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在動力電池中,托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,實為主要結構件。鋁合金材質(zhì),首先能滿足車輛零部件包括電池系統(tǒng)結構需求,能替代部分鋼結構的材料。車用鋁合金應用主要包括5×××系(Al-Mg)和6×××系(Al-Mg-Si)等等,鋁托盤主要采用6系鋁型材(材質(zhì)的應用,還需進一步分析和摸索)。 6系鋁合金強度適中,成形性和耐蝕性好,綜合性能優(yōu)良,進行固溶淬火和自然時效處理后屈服強度較低,具有良好的沖壓成形性,而且在烤漆處理后強度提高,抗凹陷能力增強,因此該材料是汽車輕量化的優(yōu)先材料。 汽車的安全不是依靠鐵皮的厚度來衡量的,而是靠車身結構的安全設計。近些年世界各國都在研發(fā)輕量化車身,減少排量,推行新能源,汽車輕量化才是以后汽車的發(fā)展趨勢。鋁合金作為汽車輕量化的重要材料,必須立足全球市場,長期關注其可持續(xù)性發(fā)展。鋁型材本身的加工主要有切割、打孔、攻絲、表面處理。吉林**鋁合金框架產(chǎn)品介紹
目前,鋁型材的用處越來越廣,鋁型材具有強度高、重量輕、穩(wěn)定性強、耐腐蝕性強、可塑性好、變形量小、無污染、***、防火性強,使用壽命長(可達50-100年),回收性好,可回爐重煉。 多年來世界各國均采用6063鋁合金(鋁合金近百種)作為門窗框架。主要是為了該金屬表面陽極氧化效果好,開始陽極氧化是白色,后進一步改變電解質(zhì)才達到古銅色,這兩種主體顏色在國內(nèi)用了十多年。 10年前國內(nèi)江蘇常州已引進鋁材表面粉噴涂技術,可噴涂各種顏色,但國內(nèi)當時一是經(jīng)濟條件不允許,二是市場對門窗五顏六色不認,認為難看。 隨著國內(nèi)經(jīng)濟迅猛發(fā)展,人們的審美觀點也隨之改變,現(xiàn)在人們認為白色、古銅色門窗鋁材顏色單調(diào),不豐富多彩,進而要求多種顏色,綠色、黃色、紅色、藍色等,*綠色又分六種之多。 鋁材在擠壓過程中,如擠壓模具不是很好或模具擠壓鋁材過多,鋁材表面會產(chǎn)生擠壓痕,用手可能觸摸到鋁材表面不平,為了使鋁材表面光滑平整,摸不到擠壓痕,鋁材廠一般先用堿水腐蝕,腐蝕掉擠壓痕。遼寧進口鋁合金框架按需定制工業(yè)鋁型材種類比較多,所以它的鋁型材配件也是很多的,因為每款配件都是和鋁型材配套使用的。
型材就是鋁合金嗎?其實嚴格來說,是有區(qū)別的。鋁擠壓型材是一種材料,鋁合金是一種金屬。鋁擠壓型材是鋁合金的一種應用產(chǎn)品形態(tài),鋁合金的材料或純鋁的材料都可以叫做鋁擠壓型材。鋁合金是純鋁加入一些合金元素制成的,鋁合金比純鋁具有geng好的物理力學性能:易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、色澤豐富。根據(jù)生產(chǎn)工藝特點鋁合金分為:變形鋁合金和鑄造鋁合金兩種。鋁擠壓型材的特點:抗腐蝕性、熱導量率、非鐵磁性、可機加工性、可成形性、回收性。
工業(yè)鋁擠壓型材是鋁擠壓型材大家族的一個次級領域,主要指建筑鋁擠壓型材之外的、工業(yè)上使用的鋁擠壓型材。工業(yè)鋁擠壓型材使用范圍非常之廣,從高大上的航空航天太空飛船材料、飛機機身材料,再到接地氣的消費數(shù)碼電子鋁外殼,以及健身器械,真是大顯身手無所不在。工業(yè)鋁擠壓型材早就上天了,只是你不知道其實,高鐵列車也大量使用了工業(yè)鋁擠壓型材,尤其是車身。另外汽車工業(yè)對鋁的使用量也在年年上升,從鋁制的輪轂到發(fā)動機部件再到車身,較之于鋼鐵外殼車身,鋁擠壓型材外殼減輕了很多重量,在不降低安全性的前提下達到了節(jié)能降耗的目的。 工業(yè)鋁型材產(chǎn)品應用生產(chǎn)領域有:鋁型材生產(chǎn)、鋁型材加工、鋁型材框架安裝三大重要板塊。
噴沙技術是近年來鋁型材表面處理的一種先進方法,用特制的沙高速噴射磨掉鋁型材表面擠壓痕。其實,國內(nèi)**的幾個大鋁材廠,鋁型材擠壓出口因模具好,設備、技術先進,沒有擠壓痕,也根本不需要噴沙。 用戶采購鋁材不以光潔度來要求,而要求″噴沙鋁材″。其實,沒有經(jīng)過噴沙的鋁型材,是真正好的鋁材。 木紋鋁型材 鋁型材木紋在2001年將會不斷被大家認識,本世紀內(nèi)將有大的發(fā)展。由于生產(chǎn)成本高,這么多年來,使用者極少。 隨著國內(nèi)經(jīng)濟情況的好轉(zhuǎn),鋁型材木紋一定會有好的市場。為了達到減少鋁型材的熱傳導,達到鋁窗的隔熱保溫,國內(nèi)已引進″隔熱斷橋″技術,生產(chǎn)出″隔熱斷橋鋁型材″。 在兩個鋁型材中間加入低導熱的非金屬隔離物,可得到優(yōu)良的隔熱、隔冷性能的鋁型材,這種鋁型材稱為″隔熱斷橋鋁型材″或簡稱″斷橋鋁材″。 斷橋鋁材的內(nèi)外兩面,可以是不同斷面型材,也可以是內(nèi)外不同顏色的型材,兩個型材中間是隔熱材料。 斷橋鋁材分兩種類型:一種為隔熱條式斷橋鋁材,是在不同兩條鋁材中間插入隔熱條再滾壓成斷橋鋁材。 另一種型式為灌注式斷橋鋁材。在鋁型材的腔本部分,灌注隔熱材料,然后再切掉原型材灌的兩個邊,而形成斷橋。國內(nèi)生產(chǎn)的鋁型材種類主要有20系列、30系列、35系列、40系列、50系列、60系列、80系列、90系列和100系列。遼寧**鋁合金框架按需定制
定制鋁型材不僅*是截面可以定制,在合理的情況下,原材料、長短以及表面處理都是可以按照客戶要求定制。吉林**鋁合金框架產(chǎn)品介紹
工業(yè)鋁擠壓型材的型號到底該怎樣選擇呢? 一是根據(jù)承重去選擇。我們用鋁擠壓型材來制作工作臺,設備機罩,輸送線,車間隔斷等,需要考慮制作的鋁擠壓型材框架的承重能否符合使用要求。如果要求使用大規(guī)格的工業(yè)鋁擠壓型材來制作的話,就不能為了節(jié)省成本而選擇小規(guī)格的鋁擠壓型材來制作。 二是根據(jù)框架結構去選擇。有兩個框架結構,承重是一樣的500公斤,一個結構簡單,一個結構復雜(可以有很多根立柱或者橫梁)。這兩種框架結構一個可以選擇4040鋁擠壓型材來制作,一個可以選擇3030鋁擠壓型材來制作。 吉林**鋁合金框架產(chǎn)品介紹
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