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無(wú)人純鏈條式停車設(shè)備求購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-30

選擇自動(dòng)車庫(kù)的庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車輛規(guī)格、存車時(shí)間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備投資及回報(bào)等方面。升降橫移式自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn):有效利用空間,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),車輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制,自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能,低噪音。人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。垂直循環(huán)式自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn):省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù),可容納34輛轎車或24輛面包車。方便:使用PLC自動(dòng)調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車。迅速:調(diào)車時(shí)間短,取車快速。靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì):可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量只為普通地下車庫(kù)的35%。一種是骨架是鋼的,表面是布的,大多是篷布的,一般使用壽命為3個(gè)月。無(wú)人純鏈條式停車設(shè)備求購(gòu)

自動(dòng)車庫(kù)中連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住。處理方法:我們逐一檢查各個(gè)連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿,確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度,然后校正各個(gè)連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。制動(dòng)架拉力彈簧因設(shè)備長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致了變形,從而使拉力減小,制動(dòng)定位塊卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法:我們只要更換自動(dòng)車庫(kù)中全新的拉力彈簧即可。值得注意的是,更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài)。自動(dòng)車庫(kù)中啟動(dòng)架的螺栓伸出過(guò)長(zhǎng),使制動(dòng)架卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法:我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)架上的螺栓伸長(zhǎng)量來(lái)處理。一般在自動(dòng)車庫(kù)時(shí),調(diào)節(jié)螺栓距離啟動(dòng)頂桿0.5mm到1mm為宜。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備價(jià)格質(zhì)量好價(jià)格低的自動(dòng)車庫(kù)的使用壽命理論可達(dá)數(shù)十年,真實(shí)的使用壽命取決于設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)狀況。

自動(dòng)車庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),確保金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。自動(dòng)車庫(kù)中的強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固,以達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損要立即彌補(bǔ),螺栓長(zhǎng)度要高于螺母,確保緊固可靠、無(wú)松動(dòng)。由于自動(dòng)車庫(kù)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差等方面都有要求,所以在做日常使用時(shí)要對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時(shí)校正。自動(dòng)車庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷,所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆?/p>

與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離,注意拐角。這時(shí)各位完全可根據(jù)日常習(xí)慣來(lái)停車,大部分人會(huì)選擇90度的倒車入庫(kù),有一部分人也喜歡斜停。但是自動(dòng)車庫(kù)生產(chǎn)廠家提示,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),選擇前者停車方法較好,這樣會(huì)更加保險(xiǎn)。無(wú)論是在普通停車場(chǎng)所或者在自動(dòng)車庫(kù)中停車,都不可著急,也不要追求一次到位,即便對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō),在停靠完成,也需要適當(dāng)?shù)呐矂?dòng)幾次,確定車身的四面距離,雖然自動(dòng)車庫(kù)有防墜落系統(tǒng),但是為了更加保險(xiǎn),車主也應(yīng)尤其注意。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的自動(dòng)車庫(kù)產(chǎn)品,首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。

自動(dòng)車庫(kù)停車時(shí),不要車頭先進(jìn),因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車頭進(jìn)入車位后,車尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙剮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)車庫(kù)品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如智能搬運(yùn)器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí),加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。考察價(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單,就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來(lái)說(shuō),取得國(guó)外技術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、智能搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠家,相對(duì)制造成本低,價(jià)格可略低于市場(chǎng)價(jià)。自動(dòng)車庫(kù)的制作材料:材料的好壞是重要的,也是其價(jià)格的決定因素,也是其使用壽命的決定因素。地下自動(dòng)化車庫(kù)求購(gòu)

自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)式智能自動(dòng)車庫(kù)可以分為平面移動(dòng)類和巷道堆垛類兩大類。無(wú)人純鏈條式停車設(shè)備求購(gòu)

簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫(kù)。單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,增加停車密度,提高面積利用率,但實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上,亦可建在地下,設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫(kù),尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用。無(wú)人純鏈條式停車設(shè)備求購(gòu)