同城配送增長(zhǎng)迅猛。隨著城市化的推進(jìn)、城市服務(wù)功能的進(jìn)一步增強(qiáng)、電子商務(wù)的全國(guó)布局和社交本地化的發(fā)展，極大地促進(jìn)了本地化的消費(fèi)，帶動(dòng)了同城配送的迅猛增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2008年至2015年規(guī)模以上快遞企業(yè)的國(guó)內(nèi)同城配送業(yè)務(wù)量增速年均復(fù)合增速為44.9%，業(yè)務(wù)收入復(fù)合增速為44.1%。相比于異地快遞，同城配送業(yè)務(wù)量規(guī)模較小，2015年同城配送業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)53.9億件，2016年前9個(gè)月同城配送業(yè)務(wù)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)51.1億件，大約為同期異地快遞規(guī)模的1/3左右。上海航展物流有限公司專業(yè)的一站式多方位貼心服務(wù)。楊浦區(qū)大件同城配送

同城配送系統(tǒng)是零點(diǎn)信息針對(duì)同城配送量身定制的一套短距物流配送管理系統(tǒng)，服務(wù)于商家、配送團(tuán)隊(duì)和配送員，實(shí)現(xiàn)了O2O模式下電商配送鏈條的全方面覆蓋，從自主錄單、搶單接單、到商品送達(dá)用戶手中、再簽收結(jié)算等整個(gè)過程，配送信息實(shí)時(shí)追蹤監(jiān)控、數(shù)據(jù)展示圖文并茂、能夠?qū)崟r(shí)了解團(tuán)隊(duì)配送情況。截止到2017年，我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展，已經(jīng)與傳統(tǒng)行業(yè)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速融合，因此電商配送地位逐步確立。然而低效、耗時(shí)、落后的電商配送體系一直是阻礙電商配送發(fā)展的一大瓶頸。傳統(tǒng)的電商配送，管理統(tǒng)計(jì)難，出錯(cuò)率也高，跟進(jìn)監(jiān)督力度小，市場(chǎng)調(diào)度能力弱，異常處理不及時(shí)，影響客戶體驗(yàn)和滿意度，同城配送面臨著很大的挑戰(zhàn)，解決這些問題刻不容緩。普陀區(qū)物流同城配送一般多少費(fèi)用同城配送相比于傳統(tǒng)快遞配送，更具有時(shí)效性。

同城配送是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，市場(chǎng)對(duì)小批量、多頻次和實(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送和“門到門”配送的需求日益增長(zhǎng)，未來同城配送將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可缺少的部分。同城配送作為物流行業(yè)，其在配送鏈中一直都起到不可替代的作用。借助人工智能，大數(shù)據(jù)技術(shù)等互聯(lián)網(wǎng)科技加持的同城智能配送，在優(yōu)化開發(fā)的共享經(jīng)濟(jì)模式下，不斷提高服務(wù)效率，提升行業(yè)門檻。特別是近一年來，線上線下相融合的“新零售”模式創(chuàng)新成為新的風(fēng)口，前端服務(wù)的實(shí)現(xiàn)對(duì)后端供應(yīng)鏈的依賴加強(qiáng)，同城智能配送行業(yè)借勢(shì)迅速成長(zhǎng)，成為又一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)。

同城配送提供的是一個(gè)城市內(nèi)從A地到B地之間的物流配送。根據(jù)所配送物品的類別大小，可以將同城配送劃分為同城配送和同城貨運(yùn)兩大類。當(dāng)前，同城配送是增速很快的快遞子行業(yè)，2016年前9個(gè)月同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成385.3億元，同比增長(zhǎng)41.4%。同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模龐大，目前大約市場(chǎng)規(guī)模大約為1萬億元左右，但發(fā)展相對(duì)落后。經(jīng)過三個(gè)階段的發(fā)展，同城貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)已步入貨運(yùn)信息平臺(tái)化階段。同城配送屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，相比于異地快遞和國(guó)際快遞，同城配送業(yè)務(wù)不需要特別的交通工具、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，進(jìn)入門檻較低，市場(chǎng)參與者眾多。上海航展物流有限公司敢于承擔(dān)、克難攻堅(jiān)。

同城物流配送也叫同城配送，一般著重于提供大中物件的配送上門服務(wù)，像冰箱、家具等比較貴重的需要專車運(yùn)輸?shù)呢浳?，還有重量和體積比較大的貨物，這些貨物不適合交給快遞公司。而快遞業(yè)務(wù)則主要是小包裹的配送服務(wù)，送貨上門。大小一般都是在30公斤以下的，體積一般比較小?，F(xiàn)在我國(guó)的物流公司基本上是專線運(yùn)輸，從一個(gè)城市到達(dá)另一個(gè)城市，物流的“運(yùn)送末梢”就只能交給這種同城物流配送公司了，他能承接其他物流公司的上門取貨和送貨上門的服務(wù)，同時(shí)也能承接本城市的商家送貨業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍其實(shí)很廣。雖然從目前情況來看，同城物流配送的這種短距離的物流方式并不能取得很大的經(jīng)濟(jì)效益，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，他也一定能和快遞業(yè)務(wù)一樣取得規(guī)模效應(yīng)。同城配送提供的是一個(gè)城市內(nèi)從A地到B地之間的物流配送。長(zhǎng)寧區(qū)生鮮同城配送一般多少費(fèi)用

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為什么不是所有物流公司都能做同城配送？一、服務(wù)范圍：就如上面所說的，物流公司他有自己的服務(wù)范圍，就如某蟻物流，他在同城配送這一方面是有優(yōu)勢(shì)的，不論在哪一個(gè)城市，都有分公司，而且能快速響應(yīng)。一些物流公司在做同城配送是沒有優(yōu)勢(shì)的，所以，為了避免出現(xiàn)客戶的不滿意，物流公司就會(huì)選擇不做這個(gè)項(xiàng)目。二、運(yùn)輸模式：如果是成立時(shí)間久的物流公司，他們的物流運(yùn)輸模式就已經(jīng)固定了，要改變?cè)瓉淼倪\(yùn)輸模式來做一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)對(duì)于客戶來說是一種冒險(xiǎn)，但是如果物流公司想要進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，要提前準(zhǔn)備的有很多，也不是一時(shí)半會(huì)可以做好的。三、車型不合適：主要做同城配送的公司一般的運(yùn)輸車型是4.2米箱式車，如果客戶有冷鏈配送或者其他要求，那么車型也是箱式車，或大或小而已，在失去內(nèi)，大型貨車是限行的，所以你讓一個(gè)主要做跨省運(yùn)輸?shù)膩碜鐾桥渌?，既屈才又浪費(fèi)資源。楊浦區(qū)大件同城配送

上海航展物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海航展物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！