RGV小車取代人工搬運(yùn)，配合智能倉庫，形成真正的自動化無人智能倉庫。倉庫自動化是從每一個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時，技術(shù)部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺車已經(jīng)移動，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力。小車作為倉庫的外部設(shè)備，可以方便地自動連接其他物流系統(tǒng)，如出入庫平臺、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯、機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快，較大降低了存儲成本，提高了勞動生產(chǎn)率。同時，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。RGV電池續(xù)航能力：主流小車的一次充電的續(xù)航能力一般在8小時以上。泰州RGV軌道搬運(yùn)車

在一些物流方案中，RGV可以替代配置相對復(fù)雜、機(jī)動性差的輸送機(jī)系統(tǒng)；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運(yùn)行，滿足實(shí)際需求；RGV由其調(diào)度控制系統(tǒng)控制。如果改變物流路徑和工作模式，可以通過重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來實(shí)現(xiàn)。RGV小車的優(yōu)點(diǎn)：RGV小車可用于各種高密度存儲方式的倉庫，小車通道可設(shè)計(jì)成任意長，可提高整個倉庫的存儲能力。此外，在作業(yè)過程中，不需要開叉車進(jìn)入巷道，這樣更安全。利用叉車無需進(jìn)入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業(yè)效率。泰州RGV軌道搬運(yùn)車廠家RGV小車通道可設(shè)計(jì)任意長，可提高整個倉庫儲存量。

RGV小車，數(shù)量較多，這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行，我們將整個860米RGV軌道劃分為A~N的14個供電段，每個供電段按60A的容量進(jìn)行配電，可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個維修區(qū)提供電源。整個環(huán)形軌道由6個道岔分成5個邏輯回路，另外2個道岔用于轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出養(yǎng)護(hù)段的小車；在每個道岔前段距離軌道一定距離處，采用與道岔狀態(tài)相匹配的聯(lián)鎖供電方式，保證RGV車輛在道岔位置的安全運(yùn)行；項(xiàng)目平面內(nèi)每個庫區(qū)有4個安全門和多個急停按鈕箱，分別配合安全電路完成一定區(qū)域內(nèi)操作人員的人身安全和車輛的安全。

RGV小車以在軌道上來回移動運(yùn)輸，主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。按運(yùn)動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作，一般采用鋁合金軌道；通常，直線往復(fù)式RGV系統(tǒng)包括一個RGV往復(fù)，其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備，也可以是一個自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運(yùn)，配合智能倉庫，形成真正的自動化無人智能倉庫。自動化是從每一個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時，技術(shù)部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺車已經(jīng)移動，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力。RGV特點(diǎn)：行走路線不便改變，轉(zhuǎn)彎角度不能太小。

RGV，也叫軌道穿梭車?？删幊虒?shí)現(xiàn)揀貨、運(yùn)輸、擺放等任務(wù)，可與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信，結(jié)合RFID和條形碼識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動識別和存取功能。根據(jù)運(yùn)動方式，RGV電車可分為以下兩種類型：一種是直線往復(fù)式，主要用于各種高密度存儲方式的倉庫，可以增加整個倉庫的存儲容量。一種是圓形軌道式，可以同時和多輛車一起工作。主要用于生產(chǎn)線，可以提高生產(chǎn)效率。環(huán)形RGV是由往復(fù)運(yùn)動的RGV發(fā)展而來的。軌道在飛機(jī)上安排在閉環(huán)，RGV沿著軌道朝一個方向跑。環(huán)形軌道可以同時運(yùn)行多臺RGV，改善了往復(fù)式RGV輸送能力有限的缺點(diǎn)。裝配型RGV和運(yùn)輸型RGV主要用于物料輸送、車間裝配等。泰州RGV軌道搬運(yùn)車廠家

RGV小車在一些物流方案中可以取代配置相對復(fù)雜而且機(jī)動性差的輸送機(jī)系統(tǒng)。泰州RGV軌道搬運(yùn)車

RGV:全稱是軌道導(dǎo)向車，也叫“軌道導(dǎo)向車”和“軌道穿梭車”。RGV常用于各種高密度存儲方式的立體倉庫。車道可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成任意長度，運(yùn)輸和搬運(yùn)貨物時無需其他設(shè)備進(jìn)入巷道。快速安全，能有效提高倉庫的運(yùn)行效率。履帶式RGV:RGV小車可用于各種高密度存儲模式的倉庫，小車通道可設(shè)計(jì)成任意長，可提高整個倉庫的存儲能力。此外，作業(yè)時不需要將叉車駛?cè)胂锏溃踩詴摺?.更安全：RGV小車可用于各種高密度存儲模式的倉庫，小車通道可設(shè)計(jì)成任意長，可提高整個倉庫的存儲能力。此外，作業(yè)時不需要將叉車駛?cè)胂锏?，安全性會更高?.靜音：RGV全由聚氨酯車輪驅(qū)動，配合特殊的鋁合金型材履帶，在高速時靜音效果好及時。3.效率更高：RGV有軌電車軌道可設(shè)計(jì)為直線軌道或曲線軌道，結(jié)構(gòu)相對簡單，運(yùn)行速度快，承載能力強(qiáng)，非常適合對效率要求高的應(yīng)用。泰州RGV軌道搬運(yùn)車