一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)吊裝,還有比較好吊裝方案嗎? 甲方想把危車間一吊吊下來(lái),說(shuō)是不敢上人了怕有危險(xiǎn)!甲方估計(jì)上段重9噸左右! 請(qǐng)暢所欲言給點(diǎn)建議!說(shuō)一說(shuō)吊裝方案(感謝吊友房樂(lè)局分享)這個(gè)活!看了看危險(xiǎn)性很大 甲方報(bào)九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計(jì)以前的焊點(diǎn)有的都銹爛了 包括小鋼梁,吊車上去看看要么吊,要么切割都是坑~~ 風(fēng)險(xiǎn)活,鋼結(jié)構(gòu)頂9米乘14米! 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場(chǎng)淋淋盡致的吊裝,風(fēng)險(xiǎn)中合理的技術(shù)方案才是安全之道 感謝吊友房樂(lè)局在貼吧分享,讓更多吊友見(jiàn)證,以及參與方案 安全吊裝每天,細(xì)節(jié)決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 嚴(yán)禁在風(fēng)速5級(jí)以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。新城區(qū)靠譜吊裝出租價(jià)格
你必須清楚的是:在和客戶的議價(jià)中,你總是可以降價(jià)和讓步,但幾乎不可能抬價(jià)。
如果你一開(kāi)始就報(bào)了一個(gè)高價(jià),那么在談判進(jìn)行時(shí),你就一定能夠滿足客戶砍價(jià)的愿望。
開(kāi)高價(jià)的尺度是:越是陌生的客戶,你開(kāi)的價(jià)格就應(yīng)該越高。
如果你一下子就給了吊裝報(bào)價(jià),那客戶就沒(méi)有什么要和你談的了,也不會(huì)感覺(jué)自己贏了。
急功近利的吊車?yán)习蹇偸窍胍婚_(kāi)始就給價(jià)格,而有遠(yuǎn)見(jiàn)的老板知道開(kāi)價(jià)高的作用。在與甲方的交涉中,對(duì)方的**初要求總是極端的。隨著談判的進(jìn)展,會(huì)有一種折中的方案,找到雙方都能接受的解決辦法。
所以,尤其是在面對(duì)一個(gè)自負(fù)的客戶時(shí),一定要開(kāi)高價(jià),給他留下足夠的談判空間,讓他覺(jué)得自己贏了。
大多數(shù)吊車?yán)习逶诿鎸?duì)客戶的時(shí)候,因?yàn)闆](méi)有勇氣喊出更高的價(jià)格,而人為造成了一種僵局,僵局的出現(xiàn)是因?yàn)槟阋呀?jīng)失去了讓步的空間,對(duì)方也失去了贏得談判的感覺(jué)。
如果你的吊車比別人更干凈,或公司形象比別人更好。一定能給人更好的感覺(jué),那么你的服務(wù)也能帶給甲方更好的感覺(jué)。
這時(shí),將吊裝價(jià)格定高反倒讓甲方覺(jué)得:“一分價(jià)錢一分貨!”
周至靠譜吊裝公司起重臂的角度 水平直線與經(jīng)過(guò)起重臂的鉸銷的主起重臂頂端的滑輪中軸線上方之間的角。
對(duì)于起重機(jī)的選擇,要遵循一個(gè)基本的道理——俗話說(shuō)的“一分價(jià)錢一分貨”。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格肯定相對(duì)較高。價(jià)格低的起重機(jī)質(zhì)量肯定相對(duì)較差。天底下沒(méi)有**的午餐,同樣,天底下也沒(méi)有**質(zhì)量保障。用戶可以據(jù)此再根據(jù)自己的使用情況與所吊重物的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的起重機(jī)。
情況1:吊載量大,使用頻繁:
如預(yù)制廠。預(yù)制廠可謂是對(duì)起重機(jī)的依賴性的幾類工廠之一。在生產(chǎn)期間,起重機(jī)的工作幾乎沒(méi)有間歇!像此類廠礦使用老牌國(guó)營(yíng)廠家的產(chǎn)品,外資企業(yè)的更好。雖然價(jià)格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產(chǎn)。
情況2:吊載量大,但使用不頻繁(三五日才吊載一次):
此種使用情況可選用民營(yíng)企業(yè)中質(zhì)量口碑較好的企業(yè)的產(chǎn)品,因?yàn)槠鹬貦C(jī)使用壽命的長(zhǎng)短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率,特別是使用的頻率。
你吊載量雖大,但你十年的使用次數(shù)趕不上人家一年的使用次數(shù),質(zhì)量再一般的起重機(jī)也不可能吊上幾下就“擱車”不能使用了。所以可以少花些錢,買質(zhì)量上過(guò)得去的產(chǎn)品就可以了。
我們?cè)谌粘5踯囀褂眠^(guò)程之中,經(jīng)常會(huì)遇到吊車噸位不符的情況,導(dǎo)致的無(wú)法作業(yè),嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)安全問(wèn)題,這是很嚴(yán)肅的一個(gè)話題,但凡在吊裝作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,司索指揮就是安全的第一責(zé)任人,我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生,除了要了解汽車吊的作業(yè)性能,更要了解吊車的實(shí)際噸位。
司索指揮在實(shí)際作業(yè)過(guò)程當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)遇到小噸位改成大噸位,大家都知道,噸位上一臺(tái)階,臺(tái)班費(fèi)用更是會(huì)提高一截。所以人們?yōu)榱烁嗟睦麧?rùn),逐漸把這個(gè)改噸位變成了行業(yè)潛規(guī)則。
在行業(yè)內(nèi)工作的久了,就會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是所有人都是按照規(guī)定跟你交底,這時(shí)候我們要快速的分辨出這個(gè)活到底能不能干,也是我們個(gè)人水平的體現(xiàn)。所以我們希望大家能夠?qū)W會(huì)快速分辨吊車的實(shí)際噸位,讓我們作業(yè)更安全。
平時(shí)我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)候接手一臺(tái)吊車,一般會(huì)看吊臂的貼紙,比較直觀明顯嘛。上面的型號(hào)基本上是這臺(tái)吊車的吊重能力,這一招一般新手都是會(huì)這樣看,但是這個(gè)不一定就是準(zhǔn)確的。特別是貼紙更換過(guò)的,所以看那個(gè)不一定就是有用。有一點(diǎn)需要注意的是:型號(hào)只是噸位的參考。 吊裝作業(yè)前對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,吊裝設(shè)備安全裝置要靈敏可靠。
吊載量大,使用頻繁。如預(yù)制廠。預(yù)制廠是吊車的依賴性的工廠之一。在生產(chǎn)期間,吊車的工作幾乎沒(méi)有間歇!像此類廠礦使用高質(zhì)量的起重機(jī)。雖然價(jià)格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產(chǎn)價(jià)格低廉的產(chǎn)品謹(jǐn)慎考慮。
吊載量大,但使用不頻繁——三五日才吊載一次。小型吊車使用壽命的長(zhǎng)短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率,特別是使用的頻率。吊載量雖大,但使用次數(shù)少,質(zhì)量也要經(jīng)得起考驗(yàn)。
吊載量小,使用也不頻繁。如果這樣,可以把價(jià)錢作為重要的考慮因素,哪種起重機(jī)價(jià)格便宜就買哪一種,這樣即能保障使用的同時(shí)又能節(jié)約生產(chǎn)成本。但這種選擇只限于吊載量小的情況下。
吊載量小,但使用很頻繁。可根據(jù)企業(yè)當(dāng)時(shí)的財(cái)政狀況作預(yù)算。財(cái)政狀況好,可選擇價(jià)位高、質(zhì)量好的產(chǎn)品;財(cái)政狀況較差,但也要切忌:即便財(cái)力不足,也不要只講價(jià)格,因?yàn)樾⌒偷踯?*忌頻繁使用,不然“價(jià)廉質(zhì)劣”的起重機(jī)一段時(shí)間后“擱車”了,讓你得不償失。
如果你的吊載量很大,且吊的都是貴重物品,使用頻率又高,那你就千萬(wàn)不要在乎價(jià)格,質(zhì)量可靠。 對(duì)起吊物進(jìn)行移動(dòng)、吊升、停止、安裝時(shí)的全過(guò)程應(yīng)用旗語(yǔ)或通用手勢(shì)信號(hào)進(jìn)行指揮,信號(hào)不明不得起動(dòng)。灞橋區(qū)靠譜吊裝來(lái)電咨詢
構(gòu)件吊裝和翻身扶直時(shí)的吊點(diǎn)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。異型構(gòu)件或無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),經(jīng)計(jì)算確定,保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。新城區(qū)靠譜吊裝出租價(jià)格
據(jù)了解,在中聯(lián)重科汽車起重機(jī)尚未正式上市時(shí),就已在市場(chǎng)上已引起強(qiáng)烈的反響,多位客戶甚至親臨中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園實(shí)地考察咨詢、了解產(chǎn)品性能。據(jù)華中、華東各地使用該產(chǎn)品的客戶反饋,“中聯(lián)重科汽車起重機(jī)作業(yè)穩(wěn)定、操控舒適,適應(yīng)工況更多,細(xì)活重活都能干”。
“當(dāng)然,作為中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品,智能化自是其‘與生俱來(lái)’的特點(diǎn)。搭載的信息平臺(tái)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能交互,可實(shí)現(xiàn)在機(jī)載和遠(yuǎn)程端監(jiān)控設(shè)備使用狀態(tài)、獲取設(shè)備歷史數(shù)據(jù)報(bào)表等各項(xiàng)功能,并讓設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)更便捷、更及時(shí)。”
操控體驗(yàn)上,中聯(lián)重科起重機(jī)采用新一代4.0兩室,空間大,行駛轉(zhuǎn)向、換擋輕便靈活、半包圍座椅的設(shè)計(jì)讓機(jī)手體驗(yàn)小汽車般舒適的駕駛體驗(yàn)。搭配濰柴9 升發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特9檔變速箱強(qiáng)勁的動(dòng)力,車速可達(dá)85公里/小時(shí),爬坡度43%。且整機(jī)滿足G類車標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)性更好,沒(méi)有中聯(lián)重科起重機(jī)進(jìn)不了的工地,此外,人性化、可俯仰的操縱室設(shè)計(jì),也極大地減輕了機(jī)手作業(yè)疲勞。
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