新能源車的接受程度越來越高了，新能源車是越來越多了，新能源電動(dòng)汽車在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用電動(dòng)汽車成本更低，在充電樁上面充滿電能夠跑400公里左右，大概需要40元左右。對于開出租車或者公交車的司機(jī)來說，每天充電就成為一件必不可少的事情。那么，充電樁的分類有哪幾種呢？汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，條件好點(diǎn)的安裝在車棚里面，還能保護(hù)自己的愛車和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個(gè)小時(shí)不等。汽車充電樁按照服務(wù)對象分為公共充電樁、特定充電樁和自用充電樁。公共充電樁我們在公共停車場都能看到，一般采用的都是直流樁，充電功率大，充電時(shí)間短，充滿電需要30分鐘到2個(gè)小時(shí)不等，具體充電快慢跟自己的車型有關(guān)。特定充電樁一般都是安裝到單位內(nèi)部場合，供單位內(nèi)部人員使用，一般都是慢充樁。自用充電樁一般都是個(gè)人購買安裝的，由于個(gè)人安裝充電樁手續(xù)比較麻煩，很多小區(qū)不具備安裝條件，一般都是鄉(xiāng)下有自己的獨(dú)院的自己安裝。 瑞康德福專注于新能源汽車充電設(shè)備研發(fā)制造。西安壁掛充電樁安裝

    根據(jù)對電動(dòng)汽車蓄電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的比較大問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn)，必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動(dòng)汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展較快是因?yàn)楦袘?yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方，以達(dá)到給蓄電池充電的目的。感應(yīng)充電的比較大優(yōu)點(diǎn)是安全，這是因?yàn)槌潆娖髋c車輛之間并無直接的點(diǎn)接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進(jìn)行充電也無觸電的危險(xiǎn)。 蘭州專業(yè)充電樁銷售廠家充電樁主要用公交場站、出租場站、商業(yè)地產(chǎn)、高速公路等多種快速充電場景，大部分有緊急需求的車主人群。

    國家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動(dòng)汽車充電站達(dá)到10000座，同步開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至、、。2010年充電樁投資規(guī)模，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元。國外充電樁發(fā)展情況相對成熟：美國、日本、以色列、法國、英國等國家都已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施，主要以充電樁為主。

充電樁，顧名思義，就是用于充電的電樁。隨著國際化石能源的日益匱乏（石油、煤炭、天然氣之類的），能源問題日益嚴(yán)峻，開發(fā)使用新能源成為必然的趨勢，于是太陽能、風(fēng)能、潮汐能近幾年迅猛發(fā)展，尤其是太陽能光伏產(chǎn)業(yè)越來越大。開發(fā)新能源是解決能源問題的一條途徑，使用更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品是另一條途徑，而純電動(dòng)汽車因?yàn)槠洳皇褂没茉?、污染小等?yōu)勢成為發(fā)展的必然趨勢。跟汽油汽車要加油一樣，電動(dòng)汽車自然要充電，充電樁就是這么來的了。充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

    關(guān)于電動(dòng)車輛的電源該如何保持呢？如果小區(qū)長期的提供不收費(fèi)的充電裝置，隨著電動(dòng)車輛的增加，小區(qū)需要承擔(dān)的費(fèi)用也會(huì)增加，而且隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加，用電的安全也是一個(gè)需要重視的地方。那么如何才能安排并且節(jié)約的為電動(dòng)車的充電呢？這就是共享充電樁的優(yōu)勢，安全性高，并且使用環(huán)境廣，大中小型社區(qū)、商圈、學(xué)校、廠區(qū)、公園、城市化規(guī)范建設(shè)等都可以使用。共享充電樁的出現(xiàn)，能夠在電動(dòng)車輛的市場占領(lǐng)大片領(lǐng)地。由于現(xiàn)在充電設(shè)備的不足，電動(dòng)車數(shù)量大，共享充電樁能夠迅速囊括電動(dòng)車的市場，安全并且便宜的設(shè)備，能受到廣大電動(dòng)車的使用者的歡迎。很多充電樁看準(zhǔn)這個(gè)商機(jī)，抬高充電的價(jià)格，使許多電動(dòng)車的使用者對充電樁有偏見，認(rèn)為所有的充電樁價(jià)格高昂，并且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，導(dǎo)致消費(fèi)市場對充電樁有偏見。隨著綠色出行的提倡，充電樁在市場中占據(jù)著重要位置，相信在未來不久的未來，國家會(huì)扶持充電樁的建設(shè)，并且大力推廣充電樁，低碳出行，保護(hù)環(huán)境。充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固。哈爾濱充電樁

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁。西安壁掛充電樁安裝

公司成立于2020-06-15，智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；人工智能設(shè)備、智能停車設(shè)備、新能源汽車充電設(shè)備、通信設(shè)備（不含衛(wèi)星地面接收設(shè)施及無線發(fā)射裝置）、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、批發(fā)兼零售；醫(yī)療科技、醫(yī)療器械領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；網(wǎng)絡(luò)平臺運(yùn)營管理：廣告發(fā)布；停車場管理；計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成；計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)咨詢、設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；勞務(wù)分包。（涉及許可經(jīng)營項(xiàng)目，應(yīng)取得相關(guān)部門許可后方可經(jīng)營）公司有多年從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的專業(yè)人士，擁有完善的檢測手段，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。公司多項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)與國際上級水平，同時(shí)有多款產(chǎn)品設(shè)備獲得了國家人口，并以高質(zhì)量、低價(jià)位的生產(chǎn)型開拓市場。公司以通過技術(shù)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，滿足國內(nèi)客戶不同的要求，有負(fù)責(zé)銷售的工程師為你提出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自動(dòng)化設(shè)備方案，研發(fā)中心的成立獨(dú)自運(yùn)作，為客戶提供性價(jià)比佳的新能源充電樁產(chǎn)品。公司本著以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營理念，我們將繼續(xù)保持以更穩(wěn)定的新能源充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和工期，為顧客提供系統(tǒng)的解決方案。西安壁掛充電樁安裝

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