停車的魔法 - 智能停車系統(tǒng)，另一項(xiàng)令人興奮的創(chuàng)新是智能停車系統(tǒng)。這些系統(tǒng)使用傳感器和自動化技術(shù)，讓你無需親自駕駛車輛找到停車位。只需下車，讓車輛自動尋找并停放，然后在需要時再叫回來。這就像魔術(shù)一樣，讓你的車自行“消失”和“出現(xiàn)”。智慧停車的生態(tài)優(yōu)勢，除了方便，智慧停車還有生態(tài)優(yōu)勢。它可以減少城市中的交通擁堵，減少碳排放，改善空氣質(zhì)量。當(dāng)你使用智慧停車應(yīng)用時，你實(shí)際上也在為環(huán)保出一份微薄的力。這是一種停車方式，不只讓你自己受益，還有助于整個城市的可持續(xù)性。智能停車機(jī)器人可完成車輛搬運(yùn)，節(jié)省車主時間，提高停車體驗(yàn)。東莞萬江街道建筑工地智能停車承包

隨著汽車的日益普及，車輛的防盜以及有效的車輛管理已經(jīng)受到社會的普遍關(guān)注。各車輛管理部門或物業(yè)管理部門在給車主提供服務(wù)的同時，如何能夠防止車輛被盜，降低經(jīng)營風(fēng)險？如何能夠防止停車費(fèi)流失？如何以較少的設(shè)備投入和較低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)車輛管理的現(xiàn)代化？快速通道和無人值守通道如何配置？智能停車場管理系統(tǒng)，能較大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以較少的投資獲得較好的社會效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益?？梢钥朔捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。采用無法復(fù)制的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識別，徹底解決了防盜的問題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場車輛信息的各種統(tǒng)計和查詢。東莞東城街道智能停車施工標(biāo)準(zhǔn)基于云計算平臺，智能停車實(shí)現(xiàn)車位資源優(yōu)化配置，提高停車效率。

智慧停車場設(shè)備部署：（1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動道閘、臨時車自動吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費(fèi)管理處：管理電腦、報表打印機(jī)等。智慧停車場多重安全設(shè)置：(1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。(2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識別證實(shí)該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步，各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)。

智慧停車是什么？智慧停車是利用無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)的創(chuàng)新型停車解決方案。其目的在于實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，較大化停車位資源利用率、停車場利潤，以及優(yōu)化車主停車服務(wù)體驗(yàn)。智慧停車體現(xiàn)了“智慧”在車位管理和服務(wù)中的應(yīng)用。首先，通過線上平臺，如手機(jī)APP、微信、支付寶等，車主可以方便地獲取指定地點(diǎn)的停車場、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，實(shí)現(xiàn)預(yù)訂、支付和線上結(jié)賬功能，從而快速找到停車位并完成停車。其次，在線下方面，智慧停車系統(tǒng)通過智能導(dǎo)航和指示，引導(dǎo)車主快速進(jìn)入停車場，節(jié)省停車時間，提升停車效率。智能停車系統(tǒng)具備車位預(yù)約功能，提前鎖定車位，避免因?qū)ふ臆囄欢速M(fèi)時間。

停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態(tài)，停放時為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設(shè)施難以滿足車輛增長對停車空間的需求，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。較近十幾年來我國車市機(jī)動車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機(jī)動車擁有量和交通的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度。如北京市，在20世紀(jì)90年代，小汽車年平均增長速度達(dá)到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達(dá)到45%以上，是全市機(jī)動車平均年遞增率的三倍，有的年份增長率達(dá)到100%，但城市道路平均增長率只為1.2%，道路面積增長率為3.7%?；诖髷?shù)據(jù)分析，智能停車系統(tǒng)可預(yù)測未來時段的車位供需狀況，為城市規(guī)劃提供依據(jù)。東莞萬江街道專業(yè)智能停車行價

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能停車實(shí)現(xiàn)車位信息共享，便于車主快速找到空余車位。東莞萬江街道建筑工地智能停車承包

TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車場設(shè)備集中于一體，如自動路閘、出入口票箱、收費(fèi)處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車牌/人像識別設(shè)備、雙卡識別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)備等等設(shè)備采用系統(tǒng)集中的方式，集中于收費(fèi)崗?fù)ど稀Ｖ悄芡＼噲鱿到y(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動計算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。東莞萬江街道建筑工地智能停車承包