自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統(tǒng)”，又被稱作機械式立體停車庫，屬于倉儲設施。它是一種立體化、多空間的自動機械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實現(xiàn)較大容量停放汽車的機械式停車設備。自動化立體停車庫與傳統(tǒng)停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設計和機械結構移動運輸，對駕駛員的要求降低，單個車位的占地面積也相應減少，同時免除了高峰期四處尋找車位的時間。另外，自動化立體停車庫還具備建設周期短，單位成本低，建設環(huán)境適應性強等優(yōu)點。自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門。汽車自動化車庫生產(chǎn)廠家

簡易升降類停車設備根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則。單車較大進(出)時間不大于200s。多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數(shù)量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數(shù)不一樣，必須事先協(xié)調一致。對車庫容量、服務對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區(qū)域半徑、停車高峰小時系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。汽車自動化車庫生產(chǎn)廠家可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。

建筑鋼構自動車庫，包括一個分度車廂及置于其內的旋轉平臺和驅動裝置，一個進出庫兼用平臺，若干個泊車平臺，車廂兩側前端置有兩個過道滑輪，在旋轉平臺，進出庫平臺，泊車平臺中都設有兩條傳動履帶，下置兩塊滑動臺板，兩組前后置驅動輪軸，驅動輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅動輪軸組中間有一只驅動導輪，與驅動器嚙合傳輸車輛自動泊位，整個進出庫過程，利用計算機程控技術，實施"一卡靈"操作，不用人為開車接觸車庫，無油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保，安全防范，實行自動化進出庫。

自動車庫門的原理科學，門內置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態(tài)，在軌道內靠滑輪運行，故阻力小、耗能少、維修率低、經(jīng)久耐用。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護?；旧犀F(xiàn)在的車庫都是使用到自動車庫門，這樣使用起來很方便，而且連接上電腦系統(tǒng)，直接識別車牌，也是可以為我們節(jié)省一定的時間和人工，確實是非常不錯的。但是不管是普通家庭的車庫還是大型車庫，既然我們使用到了自動的車庫門，肯定還是應該做好養(yǎng)護工作，只有如此才能夠使用更長的時間，這樣也是可以讓我們放心的。汽車升降機是專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。

在自動車庫中，只有當車輛停放在安全位置時，正常停車指示燈才會亮起。進入車輛完成后，車庫門自動關閉。移動叉車時，系統(tǒng)會嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動。檢測信號i包括超長檢測，就位檢測，極限位置檢測，人員入侵檢測和緊急停止信號檢測。如果車載不在位或車輛長度超過車庫的允許長度，則所有車載板都不能運行。如果檢測到緊急停止信號，則所有操作都將停止，直到緊急停止信號消失。信號都是硬件信號。此外，保護信號還可以通過控制軟件設置，如時間保護，以確保主要設備和車輛在硬件損壞導致的信號故障時的安全性。可同時提供多車位進出口，等待時間短。三層鏈條式停車設備廠商

無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。汽車自動化車庫生產(chǎn)廠家

看安全性有利的自動車庫價格一般都有較為完整的安全系統(tǒng)，當然在選擇時應該是b對相關方面更加謹慎。一般來說，只要找到可靠的自動車庫價格制造商，在這方面就有一定程度的保護，可以有效保護車輛的安全，并可以放心使用。使用成本和人生使用自動車庫的價格成本，包括維護成本，管理費用，用電量等，每個車位的每月分攤成本很低。一個質量好，價格低的三維車庫的使用壽命理論長達數(shù)十年。實際使用壽命取決于設備的維護。一旦專業(yè)人員進行了計算，如果傳動部件正常磨損，其他部件保持良好或及時更換，理想條件下使用壽命更高。因此，維修是使用三維車庫的一一個非常重要的因素。如果用戶重新使用和輕維護，它不能達到預期的結果。汽車自動化車庫生產(chǎn)廠家