充電速度慢引發(fā)續(xù)航焦慮，充電時(shí)間長(zhǎng)仍為新能源車行業(yè)痛點(diǎn)。當(dāng)前水平下，車輛通過(guò)功率為3-7kW的交流樁充電，需要6-8小時(shí)充滿，通過(guò)功率為30-200kW的直流樁也要1-2小時(shí)才能充滿，距離燃油車的加油速度還存在很大差距。因此，解決充電速度問(wèn)題是新能源車行業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。一二線城市里程焦慮尤甚，短時(shí)充電需求凸顯。據(jù)汽車之家研究院聯(lián)合BCG于22年8月發(fā)布的《充電行為洞察與消費(fèi)空間探索》報(bào)告中對(duì)近3000名新能源車車主線上問(wèn)卷結(jié)果顯示，、二線城市由于地域更廣、出行范圍更大，“里程焦慮”的情況更為。超過(guò)一半的/新的用戶在剩余里程50公里以上的時(shí)候就會(huì)選擇充電，并且充電時(shí)間大部分集中在2小時(shí)以內(nèi)。多數(shù)低線城市車主在剩余里程在30-50公里時(shí)、甚至在30公里以內(nèi)才選擇充電，且有43%的四/五線城市用戶單次充電時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2小時(shí)。配置充電樁時(shí)，要選擇兼容性好的充電樁。重慶壁掛充電樁銷售廠家

   充電樁建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景是，充電運(yùn)營(yíng)商通過(guò)充電獲取數(shù)據(jù)，打通出行、生活服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈條，原本單一的充電業(yè)務(wù)上就多了增值服務(wù)，未來(lái)的盈利模式也將有更多元的探索。此外，還有一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景是，借助區(qū)塊鏈等技術(shù)的賦能，通過(guò)對(duì)車主充電行為進(jìn)行確權(quán)并記錄，建立以“人車樁”為一體的信用體系，一方面提高多方協(xié)作效率，解決車主支付難的問(wèn)題，另一方面可以構(gòu)建以充電、停車等消費(fèi)場(chǎng)景為基礎(chǔ)的信用體系，是現(xiàn)有信用體系建設(shè)的有效補(bǔ)充。隨著這些應(yīng)用場(chǎng)景的成熟，無(wú)疑會(huì)增加對(duì)于充電樁的需求，同時(shí)增強(qiáng)資本對(duì)于其發(fā)展前景的信心，從而進(jìn)一步促進(jìn)充電樁建設(shè)和完善，形成良好的正向循環(huán)，激發(fā)出乘數(shù)效應(yīng)。從這個(gè)角度來(lái)看，在新一輪的科技變革和產(chǎn)業(yè)變革中，充電樁建設(shè)的意義已經(jīng)不是單純的“建樁”，而是“建網(wǎng)”。與之相適應(yīng)的未來(lái)生活圖景中，汽車工業(yè)也將迎來(lái)顛覆性的變革。正如業(yè)界**羅清啟所預(yù)言，傳統(tǒng)的汽車在整個(gè)社會(huì)中演化為一種奇特的質(zhì)料，這種質(zhì)料不再是變化的承擔(dān)者，反而成為一種少有變化的存在的承擔(dān)者。汽車將成為一個(gè)生活中非常復(fù)雜的通信產(chǎn)品，當(dāng)然，它也是巨量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)機(jī)器，真正改變汽車產(chǎn)業(yè)航向的不是動(dòng)力系統(tǒng)而是數(shù)據(jù)系統(tǒng)。貴陽(yáng)小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁生產(chǎn)廠家與新能源汽車唇齒相依的充電樁同樣是利好頻出，行業(yè)發(fā)展被按下了加速鍵。

    瑞康德福新一代180kW—體式雙qiang直流充電樁采用了高效率電源模塊，并搭載優(yōu)化算法，模塊峰值效率可達(dá)96.5%。相比效率在95.5%左右的15kW.20kW電源模塊，效率提高近1%。一個(gè)具有1000萬(wàn)度充電量的充電站，每年電費(fèi)可節(jié)省10萬(wàn)元。具有智能溫控和風(fēng)機(jī)調(diào)速技術(shù)，風(fēng)機(jī)根據(jù)外界環(huán)境和機(jī)器內(nèi)部溫度動(dòng)態(tài)調(diào)速散熱。相比采用定速風(fēng)機(jī)技術(shù)的同行產(chǎn)品，該充電樁可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)節(jié)能15%,又可以實(shí)現(xiàn)5-7dB噪聲降低。四種智能分配策略，助力運(yùn)營(yíng)商增收10%，全灌膠全隔離電源模塊，可靠性提升8%以上，新一代30kW電源模塊，轉(zhuǎn)化效率提高1%，智能風(fēng)機(jī)變頻散熱，節(jié)能降噪雙利好。

    瑞康德福240kW—體式雙qiang直流充電樁，采用了新一代30kW@1000V恒功率充電模塊，單qiang比較大輸岀180kW、雙qiang可輸岀240kW,大功率、大電流輸出可有效縮短充電時(shí)間，提高了首頁(yè)?？梢詮V泛應(yīng)用于礦卡、攪拌車、公交、物流運(yùn)輸車等大功率充電場(chǎng)景。該產(chǎn)品具有200-1000V輸出能力，技術(shù)先進(jìn)；相比業(yè)內(nèi)200-750V輸出能力的產(chǎn)品，已不能滿足800V車型的充電，4-5年后需要二次投資更換。該產(chǎn)品一次投資，八年內(nèi)無(wú)需更換設(shè)備。該產(chǎn)品電源模塊采用全灌膠、全隔離工藝，年失效率低至0.2%,相比年失效率高達(dá)9%以上的普通組裝工藝產(chǎn)品，該產(chǎn)品可靠性高、故障率低，性能提升8%以上，可有力保障無(wú)故障運(yùn)營(yíng)時(shí)間和降低售后成本。充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線，充電電流，充電壓自動(dòng)調(diào)整。

    國(guó)家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國(guó)家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動(dòng)汽車充電站達(dá)到10000座，同步開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到、2000萬(wàn)元、6300萬(wàn)元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長(zhǎng)至、、。2010年充電樁投資規(guī)模，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元。國(guó)外充電樁發(fā)展情況相對(duì)成熟：美國(guó)、日本、以色列、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家都已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施，主要以充電樁為主 充電樁解決了業(yè)主充電難的問(wèn)題。重慶壁掛充電樁銷售廠家

充電樁可以按照充電方式、充電接口數(shù)、安裝地點(diǎn)、安裝方式四種方式分類。重慶壁掛充電樁銷售廠家

    過(guò)去充電樁行業(yè)深陷惡性競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)隨著行業(yè)格局洗牌，價(jià)格戰(zhàn)的局面終會(huì)過(guò)去。即便現(xiàn)在仍有許多的新進(jìn)入者入場(chǎng)，但單純賺取“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”很難盈利。充電樁企業(yè)在充電樁布局等方面擁有地域優(yōu)勢(shì)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，且隨著保有量提升帶來(lái)的規(guī)模效益，還將鞏固護(hù)城河。今年的1月10日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見（征求意見稿）》提出，進(jìn)一步明確國(guó)家對(duì)提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的目標(biāo)。近期，蘇州和重慶相繼發(fā)布規(guī)劃推行充電樁建設(shè)，后續(xù)預(yù)計(jì)也將有更多的省份跟進(jìn)措施。如若以2015年提出車樁比1:1為戰(zhàn)略目標(biāo)，未來(lái)充電樁行業(yè)預(yù)計(jì)能成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)，存在極大的增量空間，只是基礎(chǔ)設(shè)施投資回報(bào)周期很長(zhǎng)。在下半場(chǎng)，重資產(chǎn)的充電樁企業(yè)要想提升盈利還需更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)，如：加速高電壓平臺(tái)的滲透、提升互聯(lián)網(wǎng)思維和服務(wù)意識(shí)、優(yōu)化充電樁布局等等。另外，還需加強(qiáng)與電池廠和整車廠商的配合，開發(fā)與雙方都互利互贏的模式。 重慶壁掛充電樁銷售廠家

瑞康德福（武漢）科技有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷售為一體的****，公司成立于2020-06-15，位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)東信路SBI創(chuàng)業(yè)街2棟13層05室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))。公司誠(chéng)實(shí)守信，真誠(chéng)為客戶提供服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)新能源充電樁等產(chǎn)品，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊(duì)伍，本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、理解客戶需求為經(jīng)營(yíng)原則，公司通過(guò)良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù)，贏得用戶的信賴和支持。公司與行業(yè)上下游之間建立了長(zhǎng)久親密的合作關(guān)系，確保新能源充電樁在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。瑞康德福（武漢）科技有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。