目前比較常見的立體車庫主要有兩種，分別為升降式立體車庫與樓宇式立體車庫。其中升降式立體車庫一般多見于大型商場或辦公樓的地下室，樓宇式立體車庫停放簡便，不再細說。在進入立體車庫之前，首先要判斷車位的大小，絕大部分立體車庫對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是大型車，要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等。找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣倒車。對于新手來說，盡量90°直角入庫，技術(shù)嫻熟的話斜著倒車也行。立體車庫在出現(xiàn)必須更換零部件的問題時，若準備不充分就會較長時間延誤搶修。垂直立體車庫供應(yīng)公司

立體車庫如此經(jīng)濟劃算，何樂而不為呢，停車位增加使用家用立體車庫后，停車位會在不增加額外占地的條件下將您的現(xiàn)有車位增加一倍，這一點是毋庸置疑的。如若您家里有想再購買一輛小汽車的打算，您完全不必為只有一個停車位而放棄購車計劃。當(dāng)家里有親朋好友來訪時，家用立體車庫能很大的滿足停車需求，不必將車輛停放到小區(qū)外面。讓停車更容易相信大多數(shù)駕駛新手朋友都經(jīng)歷過停車尷尬時刻，費了九牛二虎之力車愣是停不進停車位，更害怕剮蹭到其他車主的愛車。水平循環(huán)類立體車庫設(shè)計在立體車庫規(guī)劃建設(shè)初期，應(yīng)充分注意建筑物的用途及使用特點。

立體車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機控制，專人操作，存車出票號。憑票號取車。無人管理：適用于個住宅小區(qū)或機關(guān)，車位是車位，車位號是的，將車位號輸入磁卡中，存取時只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機械和電氣，是強電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報警系統(tǒng)，信息通信系統(tǒng)，安全保障系統(tǒng)。

另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不只是實現(xiàn)了全模塊化設(shè)計，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由單獨的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節(jié)省時間、成本低等優(yōu)點。隨著立體車庫的增多，立體車庫的操作安全成為社會普遍關(guān)注的話題。立體車庫操作安全是提高用戶使用體驗和產(chǎn)品美譽度的前提條件。人們對立體車庫操作安全的重視程度逐步提高，需要立體車庫經(jīng)營者、車庫用戶和廠商共同攜手打造一個立體車庫的安全環(huán)境。立體車庫已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相對成熟。

立體車庫在運轉(zhuǎn)之前要對其部件的進行有關(guān)的檢驗，檢驗的內(nèi)容與規(guī)范具體介紹見下面：首要焊縫不答應(yīng)存在裂縫和開焊等缺點，螺栓銜接不得松動，強度螺栓銜接應(yīng)有滿足的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去全體穩(wěn)定性時，不該修正，應(yīng)作廢。首要受力構(gòu)件發(fā)作腐蝕時，應(yīng)進行檢查和丈量。當(dāng)承載才能下降至原規(guī)劃承載才能的87時，如不能修正，應(yīng)作廢；或首要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10時，如不能修正，應(yīng)作廢。立體停車位長度不小于轎車全長加200mm，自行駛?cè)胪＼囄粚挾炔恍∮谲噷捈?00mm，停車位高度不小于車高與微升等動作需求之和加50mm，但不小于1600mm。由轉(zhuǎn)移器搬入車位的轎車全寬加150mm。假如規(guī)劃上能確保轉(zhuǎn)移器將車輛正確安放就位，答應(yīng)車輛全寬+規(guī)劃空隙。如今的立體車庫市場早已經(jīng)成為買方市場，客戶的選擇比較多?？蚣苁搅Ⅲw車庫制作

地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，空位正上方的載車板下降到地面層。垂直立體車庫供應(yīng)公司

立體車庫停車時，不要車頭先進，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側(cè)裙剮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。立體車庫品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機、搬運器、減速電機、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運器）國產(chǎn)和進口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。同時，加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會對價格產(chǎn)生較大影響。考察價格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標準，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說，取得國外技術(shù)或設(shè)備在國內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、智能搬運器）合作生產(chǎn)的廠家，相對制造成本低，價格可略低于市場價。垂直立體車庫供應(yīng)公司