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智能機械車庫生產(chǎn)廠

來源: 發(fā)布時間:2022-10-26

機械車庫自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)(如進入時間等)存入數(shù)據(jù)庫中。車位引導顯示屏亮起,指示車主通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置,車主再離開車庫。臨時用戶存車:若為臨時車(無卡)停車時,車主則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕,入口管理員人工判斷來車的類型,并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型(D型、Z型、X型、K型)分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時卡中,系統(tǒng)將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡,完畢后入口控制機送出卡片。機械車庫建設成本低,設備使用安全可靠,使用維護費用低廉。智能機械車庫生產(chǎn)廠

立體車庫的施工應注意哪些問題?1、要與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。2、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應盡力維持直線形。3、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。4、多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結構的處理。升降橫移類液壓式停車設備供應商PSH升降橫移類機械停車設備提升方式不同主要分為鏈條式、鋼絲繩式、液壓式三種提升類別。

立體車庫停車技巧:不建議車頭朝內(nèi)駛入,有內(nèi)輪差難度很高看了上面這么多關于倒車入庫的方法,可能有人會覺得麻煩,想能不能直接開進去?對此,我們也做了實際體驗,總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉彎時內(nèi)前輪轉彎半徑與內(nèi)后輪轉彎半徑之差),車頭進入車位后,車尾卻進不了,還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的,就算你把車停進去了,管理員也會過來叫你重停,因此我們強烈不建議大家這樣停車。

機械式立體車庫的優(yōu)點:人性化設計優(yōu)先在立體車庫設計之初,設計人員應為之后用戶著想,增加用戶的停車便利性。車道及車流的規(guī)劃有助于提高存取車的效率,減少用戶存取車時的等待時間。在國外立體車庫的設計經(jīng)驗是:采用單行道減少賽車的情況;盡量將停車尺寸設計大些,方便存取車;使用移動收費管理裝置,方便用戶進出車庫。在大型的車庫中使用顏色,來幫助用戶提高存取車效率。采用高等的車庫產(chǎn)品建設單位在選擇立體車庫解決方案時,在可能的情況下多采用科技含量高的高等車庫產(chǎn)品。畢竟立體車庫產(chǎn)品是用戶天天都用到的設備,不但要關心它的價格,更應該關心立體車庫的價值。一分錢,一分貨。雖然在初期購買高等立體車庫產(chǎn)品投入的成本要高,但是高等立體車庫具有普通立體車庫無法比擬的優(yōu)點:層高要求低(節(jié)省土建成本),存取車方便快捷,安全性能高而穩(wěn)定。全自動的機械式立體車庫,其存取人全部由機器人完成,電腦全程監(jiān)控,使用非常方便、快捷、舒適。

機械式立體車庫的設計要點:升降橫移類停車設備(PSH)。該類的形式比較多,對場地的適應性較強,對土建要求較低,可建在露天,也可建在建筑的地上、地下,規(guī)模可大可小,可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,空間利用率高,存取車快捷,使用、維護簡便,費用較低。根據(jù)經(jīng)驗,一個控制單元15~25輛車較為合適。適用于復式汽車庫。工作原理為:每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到地面層,駕駛員進入車庫、存取車輛,完成存取過程。機械車庫空間利用率高、設計靈活、造型多樣,控制操作方便。三層液壓式停車設備經(jīng)銷商

機械式車庫能適應車輛多、密度大的區(qū)域。智能機械車庫生產(chǎn)廠

機械式立體車庫的優(yōu)點:運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。維修簡單,維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備,普通電工即可維護;每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第1年內(nèi),第3個月、第6個月、第12個月,廠方派專人巡查維護3次。一年以后,每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺,每半年~1年在指定加油處,加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺,適當增加加油次數(shù)。占地面積少,建設費用低,無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下,整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、取車,路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,因旋轉后的車位直至落到地面單占2.3米的路面,不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比,可節(jié)約20%左右的場地建設面積,建設成本較低。智能機械車庫生產(chǎn)廠

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