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平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-20

升降橫移式是利用載車(chē)板的升降或橫向平移存取停放汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。垂直循環(huán)式是用一個(gè)垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車(chē)板系統(tǒng)存取停放汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 。巷道堆機(jī)垛式是用巷道堆垛機(jī)或特種起重機(jī)將汽車(chē)水平且同時(shí)垂直移動(dòng)到預(yù)定泊車(chē)位置或相反取出汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。適用于大規(guī)模社會(huì)公用停車(chē)樓及地下停車(chē)庫(kù)。機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備:停車(chē)設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。自行式立體停車(chē)設(shè)備、半自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備和全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格不只是全自動(dòng)的停車(chē)設(shè)施。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商

巷道堆垛式是以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備,它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車(chē)難題;全封閉車(chē)庫(kù),存車(chē)安全等特點(diǎn)。該類(lèi)車(chē)庫(kù)主要適用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車(chē)安全。不過(guò)因?yàn)樵O(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),所以相對(duì)故障率較高。全自動(dòng)鏈條式停車(chē)設(shè)備求購(gòu)優(yōu)良鋼板包纏外端使內(nèi)部及外側(cè)附著在一起,更好地與兩壁密封。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用微電腦程序控制,使用方便,按遙控手柄即可,且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。超級(jí)靜音,綠色環(huán)保。停電有應(yīng)急鎖,開(kāi)關(guān)容易。安全、牢固,雙層彩鋼板,門(mén)板總厚度4-5公分,門(mén)體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料聚胺酯。美觀、高雅,簡(jiǎn)潔大方。遇阻反彈,保證人車(chē)安全。原理科學(xué),門(mén)內(nèi)置扭簧,扭力和門(mén)重量相當(dāng),使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài),且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,故阻力小,耗能少,維修率低,經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便,有利于維護(hù)。細(xì)紋浮雕門(mén)體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理,具有強(qiáng)烈的浮雕效果,既增加了強(qiáng)度,也美觀大方。

升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn):由于型式比較多規(guī)??纱罂尚?,對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng),因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%。不足點(diǎn):每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備有著節(jié)約空間、占地面積小,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu),表面可進(jìn)行裝飾來(lái)適應(yīng)并美化城市的空間,形成城市的一道風(fēng)景。

一種雙通道多機(jī)器人協(xié)作的自動(dòng)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)及其控制方法,它包括自動(dòng)車(chē)庫(kù),設(shè)于自動(dòng)車(chē)庫(kù)左側(cè)的第1升降通道,設(shè)于自動(dòng)車(chē)庫(kù)右側(cè)的第二升降通道和若干搬運(yùn)臺(tái)車(chē),所述自動(dòng)車(chē)庫(kù)為N層,前后雙排的車(chē)庫(kù),每層的雙排車(chē)庫(kù)之間為橫向的搬運(yùn)通道,搬運(yùn)通道的兩端連接至第1升降通道和第二升降通道,第1升降通道和第二升降通道內(nèi)分別設(shè)置升降電梯,至少每?jī)蓪釉O(shè)有一組搬運(yùn)臺(tái)車(chē),所述搬運(yùn)臺(tái)車(chē)可在所述搬運(yùn)通道內(nèi)橫向移動(dòng),利用兩側(cè)的雙升降通道,和合理數(shù)量的搬運(yùn)臺(tái)車(chē),實(shí)現(xiàn)一存一取,構(gòu)成環(huán)形的存取路徑,互不干擾,存取無(wú)需等待,效率更高,且在存取高峰期,雙升降通道可切換存取功能,緩解高峰期壓力??赏瑫r(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口,等待時(shí)間短。三層鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨商

全自動(dòng)移動(dòng)車(chē)庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車(chē)庫(kù),更加人性化,更加方便。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商

自動(dòng)車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)造價(jià)低、操作簡(jiǎn)單、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì),得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。但是很多投資者對(duì)自動(dòng)車(chē)庫(kù)這個(gè)新事物缺乏正確的認(rèn)識(shí)和理解,造成設(shè)備使用不當(dāng)、效率不高甚至常年閑置的情況,那么如何去選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù),需要遵循一下幾個(gè)基本原則。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗(yàn)等不同,其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的自動(dòng)車(chē)庫(kù)產(chǎn)品,首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。設(shè)計(jì)、制造同類(lèi)產(chǎn)品較多的企業(yè),經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)完善,其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。再次要看該廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。一般來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)有名企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝\?chē)市場(chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè),其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商