BMS保護(hù)板不只是BMS研發(fā)廠家的職責(zé)，它是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要電芯廠家、BMS廠家、PACK廠家，尤其是換電運(yùn)營商的共同參與。（一）換電運(yùn)營商BMS作為鋰電池的管理控制系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)是將基于用戶需求的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行細(xì)化、總結(jié)、固化到BMS中。而換電運(yùn)營商其接近用戶，懂用戶的需求，因此，換電運(yùn)營商是BMS的主導(dǎo)者。（二）BMS廠家BMS廠家懂電子電路，它基于電芯性能，結(jié)合換電運(yùn)營商需求，進(jìn)行BMS架構(gòu)搭建和開發(fā)，起著承上啟下的作用。但其弱點(diǎn)也非常突出，主要表現(xiàn)在對(duì)電芯的理解深度還不夠理想，導(dǎo)致管控策略和電芯實(shí)際存在差異。新能源汽車電池管理系統(tǒng)(保護(hù)板)的組成。深圳戶外電源保護(hù)板特性

可以怎么選擇電動(dòng)工具保護(hù)板？下面眾鑫凱為大家解答。1、電動(dòng)工具保護(hù)板明確您的電池種類（三元、鐵鋰、鈦鋰）后確定電芯電池阻是幾串（聯(lián)）幾并（聯(lián)），根據(jù)串?dāng)?shù)選擇。2、確定電池組充電是同口還是分口，同口是充放電同一根線，分口是充電線和放電線獨(dú)i立。3、確定電動(dòng)工具保護(hù)板所需的電流值：I=P/U，即電流=功率/電壓，記住，這個(gè)只是理論值。現(xiàn)實(shí)中，我們以這個(gè)理論值做參考，考慮到載重和上坡及剛啟動(dòng)的環(huán)境，一般兩輪電動(dòng)車選這個(gè)理論值的2倍以上，三輪電動(dòng)車選這個(gè)理論值的3倍以上，四輪低速車一般有個(gè)3.5倍左右即可。逆變器和儲(chǔ)能一塊，有個(gè)1.2倍也差不多的?；蛘邊⒖茧妱?dòng)車的控制器限流，保護(hù)板的電流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使電池組各串的電池的電壓相差不大的情況下，通過均衡電阻放電，使各串電池電壓趨向于一致。5、溫控保護(hù)，通過測試電池的溫度對(duì)電池組進(jìn)行保護(hù)，此功能可加五元定制。廣西儲(chǔ)能保護(hù)板批發(fā)動(dòng)力鋰離子電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng),是電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的重要組成。

當(dāng)電芯通過外接的負(fù)載進(jìn)行放電時(shí),電芯的電壓將慢慢降低,同時(shí)DW01內(nèi)部將通過R1電阻實(shí)時(shí)監(jiān)測電芯電壓,當(dāng)電芯電壓下降到約2.3V時(shí)DW01將認(rèn)為電芯電壓已處于過放電電壓狀態(tài)，便立即斷開第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V，8205A內(nèi)的開關(guān)管因第5腳無電壓而關(guān)閉。此時(shí)電芯的B-與保護(hù)板的P-之間處于斷開狀態(tài)。即電芯的放電回路被切斷，電芯將停止放電。保護(hù)板處于過放電狀態(tài)并一直保持。等到保護(hù)板的P與P-間接上充電電壓后，DW01經(jīng)B-檢測到充電電壓后便立即停止過放電狀態(tài)，重新在第1腳輸出高電壓，使8205A內(nèi)的過放電控制管導(dǎo)通，即電芯的B-與保護(hù)板的P-又重新接上，電芯經(jīng)充電器直接充電。

保護(hù)板通常包括：5.PTC：是正溫度系數(shù)電阻（溫度越高，阻值越大），可以防止電池高溫放電和不安全大電流的發(fā)生，即過流保護(hù)作用。6.NTC：是負(fù)溫度系數(shù)電阻，在環(huán)境溫度升高時(shí)，其阻值降低，使用電設(shè)備或充電設(shè)備及時(shí)反應(yīng)、控制內(nèi)部中斷而停止充放電。7.IC：是集成電路芯片，內(nèi)藏高精度電壓檢出電路；過充電檢出電壓（3.9V-4.4V），一般來說，IC型號(hào)不同，過充電檢出電壓也不一樣，就現(xiàn)在使用的IC而言，過充電檢出電壓在4.2V-4.4V；過放電檢出電壓（2.0V-3.0V），一般來說，IC型號(hào)不同，過放電檢出電壓也不一樣，就我司現(xiàn)在使用的IC而言，過放電檢出電壓在2.6V-2.8V；連接充電器的端子采用高耐壓裝置；各種延遲時(shí)間由內(nèi)載電路來實(shí)現(xiàn)（過放、過充電、過電流延遲）；內(nèi)藏三級(jí)過電流檢出電路（過電路1、過電流2、負(fù)載短路）；工作溫度范圍：-40℃-+85℃。8.MOS管：電壓控制型元器件，控制VGS的電壓可以控制DS極的導(dǎo)通與關(guān)閉，在鋰電池保護(hù)板中常用于打開及關(guān)閉電池輸出及輸入，是一個(gè)電子開關(guān)。眾鑫凱：鋰電池保護(hù)板是什么？

動(dòng)力電池保護(hù)板，顧名思義，它是用來保護(hù)電池不讓損壞與延長電池的使用壽命。而且它只在電池出現(xiàn)極端問題的情況下作出Z穩(wěn)定Z有效的保護(hù)防止出現(xiàn)意外。平時(shí)不應(yīng)該動(dòng)作，當(dāng)然，監(jiān)視工作是必須要的，就像我們的家用電器中的保險(xiǎn)絲或保險(xiǎn)開關(guān)一樣。超小型的PCB面積，使BP20200T可以完美的集成到空間有限的電池包中去。加上電路的高可靠性設(shè)計(jì)，完全可以取代目前電池包中常用的熱累計(jì)斷開式自恢復(fù)保險(xiǎn)（POLYSWITCH）。 并且由于短路保護(hù)是瞬間完成，不存在使用POLYSWITCH時(shí)可能碰到的燒壞連線的問題磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)工作原理。中山電源保護(hù)板開發(fā)

專業(yè)鋰電池保護(hù)板廠家眾凱鑫教你如何選擇被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡。深圳戶外電源保護(hù)板特性

保護(hù)板還有單電池保護(hù)板與多電池保護(hù)板之分，手機(jī)電池，MP3，MP4等數(shù)碼電池，一般使用單一電芯來供電，這樣只需要對(duì)一個(gè)電芯進(jìn)行保護(hù)，使用的就是單電芯的保護(hù)板；當(dāng)遇到需要使用大容量電池，或高電壓電池的產(chǎn)品時(shí)，需要將電芯串聯(lián)或者并聯(lián)使用（串聯(lián)可使電壓提高，同時(shí)內(nèi)阻變大；并聯(lián)容量相加，提高電池容量，內(nèi)阻不變）。這是需要使用到多電池保護(hù)板，這種保護(hù)板不是對(duì)串聯(lián)或并聯(lián)后的整體進(jìn)行保護(hù)，而是需要對(duì)每個(gè)單體電池進(jìn)行保護(hù)，也就是說，多電池保護(hù)板可以保護(hù)到每一顆電池，這樣才能保證電池的使用壽命，不會(huì)因?yàn)檫^充、過放而對(duì)電池本身造成傷害。深圳戶外電源保護(hù)板特性

深圳眾鑫凱科技有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事鋰電池保護(hù)板，儲(chǔ)能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)的老牌企業(yè)。公司位于深圳市寶安區(qū)福永街道橋頭社區(qū)天福路東橋和路南裝泰豪商務(wù)中心(福洪大廈)6層615號(hào)，成立于2012-04-24。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司現(xiàn)在主要提供鋰電池保護(hù)板，儲(chǔ)能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有鋰電池保護(hù)板，儲(chǔ)能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實(shí)用性強(qiáng)，得到鋰電池保護(hù)板，儲(chǔ)能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)客戶支持和信賴。眾鑫凱、THREETEA秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對(duì)于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為鋰電池保護(hù)板，儲(chǔ)能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。