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循環(huán)式自動(dòng)化車庫(kù)生產(chǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-16

自動(dòng)車庫(kù)中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車庫(kù)的每個(gè)出入口,值班室和車庫(kù)的主要部分安裝定焦攝像頭,在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車位,以實(shí)現(xiàn)車庫(kù)的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果車庫(kù)照明條件不好,可以使用黑白攝像機(jī)。 移動(dòng)偵測(cè)功能:可以設(shè)定夜間車庫(kù)的移動(dòng)偵測(cè)區(qū)域,當(dāng)偵測(cè)到時(shí)ea有一個(gè)移動(dòng)目標(biāo),移動(dòng)偵測(cè)功能發(fā)出一個(gè)警報(bào)信號(hào)以提醒值班人員。 車牌識(shí)別功能:可以設(shè)置車庫(kù)參考車輛的車牌和車型。當(dāng)參考車輛進(jìn)入車庫(kù)監(jiān)控區(qū)域時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)比較參考車輛圖像,發(fā)現(xiàn)異常情況,發(fā)出報(bào)警信號(hào),并自動(dòng)切換并記錄相關(guān)圖像。自動(dòng)車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。循環(huán)式自動(dòng)化車庫(kù)生產(chǎn)

停車時(shí)要養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣,在自動(dòng)車庫(kù)中停車,下車后盡量將后視鏡折疊。這樣既方便自己下車,也有利于其他人停車,此外小編尤其提醒,在開門時(shí)一定要考慮周邊是否有障礙物,其次要考慮后備箱取物問題,避免后備箱彈起后與限位桿等接觸。自動(dòng)車庫(kù)停車重要的便是找到適當(dāng)規(guī)格的停車車位,一般來(lái)說,不需要擔(dān)憂后續(xù)問題,因?yàn)榻^大多數(shù)中型轎車、加長(zhǎng)型轎車都有統(tǒng)一規(guī)格,車庫(kù)廠家已充分考慮到個(gè)人問題,各位車主只需要根據(jù)自動(dòng)車庫(kù)空間環(huán)境,酌情調(diào)整即可。自動(dòng)車庫(kù)水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備:采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。循環(huán)式鏈條式停車設(shè)備廠家供貨自動(dòng)車庫(kù)還能起到防劃傷、防碰撞、防火、防盜等作用。

平面移動(dòng)式自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn):每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能良好;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。巷道堆垛式自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn):可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車的配置形式,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。

建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車庫(kù),包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置,一個(gè)進(jìn)出庫(kù)兼用平臺(tái),若干個(gè)泊車平臺(tái),車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過道滑輪,在旋轉(zhuǎn)平臺(tái),進(jìn)出庫(kù)平臺(tái),泊車平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶,下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板,兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸,驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上,前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪,與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車輛自動(dòng)泊位,整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過程,利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù),實(shí)施"一卡靈"操作,不用人為開車接觸車庫(kù),無(wú)油煙噪聲污染,節(jié)能環(huán)保,安全防范,實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)??墒∪ベ?gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。

為了保證車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。采用“激光測(cè)距定位”技術(shù),二者結(jié)合,使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速,零速停車,平臺(tái)的起步加速和減速停車就會(huì)更加“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無(wú)論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化,作為“垂直升降,平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的,唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化自動(dòng)車庫(kù)。自動(dòng)車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化,車輛你只需停到載車板上,剩下的動(dòng)作,自動(dòng)車庫(kù)自行完成。為了保證車庫(kù)的安全運(yùn)行,自動(dòng)車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置,當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí),自動(dòng)車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車輛的進(jìn)出,無(wú)需人力開關(guān)門,自動(dòng)車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置,當(dāng)車輛來(lái)到門口的一定范圍內(nèi)時(shí),自動(dòng)車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)打開。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?我們看看原理說明:自動(dòng)車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門是通過光電傳感器來(lái)接受信號(hào),并控制繼電器,接著通過繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn),從而達(dá)到自動(dòng)控制開關(guān)門的目的。通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。高層自動(dòng)化車庫(kù)供應(yīng)企業(yè)

自動(dòng)車庫(kù)品牌的選擇:自動(dòng)車庫(kù)品牌的選擇上,需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的自動(dòng)車庫(kù)廠家。循環(huán)式自動(dòng)化車庫(kù)生產(chǎn)

簡(jiǎn)易升降式的車位分成上、下二層或二層以上,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式,即人離開后移動(dòng)汽車的方式。這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易,多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占5-8%??扇我膺w移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,單一及多臺(tái)設(shè)備。但是由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué),力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理,二層以下可以,三上升降運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)幅度過大,風(fēng)力過大時(shí)發(fā)生搖晃,連設(shè)計(jì)人員自己都擔(dān)心,留有巨大的安全隱患,是停車設(shè)備需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品,否則將被淘汰。循環(huán)式自動(dòng)化車庫(kù)生產(chǎn)

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