智慧停車(chē)為什么這么熱？停車(chē)，到底有多難。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至2019年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.48億輛，汽車(chē)保有量達(dá)2.6億輛，私家車(chē)保有量第1次突破兩億輛，達(dá)到2.07億輛?！伴_(kāi)車(chē)五分鐘，停車(chē)半小時(shí)?！边@是有車(chē)一族的大實(shí)話，區(qū)別往往只是停車(chē)耗時(shí)的“長(zhǎng)”與“更長(zhǎng)”。一二線城市的車(chē)主們，有相當(dāng)一部分“身經(jīng)百戰(zhàn)”——這個(gè)“戰(zhàn)”是指“車(chē)位大戰(zhàn)”。甚至不少人寧可地鐵出行，美曰“綠色出行”，實(shí)則是怕車(chē)開(kāi)出去，車(chē)位就沒(méi)了。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)，大城市車(chē)位比約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1：1.3，差距明顯。如果按照1：1.3的國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)停車(chē)位缺口或在5000萬(wàn)以上量級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，30%的擁堵問(wèn)題由停車(chē)難造成，日常48%的車(chē)輛須在車(chē)場(chǎng)排隊(duì)，其中醫(yī)院排隊(duì)尤為嚴(yán)重。近年來(lái)，加大執(zhí)法力度、提高違停成本、收緊路內(nèi)停車(chē)規(guī)?！獔?zhí)行到位，將要有龐大的人力成本。智能停車(chē)一種采用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化收費(fèi)引導(dǎo)等操作。無(wú)人值守智能停車(chē)公司

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將向無(wú)人值守發(fā)展。全視頻智慧停車(chē)場(chǎng)綜合解決方案在集成停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)資源方面有著較好的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能，從而有效解決包括商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)由于車(chē)流量大造成的停車(chē)慢、繳費(fèi)慢、停車(chē)難、找車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題，將停車(chē)場(chǎng)的資源充分化和數(shù)字化，這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。從使用上來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)場(chǎng)的一切應(yīng)用都應(yīng)該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車(chē)場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)節(jié)省人力成本。無(wú)人值守智能停車(chē)公司智能停車(chē)為了保證安全可靠，使用的預(yù)埋件和連接件不管是材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都要符合規(guī)范規(guī)定。

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口怎么建設(shè)才合理?停車(chē)設(shè)備影響到人行道。有的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備雖然不是說(shuō)占用人行道，但是由于設(shè)計(jì)不合理，影響到了行人通行，行人通過(guò)的時(shí)候總是要小心翼翼。例如民主街古玩城附近的門(mén)禁剛好設(shè)在人行道上，由于道路本來(lái)就狹窄，長(zhǎng)長(zhǎng)的欄桿使得行人通過(guò)十分困難。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)本來(lái)是很好的解決停車(chē)難的方案，但是如果設(shè)計(jì)規(guī)劃不科學(xué)，得到的會(huì)是相反的結(jié)果，所以，我們?cè)谝?guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，必須考慮到方方面面，這樣才能化發(fā)揮出智能停車(chē)場(chǎng)的功能。

智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。中國(guó)既是汽車(chē)制造大國(guó)同時(shí)也是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升，相對(duì)的停車(chē)位與其相比明顯不足，與不斷上漲的停車(chē)需求形成鮮明的對(duì)比，停車(chē)難問(wèn)題日漸明顯，為了解決停車(chē)難問(wèn)題，市面上出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)。智能立體車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化立體停車(chē)設(shè)備，操作和使用方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。智能停車(chē)安全性好，可靠性高。

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要有以下幾種類型：1、機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。指停車(chē)場(chǎng)完全由機(jī)械停車(chē)設(shè)備構(gòu)成，是國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等類型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。2、平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。智能停車(chē)增加了裝置的防水性能。東莞茶山鎮(zhèn)專業(yè)智能停車(chē)承接

智能停車(chē)車(chē)位的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車(chē)位的供給量，造成泊車(chē)?yán)щy且效率低下。無(wú)人值守智能停車(chē)公司

智能停車(chē)設(shè)備的選型原則及技術(shù)要求。設(shè)備的基本技術(shù)要求。1.停車(chē)設(shè)備出入口尺寸、停車(chē)位尺寸、人員及設(shè)備安全應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求》。2.在條件允許的情況下，需充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求。設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，按不小于10%的比例配置（含平面停車(chē)位），同時(shí)能考慮到快、慢充的結(jié)合。3.停車(chē)設(shè)備的操作需與智能化系統(tǒng)相結(jié)合，存取車(chē)操作直觀、簡(jiǎn)便。同時(shí)充分考慮到無(wú)人值守的場(chǎng)合，允許車(chē)主自助操作。4.對(duì)于全地下的停車(chē)設(shè)備，應(yīng)考慮鋼結(jié)構(gòu)、存取車(chē)機(jī)構(gòu)等設(shè)備的防潮防銹處理，電氣元器件需保證在環(huán)境濕度小于95%以下，均可正常工作。以上就是關(guān)于智能停車(chē)設(shè)備的選型原則及技術(shù)要求的一些介紹，希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。無(wú)人值守智能停車(chē)公司

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