為了保證車輛傳送平臺運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。采用“激光測距定位”技術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無級調(diào)速，零速停車，平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無論高層車庫的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動化立體車庫。立體車庫實(shí)現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運(yùn)行，立體車庫設(shè)有自動報警裝置，當(dāng)車庫發(fā)生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進(jìn)出，無需人力開關(guān)門，立體車庫設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來到門口的一定范圍內(nèi)時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說明：立體車庫的自動開關(guān)門是通過光電傳感器來接受信號，并控制繼電器，接著通過繼電器來控制電動機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動控制開關(guān)門的目的。停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。循環(huán)垂直立體車庫制作企業(yè)

立體車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機(jī)控制，專人操作，存車出票號。憑票號取車。無人管理：適用于個住宅小區(qū)或機(jī)關(guān)，車位是車位，車位號是的，將車位號輸入磁卡中，存取時只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報警系統(tǒng)，信息通信系統(tǒng)，安全保障系統(tǒng)。全自動立體車庫生產(chǎn)公司立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來極大的便利。

倒車入庫，禁止車頭朝內(nèi)，倒車入庫，需掌握好回輪的速度。請勿停留：車子停好后，駕駛員需立即離開立體車庫，以免對自身造成不必要的危害，也避免干擾下一輛車的存取。專人操作，車庫管理人員必須經(jīng)由專業(yè)人員培訓(xùn)并取得合格證后上崗操作。在駕駛員停好車后，管理人員應(yīng)該提醒駕駛?cè)藛T校正前輪、拉緊手剎、收回天線、收回后視鏡、熄火、鎖好門窗并盡快離開。另外：車庫管理人員應(yīng)嚴(yán)格遵守車庫相關(guān)規(guī)定，監(jiān)管好入庫的車輛，禁止在空位停車，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入內(nèi)。

立體停車庫公司應(yīng)該對金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，確保金屬結(jié)構(gòu)沒有扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時無明顯變形或異常響聲。立體停車庫中的強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固，以達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，無論何時發(fā)現(xiàn)缺損要立即彌補(bǔ)，螺栓長度要高于螺母，確保緊固可靠、無松動。由于立體停車庫對金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時校正。此外，立體停車庫的搬運(yùn)臺車因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆ＡⅢw車庫的類型的選擇與建筑物的用途及特點(diǎn)是密切相關(guān)的。

立體車庫停車時，不要車頭先進(jìn)，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會有側(cè)裙剮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。立體車庫品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運(yùn)器）國產(chǎn)和進(jìn)口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。同時，加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會對價格產(chǎn)生較大影響?？疾靸r格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說，取得國外技術(shù)或設(shè)備在國內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、智能搬運(yùn)器）合作生產(chǎn)的廠家，相對制造成本低，價格可略低于市場價。為保障客戶的利益，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的立體車庫廠家。塔式立體車庫供應(yīng)企業(yè)

智能立體停車庫卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗。循環(huán)垂直立體車庫制作企業(yè)

立體車庫工作原理：電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu)，在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車托架，當(dāng)電機(jī)啟動時，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動，達(dá)到存取車的目的。利用機(jī)械升降橫移原理，首先使車板在一個平面上做水平循環(huán)運(yùn)動，移至出入口相應(yīng)位置后，通過升降機(jī)構(gòu)完成車輛的出入庫。在垂直平面內(nèi)配置多個像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。循環(huán)垂直立體車庫制作企業(yè)