選擇機(jī)械立體車庫(kù)需要遵循原則：選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則，各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫(kù)產(chǎn)品，首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。設(shè)計(jì)、制造同類產(chǎn)品較多的企業(yè)，經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)完善，其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。再次要看該廠家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)有名企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌?chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴。PCS垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備采用變頻控制很大程度上了縮減了存取車的時(shí)間。單層機(jī)械車庫(kù)生產(chǎn)廠家

如何建設(shè)智能立體車庫(kù)來(lái)解決停車難問(wèn)題，立體車庫(kù)品牌的選擇：立體車庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的立體車庫(kù)廠家。雖然如今的立體車庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買(mǎi)方市場(chǎng)，客戶的選擇比較多。但是立體車庫(kù)就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實(shí)力強(qiáng)的有保障的品牌。從注冊(cè)資本上，資本實(shí)力越強(qiáng)，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力就越強(qiáng)。其次從主營(yíng)業(yè)務(wù)上看，要選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)為立體車庫(kù)的廠家。有許多立體車庫(kù)廠家是集團(tuán)公司，每年的立體車庫(kù)業(yè)務(wù)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例很低，有可能今年做，明年就轉(zhuǎn)行不做了。而我們使用的立體車庫(kù)需要多年的維護(hù)及配件供應(yīng)。如果沒(méi)有配件供應(yīng)，立體車庫(kù)是很難維護(hù)好的，勢(shì)必影響用戶的使用。所以，在選擇時(shí)，需要選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)是立體車庫(kù)的廠家，如果只做立體車庫(kù)別的不做，那就更加的專業(yè)。全自動(dòng)液壓式停車設(shè)備供貨價(jià)格機(jī)械車庫(kù)有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。

機(jī)械車庫(kù)運(yùn)送器是機(jī)械停車設(shè)備中承托和運(yùn)送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺(tái)車等。停車位是汽車庫(kù)中停放汽車而劃分的停車空間或機(jī)械停車設(shè)備中停放汽車的部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。機(jī)械停車庫(kù)起始于20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的機(jī)械停車庫(kù)只是用垂直升降機(jī)來(lái)代替坡道，水平運(yùn)輸仍需要人駕駛，面積和體積節(jié)省并不明顯。到了20世紀(jì)70年代逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，把每輛車所需要的停車面積和空間盡可能壓縮到較小。

機(jī)械式立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：平面移動(dòng)類停車設(shè)備。該類型可以減少車道面積，增加停車密度，提高空間利用率。平面移動(dòng)式停車設(shè)備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可建在地上、地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫(kù)，室外停車場(chǎng)、尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可做綠地等，可設(shè)計(jì)成單獨(dú)式車庫(kù)建筑和室內(nèi)復(fù)式車庫(kù)。停車車位空間。車庫(kù)更大適用車型的外形尺寸決定了停車車位的有效空間，應(yīng)根據(jù)存取設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度在各方向上加大一定的安全裕量，一般取200~300mm。停車車位實(shí)際空間是由停車有效空間和其他結(jié)構(gòu)（如托盤(pán)、提升設(shè)備等）所占的空間組成，由此可以計(jì)算出停車車位空間。若停車車位空間尺寸分別為總長(zhǎng)L、總寬W和總高H，則停車車位空間容積V=L×W×H。機(jī)械車庫(kù)組合式框架設(shè)計(jì)，保證了產(chǎn)品一致性，安裝拆卸非常方便。

機(jī)械式立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)優(yōu)先在立體車庫(kù)設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)人員應(yīng)為之后用戶著想，增加用戶的停車便利性。車道及車流的規(guī)劃有助于提高存取車的效率，減少用戶存取車時(shí)的等待時(shí)間。在國(guó)外立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)是：采用單行道減少賽車的情況；盡量將停車尺寸設(shè)計(jì)大些，方便存取車；使用移動(dòng)收費(fèi)管理裝置，方便用戶進(jìn)出車庫(kù)。在大型的車庫(kù)中使用顏色，來(lái)幫助用戶提高存取車效率。采用高等的車庫(kù)產(chǎn)品建設(shè)單位在選擇立體車庫(kù)解決方案時(shí)，在可能的情況下多采用科技含量高的高等車庫(kù)產(chǎn)品。畢竟立體車庫(kù)產(chǎn)品是用戶天天都用到的設(shè)備，不但要關(guān)心它的價(jià)格，更應(yīng)該關(guān)心立體車庫(kù)的價(jià)值。一分錢(qián)，一分貨。雖然在初期購(gòu)買(mǎi)高等立體車庫(kù)產(chǎn)品投入的成本要高，但是高等立體車庫(kù)具有普通立體車庫(kù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)：層高要求低（節(jié)省土建成本），存取車方便快捷，安全性能高而穩(wěn)定。PJS簡(jiǎn)易升降類機(jī)械停車設(shè)備采用俯仰或升降機(jī)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車存取的機(jī)械式停車設(shè)備。平面移動(dòng)式液壓式停車設(shè)備制造商

機(jī)械車庫(kù)全封閉式建造、存取車安全性好。單層機(jī)械車庫(kù)生產(chǎn)廠家

不管是現(xiàn)在還是未來(lái)，機(jī)械車庫(kù)，立體車庫(kù)，自動(dòng)車庫(kù)，智能車庫(kù)都不會(huì)過(guò)時(shí)，因?yàn)闄C(jī)械車庫(kù)，立體車庫(kù)，自動(dòng)車庫(kù)，智能車庫(kù)所涵蓋的范圍比較寬泛，能夠?yàn)閭€(gè)人家庭、工廠生產(chǎn)、商業(yè)建設(shè)、家庭裝修裝飾等各個(gè)領(lǐng)域提供諸多的產(chǎn)品與服務(wù)，因此機(jī)械行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景相當(dāng)不錯(cuò)，可以作為一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的事業(yè)來(lái)加入進(jìn)去。有限責(zé)任公司企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展智能制造試點(diǎn)。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件，推廣柔性制造，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來(lái)提升反應(yīng)能力，而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中重點(diǎn)的技術(shù)。對(duì)現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來(lái)說(shuō)，具備敏捷的反應(yīng)能力是未來(lái)努力的方向。其他型企業(yè)要完善機(jī)械服務(wù)業(yè)體系，培育機(jī)械后市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。帶動(dòng)維修、售后、網(wǎng)點(diǎn)、租賃、進(jìn)出口、二手市場(chǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。建立信息管理系統(tǒng)，加強(qiáng)分類回收管理，完善機(jī)械再制造體系，提升零部件循環(huán)利用能力。單層機(jī)械車庫(kù)生產(chǎn)廠家