立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來極大的便利。因此，在車主中它在中國(guó)很受認(rèn)可和歡迎?？梢?，立體停車位的防護(hù)措施比較先進(jìn)。立體車庫(kù)的材料一般使用的都是可以回收的鋼材，不會(huì)產(chǎn)生任何垃圾。立體車庫(kù)具備后期出現(xiàn)故障的概率低、使用成本低、結(jié)構(gòu)和材料質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn)，有效降低了維修成本。因此，立體車庫(kù)很符合當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念和觀點(diǎn)。由于立體車庫(kù)的安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便捷，所以在使用過程中不需要太過復(fù)雜的安裝過程，只需要根據(jù)立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)圖紙并且對(duì)螺釘進(jìn)行特殊的固定和連接就可以了，正是由于這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，才能在社會(huì)上被普遍使用。低碳環(huán)保：智能立體停車庫(kù)較大限度簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。六層升降橫移立體車庫(kù)廠家供應(yīng)

關(guān)于從后備廂取物的問題，如果你有同行人員，是在停車入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來，要是之前沒有這么做或者就你一個(gè)人的話，在開啟后備廂蓋時(shí)，務(wù)必用手拉一下，以免它一下起來撞到車庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動(dòng)后備廂蓋的車型，則需根據(jù)實(shí)際情況，通過按鍵進(jìn)行控制。不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)耄袃?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺得麻煩，想能不能直接開進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。六層智能立體車庫(kù)定制在停入立體車庫(kù)之前，先要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。

由于立體車庫(kù)設(shè)備的方便快捷給我們的生活帶來了很多的幫助，立體車庫(kù)已經(jīng)受到越來越多人的青睞，盡管要普及立體車庫(kù)還需要克服種種困難，尤其需要部門給予更多的鼓勵(lì)政策，但立體車庫(kù)普及必然是以后的趨勢(shì)。任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障，尤其是在機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，車輛若不能及時(shí)取出，則會(huì)給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家基本的要求。首先，立體車庫(kù)設(shè)備生產(chǎn)廠家基本的要求，就是負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民共和國(guó)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證》。

立體車庫(kù)鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定于臺(tái)車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實(shí)現(xiàn)車庫(kù)的存取。所謂臺(tái)車搬運(yùn)型式。即通搬運(yùn)臺(tái)車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫(kù)兩種。大型：（12~40個(gè)車位）一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為單獨(dú)式和內(nèi)置式兩種。單獨(dú)式是專門單獨(dú)建設(shè)的停車庫(kù)，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：（10個(gè)車位以下），一般都是敞開式的。立體車庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相對(duì)成熟。

在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。為保障客戶利益，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的立體車庫(kù)廠家。10層垂直循環(huán)式立體車庫(kù)定制

立體停車庫(kù)中使用的IC卡在操作時(shí)無需接觸，操作更為方便同時(shí)也提供了更多的方便。六層升降橫移立體車庫(kù)廠家供應(yīng)

立體車庫(kù)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，多重安全防護(hù)裝置，自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭，提高舒適性。大范圍監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。較大容車重量達(dá)到27噸，可滿足特大型殛豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。運(yùn)行原理：平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。頂層車板上下升降，底層車扳左右水平橫移，中間層車板既可左右橫移叉可上下升降，通過不斷交換空位，完成車輛存取。六層升降橫移立體車庫(kù)廠家供應(yīng)