軸承零件在使用過程中，我們常會發(fā)現(xiàn)一些斑點或者變色的情況，有些這種情況是軸承的使用，但是還有些情況是會影響到軸承的使用性能質(zhì)量的，所以我們對軸承的斑點及變色也不能忽視。軸承出現(xiàn)斑點現(xiàn)象：滾道表面顏色暗淡有斑點，斑點成凹坑狀。改善軸承斑點方式：改善密封效果、潤滑油脂過濾、改善潤滑系統(tǒng)。軸承變色常見因素：表面顏色發(fā)生變化、異物進入、不良潤滑條件、過熱造成軸承發(fā)生回火形式的顏色變化、油脂沉積在軸承表面。改善軸承變色方法：用有機溶劑去除沉積的油脂（草酸）。如果粗糙面經(jīng)砂紙打磨無法去除，該變色是銹或腐蝕。如果可以完全去除，該變色是由于過熱導致變色表面被回火處理形成的。旋轉(zhuǎn)軸承是以高精度、低摩擦狀態(tài)支持旋轉(zhuǎn)軸的機械零件。重慶角接觸FAG軸承

葉輪不平衡量過大；泵軸徑向跳動量過大；軸承與泵軸裝配過緊。針對這4個可能的原因，分別進行了排查與分析軸承故障導致溫度過高發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高后，主機停機，對液壓海水泵進行了分解檢查。結(jié)果表明，軸承保持架、滾珠完好，油封內(nèi)黃油量正常，未發(fā)現(xiàn)軸承異常。另外，該軸承型號為6308-2RS、C3和6307-2RS、C3的深溝球軸承，若是由于軸承故障產(chǎn)生的溫度升高，將會同時伴隨著異響，而液壓海水泵運行時無異響，再結(jié)合上述拆檢情況，排除軸承出現(xiàn)故障的可能。北京調(diào)心球FAG軸承授權代理商設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。

滾道聲是由于軸承旋轉(zhuǎn)時滾動體在滾道中滾動而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調(diào)極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，的6203軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為典型，它有以下特點：a.噪聲、振動具有隨機性；b.振動頻率在1kHz以上；c.不論轉(zhuǎn)速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉(zhuǎn)速增加而提高；d.當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；e.軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉(zhuǎn)速升高，其總聲壓級也增加不大；f.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。

尖鳴聲它是金屬間滑動摩擦產(chǎn)生相當劇烈的尖叫聲，盡管此時軸承溫升不高，對軸承壽命和潤滑脂壽命也無多大影響，也不影響旋轉(zhuǎn)，但不悅耳聲令人不安，尤其是承受徑向載荷的大型短圓柱滾子軸承常有此噪聲，其特點為：a.軸承徑向游隙大時易產(chǎn)生。b.通常出現(xiàn)在脂潤滑中，油潤滑則較罕見。c.隨著軸承尺寸增大而減小，且常在某轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)出現(xiàn)。d.冬季時常出現(xiàn)。e.它的出現(xiàn)是無規(guī)則的，和不可預知的，并且與填脂量及性能、安裝運轉(zhuǎn)條件有關。這種噪聲可采用減少軸承徑向游隙和采用淺度外圈滾道結(jié)構來防止。將軸承加熱到比所需溫度高20℃－30℃，以便操作中不至發(fā)生內(nèi)圈變冷，難于安裝。

    振動篩軸承多用于礦山振動機械設備、振動篩機械、振動電機上，是此類設備的關鍵部件之一。該軸承工況條件非常惡劣，不僅環(huán)境濕度大，粉塵顆粒多，轉(zhuǎn)速高，溫度高，而且有強烈振動沖擊，導致工作負荷非常大。該軸承具備承載能力強，耐沖擊性能好，可靠性高，潤滑性能好，同時能克服軸的撓曲變形。特點振動篩軸承一般都是對稱的調(diào)心滾子、圓柱滾子；一般來說，尺寸公差為P6，運轉(zhuǎn)公差為P5，公差的確都是固定的，不過有英制和公制之分；由于發(fā)熱大，所以選擇了大游隙。但這個游隙可以計算出來的，主要要考慮原有游隙，公差配合和溫升就可以計算了；震動篩軸承的應用要求是很高的，普通軸承鋼的材料不行的。保持架是機加工黃銅的，并由外圈引導，以適用于有偏心載荷的情況！ 清洗軸承及軸承關聯(lián)部。重慶角接觸FAG軸承

正常質(zhì)量軸承(直線軸承)在開始使用時，振動和噪聲均比較小。重慶角接觸FAG軸承

軸承6308-2RS、C3和6307-2RS、C3為帶油封的封閉軸承，黃油在軸承出廠時已加注完成，軸承運轉(zhuǎn)時黃油起潤滑作用。由于該軸承為封閉式，軸承產(chǎn)生的熱量無法像油潤滑的軸承那樣循環(huán)冷卻，因此只有盡量減少軸承運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生熱量，從而對軸承的裝配提出了更高的要求。當軸承與泵軸裝配過盈量過大時，軸承運轉(zhuǎn)時軸承滾珠將承受過大的徑向力，不但影響滾珠壽命，而且使軸承發(fā)熱加劇，造成軸承溫度過高。測量時發(fā)現(xiàn)軸承與泵軸裝配過盈量為0.035mm，根據(jù)FAG滾動軸承樣本手冊(樣本號WL41520／3ChA)中對深溝球軸承的裝配間隙要求，軸承6308-2RS、C3和6307-2RS、C3的裝配過盈量應在0～0.018mm，可能出現(xiàn)的過盈量為0.010mm。重慶角接觸FAG軸承

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