智能立體車庫的類型如何確定?在選擇立體車庫型號時，需要根據(jù)自己的用途來規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車庫，宜選擇PJS簡易升降類；如果是商業(yè)用途，宜選擇PSH升降橫移、PPY平面移動、PXD巷道堆垛、PCS塔式車庫、PCX垂直循環(huán)類車庫等類型。立體車庫的類型的選擇與建筑物的用途及特點是密切相關(guān)的。在立體車庫規(guī)劃建設(shè)的初期，應(yīng)充分注意建筑物的用途及使用特點。例如，辦公樓及住宅小區(qū)使用立體車庫的特點是在上班或下班的某個時段，會出現(xiàn)集中存取車或排隊的特點，這種情況下，可以選擇存取車速度快的類型，如PSH升降橫移類。例如，醫(yī)院、商場、酒店等使用立體車庫的頻率比較均勻，不會出現(xiàn)忽高忽低的情況，可以選擇PPY平面移動類、PXD巷道堆垛類、PCS垂直升降類(塔式立體車庫)等。立體車庫停車入位比地面車位更麻煩，不建議車頭向內(nèi)停。升降橫移立體車庫供應(yīng)企業(yè)

立體車庫可以用于地上及地下車庫，實現(xiàn)由幾十臺到上千臺的大容量停車。全封閉建造，設(shè)備安全、可靠?？臻g利用率高、設(shè)計靈活、造型多樣，控制操作方便。以駕駛員為中心的設(shè)計方法，多重安全防護裝置，自動調(diào)轉(zhuǎn)車頭，提高舒適性。大范圍監(jiān)控設(shè)備運行情況，既可集中管理，又可由客戶自己操作。較大容車重量達到2.7噸，可滿足特大型及豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。屬于自動化、大型化的立體車庫。垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設(shè)備。自動立體車庫設(shè)計立體車庫停車有技巧嗎？

立體停車庫的系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式。在收費時，其收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中收費標(biāo)準(zhǔn)格式一成不變的缺點，其還可以可現(xiàn)場收費操作，為商家客戶的使用提供了很大的自由性，值得選擇。立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求？立體停車庫相信大家已經(jīng)不再陌生了，因為很多城市都開始采用這種“汽車樓房”，以此來解決停車位過少、停車難的問題。由于立體停車庫的主體主要是金屬結(jié)構(gòu)，在使用的時候技術(shù)結(jié)構(gòu)因為強度大所以具備良好的支撐性和承載性，所以立體停車庫的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對金屬結(jié)構(gòu)進行定期保養(yǎng)和檢修確保其符合以下要求。

經(jīng)濟劃算（且有一定升值潛力）。稀缺的車位動輒十多萬元，不只是一直在漲價而且越來越難以買到，通過立體車庫新市場報價可知，立體車庫只需其三分之一到五分之一的價格即可購得，而且也會隨之增值。車輛停在立體車庫內(nèi)，再也不用擔(dān)心愛車被竊、刮蹭、劃傷、日曬雨淋了；不只是如此，立體車庫還可就近泊車，大型立體車庫通常離家較遠，取放物品、用車找車都很不方便；使用家用立體車庫，讓泊車在家門口，十分方便。家用立體車庫市場正處于快速起步成長階段，擁有不多見的家庭立體車庫，讓您有面子、更時尚、房產(chǎn)顯檔次。立體車庫有哪些優(yōu)勢？

相比過去來說現(xiàn)在人們的生活水平可是有了很大的改觀，因此更多的家庭選擇購買私家車，隨之而來的停車位成了困擾。在這一發(fā)展背景下，很多性價比好的家用立體車庫也越來越占據(jù)重要地位。對一個家庭來說選擇使用家用立體車庫真的有這個必要性嗎？下面將從以下三個方面為大家介紹為什么要使用家用立體車庫。經(jīng)濟劃算俗話說買車容易，養(yǎng)車難，現(xiàn)實情況確實是這樣的。尤其是在城市小區(qū)中停車位的價格動輒十幾萬，更有甚者二三十萬，有的部分小區(qū)的停車位更是一位難求。這種情況下選擇使用價格合理的家用立體車庫是一種明智的舉動，而且家用立體車庫需小區(qū)停車位1/3或者1/5的價錢即可買到。在立體車庫規(guī)劃建設(shè)的初期，應(yīng)充分注意建筑物的用途及使用特點。自動立體車庫設(shè)計

機械式立體車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。升降橫移立體車庫供應(yīng)企業(yè)

立體車庫在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。升降橫移立體車庫供應(yīng)企業(yè)

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