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杭州新能源BMS開發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2023-11-29

保護板BMS(BatteryManagementSystem)是一種電池管理系統(tǒng),主要用于對鋰電池進行管理和保護。它可以監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),并根據(jù)這些參數(shù)來控制電池的充放電過程,以保證電池的安全和壽命。保護板BMS通常由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分包括電路板、傳感器、繼電器等組件,用于監(jiān)測電池的狀態(tài)和控制電池的充放電過程;軟件部分則是BMS的控制程序,用于處理傳感器采集的數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來控制電池的充放電過程。BMS主要負責(zé)控制電池的充電和放電以及實現(xiàn)電池狀態(tài)估算等功能。杭州新能源BMS開發(fā)

鋰電池BMS的功能。通信控制。通信控制是鋰電池BMS的重要功能之一。BMS可以與外部設(shè)備進行通信,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和控制。通信控制可以實現(xiàn)以下功能:1.數(shù)據(jù)傳輸:BMS可以將電池的狀態(tài)、充放電過程等數(shù)據(jù)傳輸給外部設(shè)備,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析。2.控制命令:外部設(shè)備可以通過BMS向電池發(fā)送控制命令,如充電、放電、停止等,以實現(xiàn)對電池的控制。3.故障診斷:BMS可以通過與外部設(shè)備的通信,進行故障診斷和排除,以保證電池的正常運行。放電控制。放電控制是鋰電池BMS的重要功能之一。在放電過程中,需要對電池的放電電流、放電電壓進行控制,以保證放電的安全性和效率。放電電流控制:BMS可以根據(jù)電池的狀態(tài)和放電需求,控制放電電流的大小,以保證放電的安全性和效率。放電電壓控制:BMS可以根據(jù)電池的狀態(tài)和放電需求,控制放電電壓的大小,以保證放電的安全性和效率。杭州AGV電池BMS標準智能鋰電池管理系統(tǒng)BMS延長電池壽命。

BMS指的是是Battery Management System電池管理系統(tǒng),也叫保護板。感知和測量測量即感知電池的狀態(tài),這是BMS基本功能,包括一些指標參數(shù)的計量和計算,其中有電壓、電流、溫度、電量、SOC(state of charge)、SOH(state of health)、SOP(state of power)、SOE(state of energy)。SOC可以通俗理解為電池還剩下多少電量,其數(shù)值在0-100%之間,這是BMS中重要的參數(shù);SOH指電池的健康狀態(tài)(或電池劣化程度),是當前電池的實際容量與額定容量的比值,當SOH低于80%時電池便不可用于動力環(huán)境。

告警和保護。在電池出現(xiàn)異常狀態(tài)時,BMS可以向平臺進行告警并進行保護電池并采取相應(yīng)的處理措施,同時,會將異常告警信息發(fā)送至監(jiān)控管理平臺并生成不同等級的告警信息。如,溫度過熱時,BMS會直接斷開充放電回路,進行過熱保護,并向后臺發(fā)出告警。鋰電池主要會針對以下問題發(fā)出告警:過充:單體過壓、總電壓過壓、充電過流;過放:單體欠壓、總電壓欠壓、放電過流;溫度:電芯溫度過高、環(huán)境溫度過高、MOS溫度過高、電芯溫度過低、環(huán)境溫度過低;狀態(tài):水浸、碰撞、倒置等。BMS的五個基本保護功能。

BMS電池管理系統(tǒng)的主要功能包括以下幾個方面:1.電池狀態(tài)監(jiān)測:BMS電池管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)測電池組的電壓、電流、溫度等參數(shù),以及電池的SOC(StateofCharge,電池的充電狀態(tài))和SOH(StateofHealth,電池的健康狀態(tài)),并將這些數(shù)據(jù)傳輸給用戶或其他系統(tǒng)。2.電池保護:BMS電池管理系統(tǒng)可以根據(jù)電池組的狀態(tài)進行保護措施,例如過充保護、過放保護、過溫保護等,以避免電池組的損壞或安全事故。3.電池均衡:BMS電池管理系統(tǒng)可以對電池組中的每個電池進行均衡,以確保每個電池的充電和放電狀態(tài)一致,延長電池組的壽命。4.故障診斷:BMS電池管理系統(tǒng)可以監(jiān)測電池組的故障,并通過故障診斷算法判斷故障的原因和位置,提供故障報警和故障處理建議。5.數(shù)據(jù)記錄和分析:BMS電池管理系統(tǒng)可以記錄電池組的運行數(shù)據(jù),并進行數(shù)據(jù)分析,以評估電池組的性能和健康狀況,為電池組的維護和優(yōu)化提供依據(jù)。如何判斷動力鋰電池的BMS系統(tǒng)優(yōu)劣?廣西新能源BMS廠家

動力電池BMS功能不足原因分析及提升途徑。杭州新能源BMS開發(fā)

故障診斷:電動汽車電池的工作電壓一般都比較高(90V-700V),系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)測供電短路,漏電等可能對人身和設(shè)備產(chǎn)生危害的狀況。電池狀況預(yù)測和報警:通過對電池參數(shù)的采集,系統(tǒng)具有預(yù)測電池組中單體電池性能、故障診斷和提前報警等功能,以便對電池進行維護和更換,以保證安全。信息監(jiān)控:電池的主要信息在車載顯示終端進行實時顯示。參數(shù)標定:由于不同車型使用的電池類型、數(shù)量,每個電池箱容量和數(shù)量不同,因此系統(tǒng)應(yīng)具有對車型、車輛編號、電池類型和電池模式等信息標定的功能。杭州新能源BMS開發(fā)