建設(shè)小區(qū)立體機械停車庫有什么好處?低碳環(huán)保，智能立體停車庫較大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結(jié)束，避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。土地利用率增加，相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造較多三或四層，加上進出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，層高只需2米，空間上實現(xiàn)一層變二層，直接使面積效益提高一倍。每輛車只占10平方米，可停車數(shù)量也多出三到四倍。機械車庫PLC智能化控制.可以滿足臨時和短、中、長期使用戶不同的需要。高層機械車庫經(jīng)銷商

升降橫移停車設(shè)備的優(yōu)勢：升降橫移停車設(shè)備是通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車。以“安全、快捷”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運行成熟。可以滿足從2層及以上的停車需求，達到停車數(shù)量化。其運行原理是取上層車時，把下層車位橫移出空車位。下層為左右橫移，頂層為上下升降。升降橫移停車設(shè)備優(yōu)勢有哪些?小編跟大家說說：1、模塊化設(shè)計，車位數(shù)從幾個到上千個均可采用。可以在地面及地下停車場使用，也可設(shè)計成半地下形式，使用形式靈活，造價較低。?2、充分利用空間，可數(shù)倍提高停車數(shù)量。?3、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，多種保護裝置，安全可靠。立體機械車庫生產(chǎn)商機械車庫操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。

如何建設(shè)智能立體車庫來解決停車難問題，立體車庫品牌的選擇：立體車庫品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實力強的立體車庫廠家。雖然如今的立體車庫市場早已經(jīng)成為買方市場，客戶的選擇比較多。但是立體車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實力強的有保障的品牌。從注冊資本上，資本實力越強，企業(yè)抗風(fēng)險的能力就越強。其次從主營業(yè)務(wù)上看，要選擇主營業(yè)務(wù)為立體車庫的廠家。有許多立體車庫廠家是集團公司，每年的立體車庫業(yè)務(wù)占主營業(yè)務(wù)收入的比例很低，有可能今年做，明年就轉(zhuǎn)行不做了。而我們使用的立體車庫需要多年的維護及配件供應(yīng)。如果沒有配件供應(yīng)，立體車庫是很難維護好的，勢必影響用戶的使用。所以，在選擇時，需要選擇主營業(yè)務(wù)是立體車庫的廠家，如果只做立體車庫別的不做，那就更加的專業(yè)。

機械式立體車庫優(yōu)點：運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設(shè)備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第1年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當(dāng)增加加油次數(shù)。室內(nèi)立體停車設(shè)備做好消防設(shè)施、管道的巡查工作，避免橫移軌道。

建機械車庫劃算嗎？機械式停車設(shè)備根據(jù)智能程度分為：半自動式和智能庫。上面新聞所說的就是智能庫，所以造價相對而言是比較高的。但是我們市面上80%使用的是半自動式立體車庫。半自動式立體停車設(shè)備主要有簡易升降和升降橫移兩種類型。這兩款的造價相對于比較小。簡易升降平均一個車位的造價在1萬8左右，而簡易升降式一個車位的造價在1萬4，但是隨著車庫層數(shù)的增加，造價也會提升。其實乍一看可能覺得有點貴，但是根據(jù)目前我國城市購買一個平面車位價格來看，建立機械車位還是比較劃算的！機械車庫設(shè)備可以模塊化組合，以便適應(yīng)不同的地形和空間。循環(huán)式液壓式停車設(shè)備定制廠家

機械車庫PLC電腦控制，按鈕操作。高層機械車庫經(jīng)銷商

立體車庫設(shè)計選型與優(yōu)點：立體車庫庫址選擇。使用停車場（庫）的車輛主要有兩種情況：在娛樂場所和商業(yè)區(qū)旁的暫時停放；在工礦企業(yè)內(nèi)部和社會小區(qū)停車場的夜間存放。前者往往不固定，而后者相對固定。建造停車場時，首先應(yīng)摸清停車場過往車輛的車型與數(shù)量分布情況，然后根據(jù)城市總體規(guī)劃、交通狀況、地形地貌、政策法規(guī)及地價等方面因素，決定立體車庫庫址。優(yōu)點及選型原則。立體停車系統(tǒng)越來越受青睞是因為比傳統(tǒng)停車庫有許多優(yōu)點：土地利用率高。自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。高層機械車庫經(jīng)銷商