智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
我們?cè)谶x購二手吊車之前呢,首先需要了解詢問舊吊車的購置時(shí)間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對(duì)舊吊車系統(tǒng)的了解。
看舊吊車的出廠銘牌和外表??词悄募夜S生產(chǎn)的,何時(shí)出廠的,距離現(xiàn)有多長時(shí)間;看外表的油漆是脫落,部件是否缺損,機(jī)型是否被淘汰等。從銘牌和外表來判別舊吊車的新舊程度。
看大臂主銷的磨損情況,看大臂是否變型,看液壓馬達(dá)是否有勁,看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否過度疲勞,看回轉(zhuǎn)馬達(dá)是否平穩(wěn)等。
履帶吊要重點(diǎn)看看履帶板的磨損程度如何,啟動(dòng)和工作狀態(tài)時(shí)的狀況,是否噪音大,臂桿長度是否足夠長等.......
查看舊吊車時(shí)首先要看看大梁和大臂有沒校正過的痕跡,如果看噴漆痕跡上還有裂口就可以確定這兩處地方是經(jīng)過修復(fù)矯正的。(校正過的有烤火痕跡,烤過火肯定重刷油漆有印記)
耐心地圍著車身多轉(zhuǎn)幾圈,仔細(xì)觀察擋泥板的邊緣,以及車軸處,看機(jī)件磨損與銹蝕的程度?;蛘卟炜磁艢夤芡舛耍瑱z查其陳舊或生銹的程度。
要做好吊裝的安全工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴(yán)格按科學(xué)辦事。臨潼區(qū)正規(guī)吊裝租賃公司**近在與吊友們的交流中得知,由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長,以至有相當(dāng)一部分吊友非常擔(dān)心行業(yè)見頂,再度重復(fù)11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時(shí)見頂并不好說,但幾招穿越經(jīng)濟(jì)周期的正確姿勢(shì),或許可以幫助吊友們參考一二。
對(duì)吊裝人來說,行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期,對(duì)市場的觀察必不可少,行業(yè)見頂,往往是由于市場保有量超出需求量導(dǎo)致的,在此種情況下,租賃價(jià)格的下降以及租賃競爭壓力加大,是一個(gè)較為明顯的信號(hào)。吊友們?cè)谕渡砀倶?biāo)之際,不妨將眼下與前段時(shí)間的生存狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比,是否明顯感受到了壓力。
當(dāng)然,吊友們也可以多多關(guān)注主機(jī)廠家的動(dòng)作,由于市場調(diào)研投入、產(chǎn)品銷售冷暖等因素,主機(jī)廠家們的嗅覺往往更為靈敏,會(huì)先一步覺察到市場是否趨于飽和,如此輪行業(yè)增長時(shí),各主機(jī)廠家產(chǎn)品供不應(yīng)求,以至逐步提升成交條件,反過來看,當(dāng)主機(jī)廠家設(shè)備成交條件有所松動(dòng)時(shí),往往意味著在市場處于飽和過程中,保有量正逐步與需求相匹配,特別是主機(jī)廠家交貨期縮短、銷售旺季有大量充足的現(xiàn)車、甚至為了不堆積庫存而放緩產(chǎn)能,這些跡象往往都意味市場需求量已經(jīng)逐步得到飽和。 藍(lán)田重型設(shè)備吊裝租賃價(jià)格起吊重物就位前,不許解開吊裝索具,任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。
國六來了,國五的吊車價(jià)格會(huì)降下來了嗎?
這個(gè)問題是很多吊友們**近一直在問的,一個(gè)吊車來說,影響其價(jià)格因素原因無非就二大塊,其一是汽車底盤,國內(nèi)做為吊車的汽車底盤廠家不少,做得好的用的**多的也就那么幾家,東風(fēng),福田,凱馬,重汽,江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見的汽車吊底盤。
汽車底盤的價(jià)格一般是供應(yīng)商定好的,配置增加或減少都會(huì)有影響,無非就是加了空調(diào)導(dǎo)航或倒車影像等等,這些對(duì)整體價(jià)格影響不是很多,也就是幾千塊錢的事。
就是上裝,也就是平時(shí)我們所說的吊機(jī)部分,吊機(jī)部分也就是轉(zhuǎn)盤,操作室,泵,大臂等因素,這些基本也是定死的,比如12噸的汽車吊,基本大臂7米或7.5米、二聯(lián)泵等,電機(jī)都是11KW,駕駛室也相差不了多少錢,所以基本真正國六沒上市前國五吊車價(jià)格會(huì)稍上漲一點(diǎn),除非有些廠家在國六之前自己處理庫存。
進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)的這些步驟,一步都不能少 隨著科學(xué)技術(shù)的更新,工業(yè)的快速發(fā)展,也使制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)的設(shè)備越來越大,致使設(shè)備吊裝使用越來越普及。設(shè)備吊裝具體有哪些步驟呢,下面讓履帶吊資源共享網(wǎng)的小編給大家普及一下: 1、吊車的進(jìn)場、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,就開始組織設(shè)備吊裝的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。 2、設(shè)備進(jìn)行吊裝之前的準(zhǔn)備工作: 設(shè)備吊裝在吊裝前,吊車與吊裝設(shè)備必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備吊裝的吊耳是否符合吊裝要求。 3、設(shè)備吊裝吊索具的系接:主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。 4、試吊設(shè)備在吊裝試吊前檢查確認(rèn):設(shè)備吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;設(shè)備吊裝起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。 5、設(shè)備吊裝前吊裝就位:由設(shè)備吊裝總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況,并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);設(shè)備吊裝正式起吊,并作進(jìn)一步檢查。 吊裝作業(yè) 使用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車吊、升降機(jī)等起吊設(shè)備進(jìn)行的作業(yè)。
中聯(lián)重科起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車起重機(jī)的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu),只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。
起重機(jī)的吊臂伸縮形式有以下幾種:
1、順序伸縮機(jī)構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。
2、同步伸縮機(jī)構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對(duì)速度進(jìn)行伸縮。
3、**伸縮機(jī)構(gòu)–各節(jié)臂能**進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。
4、組合伸縮機(jī)構(gòu)–當(dāng)伸縮臂超過三節(jié)時(shí),可以同時(shí)采用上列的任意兩種伸縮方式進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。
無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是臂長變化容易,工作臂長種類多,實(shí)用性很強(qiáng)。缺點(diǎn)是自重大,對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大。
無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)有不同的組合形式,可以是多液壓缸加一級(jí)繩排,可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級(jí)繩排。
多液壓缸加一級(jí)繩排的特點(diǎn)是**末一節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮,其它伸縮臂采用多級(jí)缸或多個(gè)單級(jí)缸或多級(jí)缸和單級(jí)缸套用等方式直接用油缸伸縮。
吊裝指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮,其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。周至重型設(shè)備吊裝打電話租車
正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊,試吊中檢查全部機(jī)具受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面,故障排除后重新試吊。臨潼區(qū)正規(guī)吊裝租賃公司
國內(nèi)吊裝市場更有定價(jià)權(quán)的神奇的折臂吊 在前面我們簡單介紹過隨車吊中的幾款直臂吊,其能吊能運(yùn)的特點(diǎn)對(duì)小噸位吊車市場很有影響,而隨車吊的另一種類折臂吊,更為神奇。折臂吊它又有哪些優(yōu)勢(shì)呢?使用感受如何? 我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚,近10多年逐步運(yùn)用,雖然沒有汽車吊品牌集中度高,但由于吊運(yùn)結(jié)合的優(yōu)勢(shì),小眾范圍熱度比較高。國內(nèi)隨車吊使用類型主要是以直臂吊為主,折臂吊除了廣東、江蘇等地稍稍多一點(diǎn),其余省份則使用較少。 國內(nèi)主要生產(chǎn)隨車吊廠家徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌,折臂吊基本以進(jìn)口品牌為主,比如PALFINGER(帕爾菲格)、UNIC(古河)FASSI(法西),HIAB(希爾博)等。 折臂吊靈活操作的特點(diǎn)讓其擁有更廣的作業(yè)領(lǐng)域,不僅*應(yīng)用于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域,現(xiàn)在的市政建設(shè),消防搶險(xiǎn),鐵路維修,衡器檢測(cè),環(huán)衛(wèi),園林和非開挖等領(lǐng)域都有隨車吊的身影,折臂吊還多用于倉庫、碼頭、野外救援等,在狹小的工廠內(nèi)干活是一款利器。就如我們?cè)趪鴳c期間的話題討論活動(dòng)中,吊友們就有分享折臂吊的優(yōu)勢(shì)在于車間干活,并且建議買折臂吊就買大噸位,在價(jià)格上就有話語權(quán)。臨潼區(qū)正規(guī)吊裝租賃公司
陜西高舉吊裝有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在陜西省西安市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**陜西高舉吊裝和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!