現(xiàn)代物流管理是從后勤發(fā)展而來，從其發(fā)展歷史來看，物流系統(tǒng)從來都是為實現(xiàn)戰(zhàn)略目標而存在，沒有一個良好的物流系統(tǒng)很難實現(xiàn)組織目標。在商業(yè)環(huán)境中企業(yè)的戰(zhàn)略目標具有多樣性，有關于財務方面的目標，有關于市場方面的目標，也有關于提升生產力方面的目標等。例如企業(yè)需要進行擴張，就需要快速進行全國乃至全球布局，那么物流系統(tǒng)中的倉儲節(jié)點布局、運輸網(wǎng)絡需要進行構建并且持續(xù)優(yōu)化與反饋，以支撐企業(yè)的擴張；再例如企業(yè)需要實現(xiàn)制造的精益化、均衡生產以及降低庫存的目標，那么物流系統(tǒng)需要調整其供應批量與批次，以及供應物流的模式，以達到在實現(xiàn)精益生產的同時避免缺貨風險。還有例如企業(yè)進行成本控制或者是電商企業(yè)實現(xiàn)訂單的快速交付等，這些都需要通過數(shù)字化物流的工具對未來場景的模擬分析，可提供更優(yōu)的物流策略，并分析瓶頸并規(guī)避風險。 數(shù)字物流時代 人們的生活會怎樣改變？廣東電商供應鏈與數(shù)字物流
從物流企業(yè)運營的角度來看，在網(wǎng)絡貨運日益增長下，物流企業(yè)將逐步擴大規(guī)模，并以整合的方式成為新的網(wǎng)絡貨運實際的載體，從而推動整個貨運行業(yè)做大做強，讓數(shù)字化的智慧物流覆蓋整個物流行業(yè)。發(fā)展智慧物流的同時并大力發(fā)展網(wǎng)絡貨運，可和企業(yè)貨源集中統(tǒng)一安排配置，貨運路線透明化，簡單化。對于物流從業(yè)人員來說，互聯(lián)網(wǎng)、信息化和業(yè)務高科技技術是物流行業(yè)以后發(fā)展的主要趨勢，這在很大程度上幫助物流從業(yè)人員在工作中節(jié)省多個環(huán)節(jié)，降低運輸成本，時間成本，實現(xiàn)高效低本運營，這也是發(fā)展智慧物流的中心。從“國家交通運輸物流公共信息平臺”上的了解到網(wǎng)絡貨運平臺合規(guī)性要求必須具備的條件：保證業(yè)務的真實性，實現(xiàn)物流，資金，技術，信息達到完整統(tǒng)一。網(wǎng)絡貨運對承運人、車輛、運輸全過程跟蹤實時管理。實時上傳，促進企業(yè)平臺和監(jiān)管平臺的之間的信息互通；運輸完成后，向有關稅務部門提供票據(jù)信息，為企業(yè)或個人報銷提供了便利條件。 上海集裝箱數(shù)字物流平臺優(yōu)米拉網(wǎng)絡貨運：數(shù)字貨運搶先機 智慧物流促發(fā)展。
雖然物流行業(yè)飛速的向著數(shù)字化發(fā)展著，但是傳統(tǒng)物流的問題還是沒有完全解決。物流行業(yè)是非常龐大的產業(yè)，整體來說效率較低，成本較高，物流企業(yè)和社會物流資源較為分散，信息平臺也不是很健全，綜上看來，物流行業(yè)需要提升物流行業(yè)信息化和智能化水平，從而實現(xiàn)資源和信息得整合，進而擴大發(fā)展。對于物流企業(yè)來說，發(fā)展數(shù)字化轉型，數(shù)據(jù)是重中之重，我國的經濟社會逐步向著數(shù)字時代邁進，物流行業(yè)作為國民經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)之一，只有真正將物流和數(shù)據(jù)連接起來才算是轉型成功。物流企業(yè)的需求是促進行業(yè)轉型的根本，我國物流行業(yè)目前處于多層次發(fā)展，由于物流企業(yè)起步不一致且分布廣，每個階層的物流企業(yè)發(fā)展都不均衡，在面對多樣的客戶需求線下，物流企業(yè)發(fā)展需要實現(xiàn)智慧化平臺的操作，這樣才能穩(wěn)步向前。
如今物流生產力占據(jù)國民生產總值約17%，這是一個巨大的行業(yè)。2018年整車貨運市場規(guī)模 3萬多億元，零擔 1.6萬億元，同城貨運 9192億元，這3個不同的細分市場可達萬億元，遠高于快遞、智能快遞柜、冷鏈配送、即時配送等市場。在信息化層面，順豐和四通一達所在的快遞領域智能化程度已經非常高了。比如說在雙11當天，快遞行業(yè)可以完成上億甚至上10億的訂單。這個成績在這十多年里創(chuàng)造了奇跡。而這些都是數(shù)字化智慧化物流貢獻出的驚人成果。數(shù)字物流發(fā)展有助于網(wǎng)絡貨運，物流業(yè)的優(yōu)勢越來越明顯。
在當前物流行業(yè)競爭日益激烈的情況下，中大型企業(yè)的發(fā)展也遇到了瓶頸，很難在業(yè)務上尋找突破口。大部分公司采用大量招人的辦法來進行發(fā)展，雖然在短期內有一定的效果，但是也導致了人員成本的增加，管理成本增加，甚至隨著內部的中間環(huán)節(jié)增加，導致內耗，這樣就會使運輸整體的成本增加，效率降低，這就需要企業(yè)像數(shù)字化轉型升級，通過自身的升級和創(chuàng)新，進行內部架構調整，自身業(yè)務梳理，從而突破自身的瓶頸。數(shù)字化的時代已經來臨，物流的數(shù)字化轉型如潮水一般，想要在新的行業(yè)競爭下生存與發(fā)展，就要選擇專業(yè)的物流合作商，進行合作，才能達到比較好的效果，相信未來物流行業(yè)在數(shù)字化物流模式的推動下，勇往直前，乘風破浪。網(wǎng)絡貨運：加速物流產業(yè)數(shù)字化到數(shù)智化變革。天津智慧物流科技公司
如何加速物流業(yè)向數(shù)字化轉型！廣東電商供應鏈與數(shù)字物流
網(wǎng)絡貨運數(shù)字化作為物流行業(yè)的新生態(tài)，網(wǎng)絡貨運行業(yè)的發(fā)展迅速，大多數(shù)的傳統(tǒng)物流業(yè)已經慢慢向數(shù)字化轉型升級，隨著未來網(wǎng)絡貨運的發(fā)展，網(wǎng)絡貨運企業(yè)也將逐漸走向正軌，網(wǎng)絡貨運數(shù)字化為傳統(tǒng)物流很大的節(jié)省了運營和管理成本，但是在數(shù)字化的道路上，物流企業(yè)需要通過數(shù)字化物流系統(tǒng)為客戶提供一體化的數(shù)字物流服務，從而讓中小型企業(yè)提升本身的價值，取得更大的發(fā)展空間。網(wǎng)絡貨運將是物流市場的主流模式，成為物流行業(yè)的數(shù)字化的發(fā)動機，在行業(yè)不斷完善的信用體系中，這將促進線上交易市場的成熟發(fā)展，保證區(qū)域資金供應鏈的協(xié)同互聯(lián)，促進傳統(tǒng)物流像高效集約化方向發(fā)展。廣東電商供應鏈與數(shù)字物流
易運通(天津)信息技術有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務商。以新的的技術，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術，為中國物流企業(yè)提供先進的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務于零擔、整車、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè)，構建全國運輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡,實現(xiàn)運力各端的互聯(lián)互通。同時，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設銀行、平安銀行深度合作，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構建嚴格的風控體系，為物流企業(yè)賦能。