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水平循環(huán)類立體車庫供應公司

來源: 發(fā)布時間:2022-04-18

垂直循環(huán)式立體停車設備工作原理:通過減速電機帶動傳動機構(gòu),在牽引構(gòu)件——鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車拖架,存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動,從而達到存取車輛的目的。垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。垂直循環(huán)式立體停車設備工作原理:通過減速電機帶動傳動機構(gòu),在牽引構(gòu)件——鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車拖架,存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動,從而達到存取車輛的目的。通過軟件控制,實現(xiàn)刷卡停車全部智能化操作。立體車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點多的特點。水平循環(huán)類立體車庫供應公司

當汽車進入車庫前,立體車庫的自動開關門自動運行,當汽車打破了前的停車場的體積光電開關PH1的光,接觸,使PH1染色體關閉X1線圈電,同時X1常開觸點關閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點的KM1斷開連接,常開觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點閉合,電動機旋轉(zhuǎn),駕駛快門打開。當卷簾門上升并且接觸到上限位開關U時,U開關斷開,KM1線圈失電,KM1主觸點斷開,輔助觸頭恢復,電動機停止正轉(zhuǎn),開啟停止。汽車進入車庫后,立體車庫的自動開關門自己關閉。當汽車通過并遮斷門后的光電開關PH2的光時,觸點PH2閉合,使X2線圈得電,同時X2常開觸頭閉合,KM2線圈得電,KM2常閉觸頭斷開,KM2的常開觸頭閉合自鎖,KM2主觸點閉合,電動機反轉(zhuǎn),帶動卷簾門關閉。當門下來,接觸到下限位置開關D、D開關,平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開,輔助接觸復蘇,電動機停止逆轉(zhuǎn),接近停止。立體車庫的自動開關門是借助光電感應實現(xiàn)的。當車輛把門口的光線遮住后,門會跟著實際情況進行關閉或者是打開,完成立體車庫的系統(tǒng)發(fā)出的信號的指令。實現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng)。循環(huán)立體車庫定制在立體車庫規(guī)劃建設初期,應充分注意建筑物的用途及使用特點。

立體車庫在國外的發(fā)展,尤其在日本已有近30至40年的歷史,無論在技術還是經(jīng)驗上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國家的產(chǎn)品表示了國際上的水平,國內(nèi)立體車庫多為進口德國或韓國的產(chǎn)品。立體車庫在西歐東南亞韓國和日本得到了普遍的應用,形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)系統(tǒng)。我國于90年代初開始研究開發(fā)立體車庫,距今已有二十年的歷程。由于很多興建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體車庫以其平均單位占地面積少的獨特特性,已被廣大用戶接受。

對小區(qū)住宅的一樓進行改造,建為車庫,緩解停車難問題,對住戶進行安置或賠償;小區(qū)內(nèi)可以建造立體車庫,根據(jù)各國解決停車難問題的有關資料,結(jié)合目前我市實際情況,大力發(fā)展立體車庫是解決停車難問題的第1選擇方案?,F(xiàn)在一些企事業(yè)單位,白天車子停放自己內(nèi)部車子,一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后,應該允許一些私家車停放,允許他們進來,緩解一下有些地方停車難的問題。立體車庫的結(jié)構(gòu)形式:自動化立體車庫是一個復雜的綜合自動化系統(tǒng),按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。整體式:是指車位除了能存放車輛以外,還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車庫房與車位架形成一體化結(jié)構(gòu),因此結(jié)構(gòu)形式簡單,拆裝方便。是我公司第1選擇生產(chǎn)形式。分離式:是指存放車位的結(jié)構(gòu)單獨存在,建遮在建筑物內(nèi)部,或是在符合條件現(xiàn)有的建筑物內(nèi)改造成為自動化立體車庫,其車位的整體撐重是靠建筑物柱腳撐重。也可將車位拆除,使建筑物用于其他目的。立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求?

立體車庫停車有技巧嗎?當車輛倒入車位后,駕駛者應該多注意車尾的情況,這時大家可以根據(jù)自己的習慣充分利用車內(nèi)的倒車雷達、倒車影像等,幫助自己判斷。對于各種倒車輔助設備,千萬要記住“輔助”兩字,具體情況還要由駕駛員自己判斷,原則就是不可不信,但也不可全信。同時,對于自己車上的倒車雷達、倒車影像的功能也要了解,哪些障礙物可以探測到,哪些不能,盲區(qū)在什么地方等。停車的關鍵一步,就是要讓后輪碾壓過限位帶,由于限位帶一般都有一點坡度,此時就需要駕駛者稍微加點油門才行,但千萬得注意力度的控制,可以試探性地慢慢加油,千萬不要猛踩油門,不然你的車尾很容易受傷。機械式立體車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢,得到了的應用和快速的發(fā)展。無避讓式立體車庫制作

隨著立體車庫的增多,立體車庫的操作安全成為社會普遍關注的話題。水平循環(huán)類立體車庫供應公司

立體車庫的管理形式:有人管理:適用于公共停車場站,微機控制,專人操作,存車出票號。憑票號取車。無人管理:適用于個住宅小區(qū)或機關,車位是車位,車位號是的,將車位號輸入磁卡中,存取時只需要將卡插入讀卡口中,按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式,是機械和電氣,是強電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品,它主要有車輛的存取系統(tǒng),傳送系統(tǒng),控制和管理三大系統(tǒng)組成,還有與之相關配套的機械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報警系統(tǒng),信息通信系統(tǒng),安全保障系統(tǒng)。水平循環(huán)類立體車庫供應公司