自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統(tǒng)”，又被稱作機械式立體停車庫，屬于倉儲設(shè)施。它是一種立體化、多空間的自動機械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實現(xiàn)較大容量停放汽車的機械式停車設(shè)備。自動化立體停車庫與傳統(tǒng)停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設(shè)計和機械結(jié)構(gòu)移動運輸，對駕駛員的要求降低，單個車位的占地面積也相應(yīng)減少，同時免除了高峰期四處尋找車位的時間。另外，自動化立體停車庫還具備建設(shè)周期短，單位成本低，建設(shè)環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點。自動車庫是用來較大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。無人純鏈條式停車設(shè)備價格

自動車庫門是由微電腦程序控制的，使用方便，只需按遙控手柄即可操作，電機上自帶自動延時照明燈，延長時間為3--5分鐘。自動車庫門運行時超靜音，當(dāng)停電時配有應(yīng)急鎖，開關(guān)容易方便。自動車庫門的門板是采用進(jìn)口的雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規(guī)格的保溫隔熱隔音材料。門板為雙層復(fù)合型板，總厚度為40mm，高度約為500mm。板材厚度為0.326mm。門側(cè)采用2.0mm鍍鋅鋼板密封包邊，外觀為方格款式。彩鋼板先經(jīng)雙面熱鍍鋅處理：冷軋鋼板連續(xù)熱鍍鋅處理后，雙面標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅附著量為275/m以上。門板內(nèi)填充高密度聚氨酯發(fā)泡材料。金屬板與聚酯發(fā)泡材料結(jié)合緊密，保溫層無孔洞，形成整體，金屬板與保溫層保證10年以上不分離。門體能抗風(fēng)壓42m/秒（12級）；門體表面壓方框，同時表面進(jìn)行壓橘皮紋處理，具有浮雕效果。車庫門的顏色亮麗、美觀、高雅、簡潔大方；配有平安氣囊使得車庫門遇阻回彈，保證人與車平安。立體自動化車庫求購自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門。

自動車庫在一定距離內(nèi)無需手動操作即可搖控完成車庫的開啟、關(guān)閉等多種功能。全自動移動車庫相比半自動和手動車庫，更加人性化，更加方便，不過因其自動化程度較高，其故障率要比手動的要高一些。伸縮式移動車庫按材料分有兩種：一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮，外面噴塑；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠(yuǎn)比布的使用壽命長，價位也要高一些，不過推薦使用全鋼的車庫。一般布的車庫使用直流電選用電瓶，因為其重量較輕，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要，就像現(xiàn)在的電動車一樣，質(zhì)量好的大概要2年更換，質(zhì)量差的頂多一年。同時電瓶重量也是考慮的一個方面，因為充電時需要搬到家里，大電瓶不需天天充電，但是重量很重，非常不方便；小電瓶，儲存電量小，平均需要一到兩天就要充電一次。

太陽能全自動車庫，包括兩根左右間隔設(shè)置的縱梁，兩根縱梁之間豎向連接有固定棚梁，兩根縱梁的前端和后端連接有相應(yīng)的前鉸裝座和后鉸裝座，兩個前鉸裝座之間鉸裝有多個前擺動棚梁，兩個后鉸裝座之間鉸裝有多個后擺動棚梁，前端的前擺動棚梁和后端的后擺動棚梁能擺動至相應(yīng)一端的地面上，其次，上述棚梁之間均連接有能圍成車庫腔室的防雨布，另外，縱梁與前端的前擺動棚梁之間還設(shè)有能驅(qū)動前端的前擺動棚梁向上擺動至豎向狀態(tài)或者向下擺動至地面上的驅(qū)動裝置。該太陽能全自動車庫結(jié)構(gòu)簡單，能方便安裝在地面上，同時，可通過遙控的方式控制前擺動棚梁擺動從而在本實用新型的前端打開或者關(guān)閉車庫進(jìn)出口。推薦選擇使用壽命長，結(jié)構(gòu)較簡單，部件好更換的自動車庫。

自動車庫停車時，不要車頭先進(jìn)，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會有側(cè)裙剮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。自動車庫品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機、搬運器、減速電機、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運器）國產(chǎn)和進(jìn)口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。同時，加工工藝、**技術(shù)、企業(yè)品牌等也會對價格產(chǎn)生較大影響?？疾靸r格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說，取得國外技術(shù)或設(shè)備在國內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、智能搬運器）合作生產(chǎn)的廠家，相對制造成本低，價格可略低于市場價。一般不需要強制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。地下室鏈條式停車設(shè)備制造商

垂直循環(huán)式自動車庫可容納34輛轎車或24輛面包車。無人純鏈條式停車設(shè)備價格

自動車庫主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。自動車庫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車方向的，在任何轉(zhuǎn)向機構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動回正。一個齒輪機構(gòu)，通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個系統(tǒng)內(nèi)用來增強由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。無人純鏈條式停車設(shè)備價格