智能車(chē)庫(kù)報(bào)表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢；進(jìn)出記錄查詢，如在場(chǎng)車(chē)的入場(chǎng)時(shí)間與該車(chē)的入場(chǎng)圖像、車(chē)牌；出場(chǎng)車(chē)的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等；收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車(chē)位使用狀況報(bào)表、車(chē)流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的性能保障機(jī)制，自動(dòng)定時(shí)處理、備份各種數(shù)據(jù)，可有效避免因長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的大容量數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)性能造成影響。停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。智能車(chē)庫(kù)能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和其他車(chē)輛。車(chē)輛智能車(chē)庫(kù)規(guī)格

智能車(chē)庫(kù)緊急停止按鈕裝置，在智能停車(chē)庫(kù)進(jìn)行實(shí)際安裝的時(shí)候，這種系統(tǒng)本身也都是放在操作和上，從表面上看起來(lái)都是一些醒目的紅色。當(dāng)操作停車(chē)設(shè)備的時(shí)候，如果遇到一些突發(fā)的情況，人員不要進(jìn)入到動(dòng)作區(qū)，只要按一下緊急按鈕就可以。輪檔定位器。智能停車(chē)庫(kù)里面的這種設(shè)備，基本上也就是車(chē)輛停放位置的標(biāo)志，從整個(gè)設(shè)備的使用情況來(lái)看，這種設(shè)備在進(jìn)行實(shí)際使用的時(shí)候，以免造成上升時(shí)候的碰撞，要防止車(chē)輛滑動(dòng)變形，同時(shí)要設(shè)置水平的定位行程。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)具備的功能有哪些停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。智能車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)智能車(chē)庫(kù)由子系統(tǒng)后臺(tái)記錄、查詢，進(jìn)行車(chē)輛進(jìn)出管理。

智能車(chē)庫(kù)多種防范盜車(chē)措施車(chē)牌識(shí)別、圖像對(duì)比、雙卡認(rèn)證防止盜車(chē)車(chē)位引導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位引導(dǎo)功能、空余車(chē)位顯示、可與城市級(jí)/區(qū)域級(jí)車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的報(bào)表生成器靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報(bào)表停車(chē)彩鈴不同車(chē)輛、不同日期實(shí)現(xiàn)個(gè)性化語(yǔ)音播報(bào)，讓車(chē)主開(kāi)心停車(chē)特點(diǎn)嚴(yán)格收費(fèi)管理系統(tǒng)；防偽性能高；高度安全穩(wěn)健管理；可靠耐用性智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)供應(yīng)商；非接觸式IC卡技術(shù)引導(dǎo)；樹(shù)立良好企業(yè)形象。模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)。

智能車(chē)庫(kù)在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理。智能車(chē)庫(kù)提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)。

智能立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，智能立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。智能立體車(chē)庫(kù)的三大優(yōu)點(diǎn)：智能立體停車(chē)設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢(shì)，車(chē)主在使用智能立體車(chē)庫(kù)，體驗(yàn)上得到了優(yōu)化，因此在日常生活中普及智能立體車(chē)庫(kù)的程度已經(jīng)日益提高。同時(shí)，智能立體車(chē)庫(kù)公司方面為了智能立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品不被市場(chǎng)淘汰，作出更多改良以及優(yōu)化智能立體車(chē)庫(kù)。簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)：很多時(shí)候，車(chē)主都覺(jué)得停車(chē)要東轉(zhuǎn)西跑去找一個(gè)位置，稍不留神就會(huì)找不到路，流程也十分繁瑣，讓大家都很難順利停車(chē)。智能車(chē)庫(kù)防砸車(chē)裝置無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。地下智能車(chē)庫(kù)供應(yīng)商

為解決停車(chē)難，修建智能立體車(chē)庫(kù)成倍增加機(jī)械停車(chē)位數(shù)量成為必然的選擇。車(chē)輛智能車(chē)庫(kù)規(guī)格

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我們身邊開(kāi)始有越來(lái)越多的地方開(kāi)始使用智能停車(chē)設(shè)備了。那么智能停車(chē)設(shè)備平時(shí)在建造的時(shí)候又要注意哪些問(wèn)題呢？下面就一起具體來(lái)看一下吧。停車(chē)位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定：雖然機(jī)械停車(chē)位和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別，但是在建造的時(shí)候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國(guó)現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)該和建筑主體同步來(lái)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)建造的機(jī)械停車(chē)位應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定：機(jī)械停車(chē)位建造之后是用來(lái)給業(yè)主停放汽車(chē)的，每一部汽車(chē)都有很大的重量，所以在建造機(jī)械停車(chē)的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定。車(chē)輛智能車(chē)庫(kù)規(guī)格