立體車庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨(dú)的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。在停入立體車庫(kù)之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車。標(biāo)準(zhǔn)立體車庫(kù)廠家供應(yīng)

智能立體車庫(kù)的類型如何確定?在選擇立體車庫(kù)型號(hào)時(shí)，需要根據(jù)自己的用途來(lái)規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車庫(kù)，宜選擇PJS簡(jiǎn)易升降類；如果是商業(yè)用途，宜選擇PSH升降橫移、PPY平面移動(dòng)、PXD巷道堆垛、PCS塔式車庫(kù)、PCX垂直循環(huán)類車庫(kù)等類型。立體車庫(kù)的類型的選擇與建筑物的用途及特點(diǎn)是密切相關(guān)的。在立體車庫(kù)規(guī)劃建設(shè)的初期，應(yīng)充分注意建筑物的用途及使用特點(diǎn)。例如，辦公樓及住宅小區(qū)使用立體車庫(kù)的特點(diǎn)是在上班或下班的某個(gè)時(shí)段，會(huì)出現(xiàn)集中存取車或排隊(duì)的特點(diǎn)，這種情況下，可以選擇存取車速度快的類型，如PSH升降橫移類。例如，醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等使用立體車庫(kù)的頻率比較均勻，不會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的情況，可以選擇PPY平面移動(dòng)類、PXD巷道堆垛類、PCS垂直升降類(塔式立體車庫(kù))等。單位立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家立體車庫(kù)品牌的選擇：立體車庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的立體車庫(kù)廠家。

立體車庫(kù)具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)設(shè)有安全保護(hù)裝置，使用安全可靠，避免各種以外發(fā)生；光電安全檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量；整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量為普通地下車庫(kù)的35%。特點(diǎn)：自動(dòng)化成程度高，PLC快速處理進(jìn)程，連續(xù)出入庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛，存取車效率高?？梢杂糜诘厣霞暗叵萝噹?kù)，實(shí)現(xiàn)由幾十臺(tái)到上千臺(tái)的大容停車。全封閉建造，設(shè)備安全、可靠?？臻g利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣，控制操作方便。

有眾多車主和物業(yè)管理部門之所以選擇立體車庫(kù)，除了因?yàn)樗耐庑蚊烙^，可以提升空間檔次以外，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅(jiān)固，還有大容量泵站，可使汽車平穩(wěn)升降；不只是如此，有眾多中高級(jí)場(chǎng)所之所以選擇立體車庫(kù)，而在于它運(yùn)轉(zhuǎn)聲音較低，不會(huì)對(duì)生空間環(huán)境產(chǎn)生噪音污染。根據(jù)立體車庫(kù)新市場(chǎng)報(bào)價(jià)等消息可知它的經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，從立體車庫(kù)的各項(xiàng)功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)車庫(kù)有急停開(kāi)關(guān)保護(hù)以及限位保護(hù)，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)可進(jìn)行緊急斷電，而且立體車庫(kù)廠家將該類車庫(kù)設(shè)置了多種防墜落保護(hù)措施，在簡(jiǎn)單實(shí)用的同時(shí)極大提高了安全系數(shù)。智能立體車庫(kù)作為一種機(jī)械產(chǎn)品無(wú)法確保100%的運(yùn)行，不開(kāi)避免地出現(xiàn)機(jī)械故障。

立體車庫(kù)的特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以立體車庫(kù)存取車時(shí)間較長(zhǎng)，遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。立體車庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車庫(kù)的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護(hù)。立體車庫(kù)品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。平面立體車庫(kù)生產(chǎn)公司

智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。標(biāo)準(zhǔn)立體車庫(kù)廠家供應(yīng)

立體車庫(kù)工作原理：電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)的鏈條上間隔一定距離安裝有儲(chǔ)車支架。電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)車支架隨鏈條循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到取車的目的。根據(jù)機(jī)械升降橫移原理，首先車板在平面上做水平圓周運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)到出入口對(duì)應(yīng)位置后，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將車輛放入和放出倉(cāng)庫(kù)。垂直平面內(nèi)設(shè)置有多個(gè)吊籃等載體，可循環(huán)存取和停放車輛。當(dāng)需要停車取車的搬運(yùn)車順時(shí)針或逆時(shí)針循環(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口時(shí)，司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)存放或取出車輛，完成存取過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)立體車庫(kù)廠家供應(yīng)