對(duì)于起重機(jī)的選擇，要遵循一個(gè)基本的道理——俗話說(shuō)的“一分價(jià)錢一分貨”。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格肯定相對(duì)較高。價(jià)格低的起重機(jī)質(zhì)量肯定相對(duì)較差。天底下沒(méi)有**的午餐，同樣，天底下也沒(méi)有**質(zhì)量保障。用戶可以據(jù)此再根據(jù)自己的使用情況與所吊重物的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的起重機(jī)。

  情況1：吊載量大，使用頻繁：

  如預(yù)制廠。預(yù)制廠可謂是對(duì)起重機(jī)的依賴性的幾類工廠之一。在生產(chǎn)期間，起重機(jī)的工作幾乎沒(méi)有間歇!像此類廠礦使用老牌國(guó)營(yíng)廠家的產(chǎn)品，外資企業(yè)的更好。雖然價(jià)格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產(chǎn)。

  情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)：

  此種使用情況可選用民營(yíng)企業(yè)中質(zhì)量口碑較好的企業(yè)的產(chǎn)品，因?yàn)槠鹬貦C(jī)使用壽命的長(zhǎng)短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率，特別是使用的頻率。

  你吊載量雖大，但你十年的使用次數(shù)趕不上人家一年的使用次數(shù)，質(zhì)量再一般的起重機(jī)也不可能吊上幾下就“擱車”不能使用了。所以可以少花些錢，買質(zhì)量上過(guò)得去的產(chǎn)品就可以了。

吊車必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨，嚴(yán)禁在底架附近走動(dòng)。長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車便宜

吊車液壓支腿可分為下列幾種形式：X形支腿。它工作時(shí)，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用，形成前H后X的形式。

輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上。因此，可減輕車架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤不受損壞，主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

擺動(dòng)支腿。起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是質(zhì)量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。 蓮湖區(qū)吊車推薦吊車作業(yè)緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

  中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)**早兼具汽車起重機(jī)上車、底盤綜合開(kāi)發(fā)制造能力的**裝備制造商。

  發(fā)展至今，中聯(lián)重科已成為國(guó)內(nèi)工程起重機(jī)械**制造企業(yè)，工程起重產(chǎn)品涵蓋汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)、隨車起重機(jī)五大系列，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)、高鐵、油田、大型港口、核電、風(fēng)電等施工建設(shè)領(lǐng)域。

  中聯(lián)重科率先突破行業(yè)技術(shù)，打破了多項(xiàng)中國(guó)及世界記錄：2004年QY300順利下線，刷新國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)記錄;2012年QAY2000順利誕生，成為全球起重能力**強(qiáng)的輪式起重機(jī);2011年ZCC3200NP研制成功，成為全球履帶式起重機(jī)。

  公司多款明星產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)省級(jí)和中國(guó)吊車行業(yè)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，如ZCC3200NP獲湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

  截至2017年，中聯(lián)重科累計(jì)已申請(qǐng)專利9100多件，獲得專利授權(quán)7600多件，其中，國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利授權(quán)量達(dá)2300件，持續(xù)保持行業(yè)**。

  中聯(lián)重科工程起重產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，助建“華龍一號(hào)”、港珠澳大橋等多項(xiàng)世界項(xiàng)目工程建設(shè)。

  近年來(lái)，中聯(lián)重科積極推動(dòng)“產(chǎn)品4.0”工程，以“模塊化平臺(tái)+智能化產(chǎn)品”為**，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的智能升級(jí)與研發(fā)創(chuàng)新。

  近日，中聯(lián)七大起重機(jī)新品發(fā)布后，七節(jié)臂80噸吊車參數(shù)流出，110噸汽車起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進(jìn)行了**升級(jí)，其機(jī)電液系統(tǒng)、操縱性能、微動(dòng)性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)中聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“此次產(chǎn)品升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面：行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級(jí)主要體現(xiàn)在手動(dòng)10檔變速檔升級(jí)為自動(dòng)12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級(jí)為385/95大輪胎;發(fā)動(dòng)機(jī)由WP12.430(316KW)升級(jí)為WP12.460(338KW)。

  另外，作業(yè)性能方面的升級(jí)主要表現(xiàn)在主臂臂長(zhǎng)升級(jí)到73米;配重由40噸升級(jí)為45噸;增加起重性能和高度，同時(shí)有效降低抗桿風(fēng)險(xiǎn);中長(zhǎng)臂起重性能提升10%以上，全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能?！?

  中聯(lián)重科起重作業(yè)能力升級(jí)也是新品升級(jí)的一大亮點(diǎn)：“新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂，主臂**長(zhǎng)起升高度73.2m，副臂長(zhǎng)33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優(yōu)，吊臂承載能力更強(qiáng);中長(zhǎng)臂以上起重性能得到了超越?！?現(xiàn)在吊車的應(yīng)用很多，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運(yùn)東西的時(shí)候等等。

維護(hù)吊車要注意：

忌失火。在維護(hù)吊車時(shí),常常需要運(yùn)用油料、 清洗劑等易燃易爆物品,此時(shí)千萬(wàn)別忘了消防方法,備好滅火器 ,以防如果。 在油箱和蓄電池附近,不要吸:由于油箱逸出的可燃?xì)怏w和蓄電池逸出的氫是很簡(jiǎn)單被點(diǎn)著的。

忌不重視旋轉(zhuǎn)的機(jī)件及吊車路試的防護(hù)。在建議機(jī)工作時(shí)，重視手、衣物和東西有必要脫離旋轉(zhuǎn)的電扇和電扇傳動(dòng)帶(比較好取下佩戴的戒指、手表和領(lǐng)帶等物品)。試車時(shí).吊車各部位狀況應(yīng)能確保安全泊車和轉(zhuǎn)向有用。路試的吊車有必要有明顯的試車標(biāo)志。試車時(shí),人員有必要乘坐安全,并在專門的試車道上進(jìn)行。

忌燙壞。剛剛熄火的建議機(jī),由于建議機(jī)的各部件(水箱、排管道、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液箱和火花塞等)溫度都比較高,有必要留神接觸，以防燙壞。如果建議機(jī)溫度高,千萬(wàn)不要取下水箱蓋或松開(kāi)放水開(kāi)關(guān),以防燙壞。 每個(gè)月啟動(dòng)吊車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一次，添加防凍液及機(jī)油油位低于正常油位，請(qǐng)及時(shí)添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車便宜

吊車不允許超幅度起重作業(yè)，吊載過(guò)程中調(diào)整幅度時(shí)，以免因超載引起起重機(jī)傾翻或結(jié)構(gòu)損壞。長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車便宜

  “12噸產(chǎn)品ZTC120V451的基本臂起重力矩500kNm，中長(zhǎng)臂起重能力**，橫向支腿跨距達(dá)5.8米，既吊得重又吊得遠(yuǎn);55噸產(chǎn)品ZTC550H552配置行業(yè)**長(zhǎng)5節(jié)46米‘U’型主臂，綜合起重性能**行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品10%以上，采用46噸級(jí)底盤平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛可帶11.5噸全配重;動(dòng)力強(qiáng)勁，車速90公里每小時(shí)，滿足G類車標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)通過(guò)性能更好;70噸產(chǎn)品ZTC700H653搭載行業(yè)**長(zhǎng)6節(jié)55米。

  80噸的兩款產(chǎn)品為ZTC800H552和ZTC800H753。兩款產(chǎn)品各有特點(diǎn)：分別搭載5節(jié)50米和7節(jié)65.6米“U”型主臂;ZTC800H552綜合起重性能**行業(yè)同噸位級(jí)15%以上，配置多級(jí)副臂，作業(yè)起升高度達(dá)到80m以上;ZTC800H753主臂為行業(yè)**長(zhǎng)，其作業(yè)工況覆蓋行業(yè)100噸產(chǎn)品。

  “新產(chǎn)品的性能讓人感到震撼，新技術(shù)的加持讓產(chǎn)品的起重能力、使用體驗(yàn)都有了一個(gè)提升”，在聽(tīng)完介紹并現(xiàn)場(chǎng)觀摩中聯(lián)重科的產(chǎn)品后，來(lái)自常德市的一位客戶贊嘆道，“比如，新推出的110噸ZTC110V753.1起重機(jī)，配置了73米主臂和33.5米副臂，起吊高度達(dá)到102.5米。除起吊高度外，它的起重性能、穩(wěn)定性也值得稱贊，全伸臂工況可接近行業(yè)130噸全地面起重性能，配重45噸產(chǎn)品穩(wěn)定性也好?！?長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車便宜

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