自動(dòng)車(chē)庫(kù)中制動(dòng)減速?gòu)椈砂迮c制動(dòng)盤(pán)的位置不正確，減速?gòu)椈砂蹇ú贿M(jìn)制動(dòng)盤(pán)的曲面上而導(dǎo)致平頭鎖眼機(jī)自動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)不能停車(chē)。處理方法：我們按照操作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)減速?gòu)椈砂暹M(jìn)行有效調(diào)節(jié)，使制動(dòng)減速?gòu)椈砂宓那岸嗣媾c制動(dòng)盤(pán)的后端面在低速時(shí)間間隙始終保持在0.5mm為較好的狀態(tài)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以說(shuō)一個(gè)偉大的發(fā)明，不只是解決了停車(chē)難的問(wèn)題，而且還出現(xiàn)了一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，同時(shí)減少了交通事故的發(fā)生，自動(dòng)車(chē)庫(kù)為了保證安全運(yùn)營(yíng)也為了保護(hù)用戶(hù)的財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于車(chē)輛的載重有一定的限制，所以這就需要用到了稱(chēng)重裝置。但是自動(dòng)車(chē)庫(kù)的的稱(chēng)重裝置的信息必須反饋給PLC電腦控制系統(tǒng)，然后系統(tǒng)做出反應(yīng)，是否放行此車(chē)輛。如果超重自動(dòng)車(chē)庫(kù)的系統(tǒng)會(huì)給車(chē)主發(fā)出提示，提示他把車(chē)輛推出，如果符合條件，將會(huì)提示你將車(chē)停放好。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的智能稱(chēng)重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的?？墒∪ベ?gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。地下室自動(dòng)化車(chē)庫(kù)定制

小編專(zhuān)程咨詢(xún)了自動(dòng)車(chē)庫(kù)直銷(xiāo)廠家，關(guān)于此類(lèi)車(chē)庫(kù)，消費(fèi)者與商家關(guān)心的便是故障率問(wèn)題，而在設(shè)計(jì)時(shí)車(chē)庫(kù)廠商便已充分考慮，它的故障率極低，后期的維護(hù)也更加簡(jiǎn)單，在無(wú)特殊情況下，一季度對(duì)其進(jìn)行一次整體維護(hù)即可，從而縮減了后期費(fèi)用。不管是物業(yè)部門(mén)或者人員密集場(chǎng)所、泊車(chē)緊張的場(chǎng)所，皆可以選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)?？紤]到自動(dòng)車(chē)庫(kù)的實(shí)際工作需要，它幾乎無(wú)復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家會(huì)上門(mén)安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車(chē)主或管理部門(mén)只需要通過(guò)按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性?xún)r(jià)比較高，而且承載量較大，整體壽命更長(zhǎng)。無(wú)人純鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨價(jià)格自動(dòng)的卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)又能夠分為：鋁合金卷簾門(mén)、鋼制發(fā)泡卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、防風(fēng)卷簾門(mén)等。

建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車(chē)庫(kù)，包括一個(gè)分度車(chē)廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置，一個(gè)進(jìn)出庫(kù)兼用平臺(tái)，若干個(gè)泊車(chē)平臺(tái)，車(chē)廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過(guò)道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，進(jìn)出庫(kù)平臺(tái)，泊車(chē)平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶，下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板，兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪，與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車(chē)輛自動(dòng)泊位，整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過(guò)程，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施"一卡靈"操作，不用人為開(kāi)車(chē)接觸車(chē)庫(kù)，無(wú)油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保，安全防范，實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動(dòng)車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨(dú)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動(dòng)車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理?？勺杂衫玫叵驴臻g，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車(chē)庫(kù)的每個(gè)出入口，值班室和車(chē)庫(kù)的主要部分安裝定焦攝像頭，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車(chē)位，以實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果車(chē)庫(kù)照明條件不好，可以使用黑白攝像機(jī)。移動(dòng)偵測(cè)功能：可以設(shè)定夜間車(chē)庫(kù)的移動(dòng)偵測(cè)區(qū)域，當(dāng)偵測(cè)到時(shí)ea有一個(gè)移動(dòng)目標(biāo)，移動(dòng)偵測(cè)功能發(fā)出一個(gè)警報(bào)信號(hào)以提醒值班人員。車(chē)牌識(shí)別功能：可以設(shè)置車(chē)庫(kù)參考車(chē)輛的車(chē)牌和車(chē)型。當(dāng)參考車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)監(jiān)控區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)比較參考車(chē)輛圖像，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)切換并記錄相關(guān)圖像。調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。立體式鏈條式停車(chē)設(shè)備定制廠家

垂直升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間。地下室自動(dòng)化車(chē)庫(kù)定制

巷道堆垛式是以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車(chē)難題；全封閉車(chē)庫(kù)，存車(chē)安全等特點(diǎn)。該類(lèi)車(chē)庫(kù)主要適用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%?？稍O(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。不過(guò)因?yàn)樵O(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，所以相對(duì)故障率較高。地下室自動(dòng)化車(chē)庫(kù)定制