機械式立體車庫的設計要點：庫容與庫容利用率。立體車庫可同時容納的汽車總數(shù)稱為立體車庫的容量（簡稱庫容N）。利用有限的占地面積停放更多的車輛即庫容更大是立體車庫更根本的設計目標。通常用車庫的面積利用率（RS）及空間容積利用率（RV）來表示：RS=（N×L×W）/S總，RV=（N’×V）/V總其中，S總、V總分別為主體車庫總面積和總?cè)莘e，N’為車容。因為車庫內(nèi)總要留些輔助空間，所以RV＜1，RS＞1，RS越大說明立體車庫土地利用率越高。車輛存取時間。車輛存取時間反映了車庫的工作效率。對于具有單一提升裝置的立體車庫，如電梯提升式塔形立體車庫來說，車輛存取時間t包括駛?cè)霑r間tl、提升時間t2、存入車位時間t3、提升裝置回位時間t4、提升裝置到位時間t5、取車時間t6、提升裝置下降時間t7及車輛駛出時間t8。以某車庫為例，車輛存取各階段時間合計為110s。對于不同的車位來說，車輛的存取時間是不一樣的。PSH升降橫移類機械停車設備提升方式不同主要分為鏈條式、鋼絲繩式、液壓式三種提升類別。自動液壓式停車設備廠家

平面移動式立體車庫的特點優(yōu)勢如下：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_到數(shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。采取多重保險措施，安全性能出色；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可大范圍監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡單。人性化設計優(yōu)先在立體車庫設計之初，設計人員應為之后用戶著想，增加用戶的停車便利性。車道及車流的規(guī)劃有助于提高存取車的效率，減少用戶存取車時的等待時間。地下機械車庫廠商機械車庫使用時車輛要根據(jù)自身合適的長、寬、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位。

機械式立體車庫的優(yōu)點：自動化程度高，使用方便，操作簡單、存取車快捷、管理費用低。立體車庫采用自動化智能控制，自動存車和取車，由傳感器探知車位，省去車主找停車位(或找車)的過程。由于采用自動化操作，節(jié)約人力，管理容易，一個無論多少車位的機械式立體停車系統(tǒng)，只要一個人即可完成管理工作，管理費用相對降低。安全性好，可靠性高。存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護性都得到提高，同時也防止了車庫內(nèi)發(fā)生惡性社會治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險、機械定位鎖定等控制功能，從而大范圍保證車庫的操作安全性并具有足夠的抗風抗震能力。

升降橫移式立體車庫，對場地的適應性較強，對土建要求較低。可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)模可大可小，可根據(jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高。設備安全可靠，存取車快捷便利，使用、維護簡便，價格較低。采用PLC控制，人機交互界面，自動化程度高，操作簡便。環(huán)保節(jié)能，低噪音。垂直循環(huán)式立體車庫，省地省電，車庫循環(huán)靈活快速，投資較小，可省去購置土地的大量費用，以及不需要強制通風和大面積照明，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計，經(jīng)濟方便。機械車庫設備安全可靠，存取車快捷便利，使用、維護簡便，價格較低。

機械式立體車庫的優(yōu)點：人性化設計優(yōu)先在立體車庫設計之初，設計人員應為之后用戶著想，增加用戶的停車便利性。車道及車流的規(guī)劃有助于提高存取車的效率，減少用戶存取車時的等待時間。在國外立體車庫的設計經(jīng)驗是：采用單行道減少賽車的情況；盡量將停車尺寸設計大些，方便存取車；使用移動收費管理裝置，方便用戶進出車庫。在大型的車庫中使用顏色，來幫助用戶提高存取車效率。采用高等的車庫產(chǎn)品建設單位在選擇立體車庫解決方案時，在可能的情況下多采用科技含量高的高等車庫產(chǎn)品。畢竟立體車庫產(chǎn)品是用戶天天都用到的設備，不但要關(guān)心它的價格，更應該關(guān)心立體車庫的價值。一分錢，一分貨。雖然在初期購買高等立體車庫產(chǎn)品投入的成本要高，但是高等立體車庫具有普通立體車庫無法比擬的優(yōu)點：層高要求低（節(jié)省土建成本），存取車方便快捷，安全性能高而穩(wěn)定。機械車庫可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。立體式液壓式停車設備定制價格

機械車庫對于地面層載車板，車輛可直接駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄?。自動液壓式停車設備廠家

機械車庫PK自走式停車場，哪個更好？空間利用率對比，機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不但需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。舉例：建造4層200個車位的車庫，自走式停車場需要占用2250平方米、總高度13m的空地；而機械式立體車庫則需要840㎡、總高度8.6m的空地。明顯可以看出機械式車庫很大的縮減了用地空間，能適應車輛多、密度大的區(qū)域。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老城區(qū)或市中心建造機械式立體車庫意義和作用尤為突出，可以緩解老城區(qū)規(guī)劃改造的矛盾，尤其是密度、容積率、綠化率方面，增加較大的發(fā)展空間。自動液壓式停車設備廠家