對于起重機的選擇，要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。質量好的起重機價格肯定相對較高。價格低的起重機質量肯定相對較差。天底下沒有**的午餐，同樣，天底下也沒有**質量保障。用戶可以據此再根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。

  情況1：吊載量大，使用頻繁：

  如預制廠。預制廠可謂是對起重機的依賴性的幾類工廠之一。在生產期間，起重機的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國營廠家的產品，外資企業(yè)的更好。雖然價格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產。

  情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)：

  此種使用情況可選用民營企業(yè)中質量口碑較好的企業(yè)的產品，因為起重機使用壽命的長短**關鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率，特別是使用的頻率。

  你吊載量雖大，但你十年的使用次數趕不上人家一年的使用次數，質量再一般的起重機也不可能吊上幾下就“擱車”不能使用了。所以可以少花些錢，買質量上過得去的產品就可以了。

吊車吊臂帶載伸縮時，應遵守原廠使用說明書帶載質量的規(guī)定。允許帶載質量與機型和作業(yè)狀態(tài)有關。高陵區(qū)正規(guī)吊車長租

  中聯重科汽車起重機行駛狀態(tài)自重達39噸，外帶1.5噸副配重;其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優(yōu)于行業(yè)競品。產品起重能力跨越了35噸級別的產品，甚至達到了50噸級別的起重能力。

  “中聯重科汽車起重機是行業(yè)同級別產品中主臂**長的汽車吊，達到44米，超過其它產品1-2米;2級腿橫向跨距達到7.3米，吊遠作業(yè)更穩(wěn)定;**長主臂吊載為8.5噸，超過友商產品10%以上，中長臂起重能力更是超過了15%-25%”，李波自信地說道。

  除了高投資回報率贏得客戶青睞外，高可靠性、舒適的操控體驗也受到了廣大機手的贊譽。

  中聯重科汽車起重機平均無故障工作時間提升了30%，高可靠性意味著中聯重科汽車起重機作業(yè)更穩(wěn)定。中聯重科汽車起重機研發(fā)團隊緊密結合市場需求，從中聯重科汽車起重機的設計、試驗、制造致力于產品可靠性的提升。產品通過了10000次仿工況疲勞試驗、5000次額載工況試驗、3000次極限工況吊裝試驗、**度行駛11000公里試驗。 吊車便宜缸筒內表面缺點引起的泄漏與泄漏方向無關。

  中聯工程起重機公司在“威風齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動中發(fā)布了多款汽車起重機產品，其中一款中聯起重機憑借其微動性能吸引了現場嘉賓眾多的目光，并成為經典之作。

  臂與副臂：國家發(fā)明專利，各種工況輕松應對

  采用960質量高強度鋼板結合新型優(yōu)化U型截面技術生產的吊臂，5節(jié)臂任意伸縮技術獲國家**。

  基本臂起重力矩2,646(kN·m) ，**長主臂起重力矩1376(kN·m)，主臂起升高度46.4 (m)，副臂起升高度62.5(m)。

  底盤：強大的承載能力，高通過性和機動性

  采用帶極限卸荷的整體式動力轉向器，外接多根轉向助力，油缸整車承載能力強，承重不低于48噸，同時采用全輪轉向技術，最小轉彎半徑在10m以內，機動靈活。

  配重與副臂：會變形的組合，適合不同工況和道路法規(guī)要求

  吊臂采用國家**技術，多種配重和副臂組合方式，工作效率高、作業(yè)工況適應能力強，適合不同工況和道路法規(guī)要求。

設計外包 定義 吊車設計外包服務:是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的吊車設計服務商，為企業(yè)客戶提供的CMD技術服務，來增強企業(yè)技術優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。 分類 開發(fā)性設計 :應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型吊車，主要包括功能設計和機構設計。 升級性設計:根據使用經驗和技術發(fā)展對已有的吊車設計更新升級，以提高性能、降**造成本或減少運行費用。 衍生性設計:為適應新的需要對已有的吊車作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標準型的衍生產品。 系列化設計:以一種吊車為母本，設計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。 開發(fā)流程 制定需求分析。根據功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書，進而確定開發(fā)目標。 初步方案設計。根據需求分析，進行方案制定，包括功能及參數設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作，進而與客戶進行初步審查。 詳細方案設計。聽取初審意見，實施方案設計。修改細化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結構部件進行有限元分析及動態(tài)模擬。進而與客戶進行二次審查。 **終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設計。在吊車的活動部分，如起重臂絞接處，吊索與起重機的連接銷軸處，各軸承等處，要認真做好防銹工作。

  在大多數吊友的認知中，似乎都覺得 “吊裝價格報得越低，接到的活就會越多。”

      這種觀點大錯特錯!而且恰恰相反，報出一個較高的價格比低價吊裝更容易接到活!如何提高吊車租賃價格?至于有沒有道理，大家可以在看完之后請自行評判。

  在和客戶的議價中，你總是可以降價和讓步，但幾乎不可能抬價。如果你一開始就報了一個高價，那么在談判進行時，你就一定能夠滿足客戶砍價的愿望。開高價的尺度是：越是陌生的客戶，你開的價格就應該越高。

  如果你一下子就給了的吊車租賃報價，那客戶就沒有什么要和你談的了，也不會感覺自己贏了。急功近利的吊車老板總是想一開始就給低的價格，而有遠見的老板知道開價高的作用。在與甲方的交涉中，對方的**初要求總是極端的。

  隨著談判的進展，會有一種折中的方案，找到雙方都能接受的解決辦法。所以，尤其是在面對一個自負的客戶時，一定要開高價，給他留下足夠的談判空間，讓他覺得自己贏了。

  大多數吊車老板在面對客戶的時候，因為沒有勇氣喊出更高的價格，而人為造成了一種僵局，僵局的出現是因為你已經失去了讓步的空間，對方也失去了贏得談判的感覺。 吊車嚴禁不使用的支腿進行吊重作業(yè)，作業(yè)時要保證輪胎離地。陜西正規(guī)吊車

吊車作業(yè)不準斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓的物品，不準起吊埋在土里或凍結在地上的物品。高陵區(qū)正規(guī)吊車長租

陜西高舉吊車租賃溫馨提醒：如何把控吊車的使用率 　　如何更加有效的把控一款設備或儀器的使用率，這個問題則是每位消費者務必要注意的，因為這是有確保每款實用設備或儀器可觀運用的重要因素，所以對于每位儀器使用者來說務必要多加注意和重視，同樣的，對于吊車儀器也是如此，因此在這里以下專業(yè)的石家莊吊車租賃人員則為我們進行了更加詳細的講解和指出。 　　吊車重物擺動角度的方法，已獲得發(fā)明專利。并且，提出了一系列有效的控制算法，如具有較強魯棒性的滑模變結構控制方法，以及不需要對象模型、能模仿或實現人類經驗知識的智能控制方法，實現了一維、二維橋式吊車的定位和防擺控制。試驗表明，這些方法具有較好的魯棒性，控制效果良好。該系統(tǒng)可應用于實際橋式吊車，還可經過簡單改造后用于其它吊車系統(tǒng)，從而**提高運輸效率，減小物品運輸過程中的危險性，尤其適于港口碼頭、貨運裝卸場所以及裝配車間等的重型物品的運輸?？刂平缑嬗押?，操作方便，并可顯示運輸過程的變化曲線。 　　有關吊車的使用頻率，首先就要從各種細節(jié)以及事項上多加注意，尤其是專業(yè)的陜西高舉吊車出租人員為我們予以的以上介紹，務必要統(tǒng)一引起每位消費者的注意和重視。高陵區(qū)正規(guī)吊車長租

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