隔聲屏障商品特性：組合型設(shè)計(jì)方案，靈便輕松，安裝拆裝便捷便捷；直平形隔聲屏障，總體樣子豎直，而上端吸音板呈孤形，可更合理地操縱響聲根據(jù)led透明屏上端的繞射，2正中間以持續(xù)的框架剪力墻為行為主體；弧型隔聲屏障，減噪實(shí)際效果非常好；既美觀大方，減噪實(shí)際效果又好；隔聲屏障吸聲板不但吸音、隔音性好用，還具備出色的耐侯、使用性能能，確保應(yīng)用期限；可挑選多種多樣顏色和造型設(shè)計(jì)開(kāi)展組成，園林景觀實(shí)際效果理想化，可依據(jù)客戶(hù)規(guī)定設(shè)計(jì)方案成各種各樣不一樣的形式與自然環(huán)境相和睦，與周邊環(huán)境融洽，產(chǎn)生靚麗美景。 便利：與其它成品并行安裝，易修理，更新便利。鐵路隔聲屏障定制廠家

什么是鐵路聲屏障以及如何降低高鐵鐵路附近噪音?聲屏障是用來(lái)遮擋聲源和接收點(diǎn)之間直達(dá)聲的措施。當(dāng)聲源與受聲者之間沒(méi)有障礙物時(shí)，聲波由聲源車(chē)輛直接傳到受聲點(diǎn)。當(dāng)聲源與受聲者之間設(shè)置了聲屏障以后，聲波從聲源到受聲點(diǎn)的傳播就變成了越過(guò)屏障頂部的繞射，穿過(guò)聲屏障的透射以及聲波遇到屏障后的反射。聲屏障的作用就是阻擋直達(dá)聲、隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當(dāng)聲波撞擊到聲屏障的壁面上時(shí)，在聲屏障的邊緣產(chǎn)生繞射(衍射)現(xiàn)象。頂部繞射到受聲者，而在屏障背后形成聲波繞射區(qū)(聲影區(qū))和聲波直達(dá)區(qū)(聲照區(qū))位于聲影區(qū)內(nèi)的受聲者感到比未設(shè)置聲屏障時(shí)的噪聲級(jí)有了明顯的衰減，這就是聲屏障的基本原理。 成都高速隔聲屏障定制高鐵聲屏障GF應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。

材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板、5+5鋼化玻璃、輕質(zhì)水泥、玻璃鋼孔型：百葉孔型 微穿孔型；板材厚度：0.8-1.0mm（可根據(jù)需要定做）；聲屏障成品厚度：4-10cm（可根據(jù)需要定做）；聲屏障寬度：50cm（可根據(jù)需要定做）。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)gaoqiang彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。(聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度，可按實(shí)際需要定制。)

施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無(wú)砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管?；A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋;100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋;75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無(wú)砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施做防水層?；A(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。 做高速公路聲屏障就找成都玉虹交通設(shè)備有限公司！

聲屏障的維護(hù),由于聲屏障長(zhǎng)期暴露于風(fēng)雨中、灰塵之中，所以聲屏障的清潔是日常維護(hù)中的重要工作。又因?yàn)槁暺琳系拿娣e非常大，如果依靠人工進(jìn)行清洗，將花費(fèi)很大的人力物力。因此在設(shè)計(jì)聲屏障的時(shí)候，就應(yīng)該考慮到清洗的問(wèn)題。聲屏障的綜合利用,由于聲屏障的面積很大，而且長(zhǎng)期暴露于日光之下，如果將太陽(yáng)能采集與聲屏障相結(jié)合，可以充分利用聲屏障的面積，達(dá)到綜合利用的目的。一個(gè)設(shè)計(jì)youxiu的聲屏障，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應(yīng)該能和周?chē)h(huán)境融合在一起，不但不破壞原有的景觀，還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn)。 聲屏障采用化學(xué)植筋法種植地腳螺栓，待植筋強(qiáng)度達(dá)到要求后，再安裝聲屏障立柱。成都高速公路聲屏障定制多少錢(qián)

弧形聲屏障結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、質(zhì)地較輕便，用于在高速鐵路橋上降噪可以減少橋面的受力狀況并保持一定的美觀性。鐵路隔聲屏障定制廠家

常見(jiàn)聲屏障的結(jié)構(gòu)形式及聲學(xué)設(shè)：直立式聲屏障。直立式聲屏障主要有兩種材料類(lèi)型，分為插板式金屬聲屏障和插板式非金屬(混凝土)聲屏障。直立聲屏障是高速鐵路橋降噪應(yīng)用中使用頻率比較高的一種結(jié)構(gòu)形式，它與其它類(lèi)型的結(jié)構(gòu)形式的屏障相比具有組裝簡(jiǎn)單、技術(shù)完善、節(jié)約施工空間等突出特性，因此它在聲屏障中的用量接近90%。但這種直立式聲屏障也有其缺陷所在：它的降噪效果與它自身的高度、吸隔聲性能有著直接的關(guān)聯(lián)，而且在應(yīng)用過(guò)程中可能會(huì)造成一定的聲衍射問(wèn)題。通過(guò)測(cè)試，應(yīng)用直立式聲屏障需要把控好它與高速鐵路橋面的距離，直線距離不得小于3.4米，但也不可大于4.175米;高度保持在2.15~3.15米之間，在控制好這樣的測(cè)量范圍情況下，它的降噪效果大約是5~10dB(A)。 鐵路隔聲屏障定制廠家

成都玉虹交通設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋靜電噴涂，粉末噴涂，粉末涂裝，高速公路聲屏障等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。