隨著越來(lái)越多的車主選購(gòu)新能源車輛，市民們對(duì)家用汽車充電設(shè)施的需求日益增多，安裝家用充電樁有哪些注意事項(xiàng)呢？安裝充電樁及電表前，車主們首先要與物業(yè)進(jìn)行溝通，確認(rèn)是否允許小區(qū)內(nèi)安裝充電樁；同時(shí)，充電樁及電表需要安裝在有固定產(chǎn)權(quán)的車庫(kù)和車位上，車主還需要確定是否有放置電表及充電樁的墻壁和廊柱。申請(qǐng)充電樁電表需要準(zhǔn)備的材料有：用電人有效身份證件，如身份證、軍人證、護(hù)照、戶口本或公安機(jī)關(guān)戶籍證明等，固定車位產(chǎn)權(quán)或一年以上車位使用權(quán)證明、購(gòu)車意向協(xié)議或購(gòu)車發(fā)票、物業(yè)出具同意安裝充電樁的證明材料以及充電樁的合格證，包含充電樁容量參數(shù)信息。當(dāng)供電公司受理充電樁的用電申請(qǐng)后，會(huì)有工作人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，供電公司將為25千瓦及以下電表施工，同時(shí)提供電表表箱開(kāi)關(guān)等設(shè)備。當(dāng)施工完畢后，車主就可以聯(lián)系車企安裝充電設(shè)施。 對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買新能源車的人來(lái)說(shuō)，買新能源車充電樁問(wèn)題是怎么解決的？成都汽車家用充電樁功率

    整車企業(yè)布局充換電站主要有三種模式：第一種為完全自建自營(yíng)的體系，企業(yè)為特斯拉。這種模式且客戶群體單一，只面向車企固定車主，利用率低，成本比較高，需要車企有極高的市場(chǎng)保有量以維持運(yùn)營(yíng)。第二種模式為完全自建自營(yíng)的換電體系，企業(yè)是蔚來(lái)汽車。換電就是指直接更換電池。為此，蔚來(lái)還引入了車電分離模式，領(lǐng)頭成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，負(fù)責(zé)電池的管理和運(yùn)營(yíng)。第三種則是合作建樁模式體系，企業(yè)是小鵬汽車。這種模式與蔚來(lái)、特斯拉相對(duì)封閉的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式不同，主要是與第三方運(yùn)營(yíng)商合作建設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)，大幅降低了網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。除汽車廠商以外，動(dòng)力電池企業(yè)亦有不少?gòu)S家入局充電樁。其中，億緯鋰能斥資2000萬(wàn)聯(lián)手特來(lái)電，寧德時(shí)代則作為投資方參與了云快充B1輪融資。而上游電池廠家入局充電樁瞄準(zhǔn)的是新能源汽車的充電接口，為其電池在后期綁定更多客戶。 西安新能源汽車充電樁品牌充電樁可以按照充電方式、充電接口數(shù)、安裝地點(diǎn)、安裝方式四種方式分類。

    過(guò)去充電樁行業(yè)深陷惡性競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)隨著行業(yè)格局洗牌，價(jià)格戰(zhàn)的局面終會(huì)過(guò)去。即便現(xiàn)在仍有許多的新進(jìn)入者入場(chǎng)，但單純賺取“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”很難盈利。充電樁企業(yè)在充電樁布局等方面擁有地域優(yōu)勢(shì)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，且隨著保有量提升帶來(lái)的規(guī)模效益，還將鞏固護(hù)城河。今年的1月10日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》提出，進(jìn)一步明確國(guó)家對(duì)提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的目標(biāo)。近期，蘇州和重慶相繼發(fā)布規(guī)劃推行充電樁建設(shè)，后續(xù)預(yù)計(jì)也將有更多的省份跟進(jìn)措施。如若以2015年提出車樁比1:1為戰(zhàn)略目標(biāo)，未來(lái)充電樁行業(yè)預(yù)計(jì)能成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)，存在極大的增量空間，只是基礎(chǔ)設(shè)施投資回報(bào)周期很長(zhǎng)。在下半場(chǎng)，重資產(chǎn)的充電樁企業(yè)要想提升盈利還需更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)，如：加速高電壓平臺(tái)的滲透、提升互聯(lián)網(wǎng)思維和服務(wù)意識(shí)、優(yōu)化充電樁布局等等。另外，還需加強(qiáng)與電池廠和整車廠商的配合，開(kāi)發(fā)與雙方都互利互贏的模式。

充電樁的運(yùn)營(yíng)模式大致可分為4種模式，分別為政策主導(dǎo)模式、企業(yè)主導(dǎo)模式、混合模式和眾籌模式。每種運(yùn)營(yíng)模式都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，在現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)模式中以混合模式為居多。由于運(yùn)營(yíng)商不同,各個(gè)充電樁使用的充電卡均不相同。目前，北京市內(nèi)常見(jiàn)的公共充電樁運(yùn)營(yíng)商有國(guó)家電網(wǎng)充電站、特斯拉超級(jí)充電站、星星充電、特來(lái)電等。這些運(yùn)營(yíng)商所用的都是各自的充電卡，或者各自的App來(lái)支付電費(fèi)，不但不能通用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。在政策大力推廣和建設(shè)下，電動(dòng)車充電樁的數(shù)量和普及情況有所改善，但充電難的問(wèn)題始終困擾著電動(dòng)車車主，充電樁的使用問(wèn)題也會(huì)變成購(gòu)買電動(dòng)汽車的絆腳石。1.充電樁分布不均勻，主要集中在市區(qū)。2.公共充電樁損壞率較高，無(wú)法確保正常使用。3.充電樁車位缺乏管理，燃油車占用充電樁車位。4.充電價(jià)格與支付方式不統(tǒng)一。5.社會(huì)配套不均衡，充電環(huán)境惡劣。電動(dòng)車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問(wèn)題，還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。

    瑞康德福120kW一體式雙qiang直流充電樁采用第三代30kW模塊技術(shù)，并搭載優(yōu)化算法，電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96.5%。相比行業(yè)高效率在95.5%左右的15kW,20kW電源模塊，電源模塊轉(zhuǎn)化效率提升了1%,既提高電能利用率，又降低了損耗成本。按照單個(gè)公交車場(chǎng)站50臺(tái)樁，服務(wù)200臺(tái)車，每臺(tái)車每天充電150度電，電網(wǎng)電費(fèi)1元，每年降本10萬(wàn)元。充電樁通風(fēng)百葉窗設(shè)計(jì)在左右兩側(cè)，且濾網(wǎng)采用快拆卸設(shè)計(jì)。解決了傳統(tǒng)的樁體后通風(fēng)設(shè)計(jì)，在靠墻、圍欄等環(huán)境安裝時(shí)狹小空間運(yùn)維問(wèn)題，為運(yùn)維人員提供寬敞的作業(yè)空間。市場(chǎng)上大多充電樁的濾棉維護(hù)耗時(shí)在15分鐘以上，快拆裝設(shè)計(jì)可以將百葉窗、濾網(wǎng)更換效率提升一倍，只需要不到5分鐘即可完成濾棉維護(hù)。加快充電樁建設(shè)，將間接拉動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求，形成杠桿撬動(dòng)效應(yīng)。長(zhǎng)沙壁掛充電樁型號(hào)

，第三代30kW電源模塊，轉(zhuǎn)化效率提高10%，非后開(kāi)門設(shè)計(jì)，安裝空間節(jié)省60cm。成都汽車家用充電樁功率

    瑞康德福新一代180kW—體式雙qiang直流充電樁采用了新型外觀設(shè)計(jì)，極具工業(yè)和科技感，有極強(qiáng)的美感和視覺(jué)沖擊；其采用了華為新一代30kW@1000V恒功率充電模塊，大電流、高效率輸出可有效降低充電時(shí)間，提高了收益。可廣泛應(yīng)用于公共充電站、公交、物流、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)等多種充電場(chǎng)景。采用了智能分配技術(shù)，擁有四種分配策略，每把qiang均可以輸出60kW、90kW、120kW和180kW四種分配策略。相比只有90kW和180kW兩種分配策略的同行產(chǎn)品，該充電樁在給多種車型充電時(shí)綜合充電效率可以提升10%,相當(dāng)于收益增加10%。新一代180kW充電樁采用了全隔離、全灌膠工藝電源模塊，年時(shí)效率只有。相比年失效率高達(dá)9%的同行普通電源模塊，可靠性大幅提升。一個(gè)具有50個(gè)臺(tái)充電樁的場(chǎng)站，每年售后運(yùn)維可降本7萬(wàn)。 成都汽車家用充電樁功率

瑞康德福（武漢）科技有限公司坐落在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東信路SBI創(chuàng)業(yè)街2棟13層05室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))，是一家專業(yè)的智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；人工智能設(shè)備、智能停車設(shè)備、新能源汽車充電設(shè)備、通信設(shè)備（不含衛(wèi)星地面接收設(shè)施及無(wú)線發(fā)射裝置）、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、批發(fā)兼零售；醫(yī)療科技、醫(yī)療器械領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理：廣告發(fā)布；停車場(chǎng)管理；計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成；計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)咨詢、設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；勞務(wù)分包。（涉及許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，應(yīng)取得相關(guān)部門許可后方可經(jīng)營(yíng)）公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。瑞康德福（武漢）科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源充電樁，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕新能源充電樁，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。