別說世事難料，有時候，買個新車也像是開盲盒。有人說，新車有問題那是小概率事件，真的嗎？近期，我們接二連三接到了不少投訴案例都與新車消費有關(guān)，整理出來給大家做個借鑒，也讓大伙來評評理。1月下旬，陳飛在4S店提了一輛奧迪A6L。去上牌時，工作人員撕下紙牌后發(fā)現(xiàn)牌照框附近的塑料裂開了，掩蓋在紙牌之下，此前沒有發(fā)現(xiàn)。陳飛當(dāng)即與4S店溝通表示要查看店內(nèi)監(jiān)控，4S店不同意陳飛陪同一起看，獨自觀看后說在店里沒有問題，后又說查了行車記錄儀，是在陳飛家地下車庫自己撞的。陳飛氣不打一處來：“根本沒有，他們胡說八道推脫責(zé)任。”當(dāng)買車遇到售后問題時，驗車獅能為你做什么？韓系車新車技巧

我們知道在走合期內(nèi)，載貨汽車應(yīng)按載重標(biāo)準(zhǔn)減載20%～25%，并不得拖帶掛車；客車或半掛車應(yīng)減載50%。發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝限速裝置,最高車速應(yīng)限制在30～40公里/小時。在走合期內(nèi),必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，避免發(fā)動機(jī)突然加速,避免車輛緊急制動,避免沖擊顛簸。在走合期內(nèi)，應(yīng)做好例行保養(yǎng)，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成（見汽車總成）在運行中的聲響和溫度變化,及時作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。那么，您學(xué)會了嗎?豪華車新車檢驗奔馳目前新車價格如下。

新車要在汽車三包期內(nèi)，符合退車條件，退車時要退還使用補(bǔ)償費用。 合理使用補(bǔ)償費用的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車產(chǎn)品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。 退車條件，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏。 嚴(yán)重安全性能故障累計維修2次故障未排除或出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障。發(fā)動機(jī)、變速器或發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件累計更換2次，仍不能正常使用。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件更換2次仍不能正常使用。 換車條件，同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內(nèi)（三包有效期為2年或5萬公里以先到為準(zhǔn)），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費者可以換車。自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))。

買新車不是買一個裸車，除了價格之外還包括：車價+購置稅+上牌費+保險費用，所以購車總預(yù)算要控制在自己的范圍之內(nèi)，比如就想買個總預(yù)算不超過10萬元的車輛，那么拋出別的費用，車型選擇就要在8-9萬元的裸車價格上面。而且購車總預(yù)算是年收入的多少呢？一般來看比較好在年收入的一半即可，再多了家里面的壓力也就有些大了！畢竟還要留些錢加油，維修保養(yǎng)等等，先避開這個坑！找驗車獅，幫您一站式服務(wù)，省心選，安心買，您的專屬“購車智囊團(tuán)”。朋友的一輛新車突然跳了故障燈。

更多時候，退一賠三無法實現(xiàn)為什么新車會出現(xiàn)售前維修的情況？常聽節(jié)目的朋友應(yīng)該知道，新車一般會通過鐵路、公路、海運的方式運輸?shù)戒N售地，而這個過程，無法保障所有車輛100%原車完整。比如鐵路運輸時鐵銹飄到新車上，因為難清洗造成的車漆劃痕；公路運輸時一不小心刮了蹭了，或者出點小事故；海上運輸時造成的海鹽腐蝕，還有可能影響到發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。即便這些都躲過了，安全到達(dá)銷售地，還有幾率因為銷售人員一些不小心的操作，對車輛造成損害。作為對車不夠了解的你，能看得出來嗎？上述兩個案例中，有些車主比較幸運，等到了4S店員工跟東家鬧掰，并成功拿到證據(jù)，但鐵證在手的案例在《小崔熱線》開播的14年中出現(xiàn)的頻率非常低。大多數(shù)情況是消費者在購車一段時間后發(fā)現(xiàn)自己到手的是一輛修復(fù)車，且沒法拿出4S店在交付前動過手腳的證據(jù)。所以即便是起訴到地方法院， 也只能不了了之。自身的權(quán)益受到侵犯，還討不回公道。車主的權(quán)益該如何保障？遇到新車有問題怎么辦？拱墅區(qū)新車推薦

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2019年，面對混沌的傳媒格局和復(fù)雜多變的市場，智能化的媒體平臺，將成為傳媒、廣電重回主流地位的重要權(quán)杖。對于廣電媒體從業(yè)者來說，跑步進(jìn)入融媒體時代，已經(jīng)是時代的號召。隨著未來全球化的進(jìn)程逐漸的加快，我國的大家將會接觸各種不同的思想價值觀，這些不同的價值觀勢必會影響大家的思想，因此我國電視傳媒行業(yè)升級服務(wù)型并承擔(dān)起價值觀宣傳的責(zé)任是大有必要的。隨著科學(xué)技術(shù)不斷地進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電視制作技術(shù)也不斷地提高，導(dǎo)致了目前我國的購車需求咨詢**，專屬購車談判**，專業(yè)新車驗車檢核，用車全流程咨詢顧問的發(fā)展面臨著新的機(jī)會也面臨著新的挑戰(zhàn)。這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)導(dǎo)致了目前我國的電視傳媒行業(yè)的競爭是極為的激烈的。廣電銷售營收能力的逐年降低已難以填補(bǔ)媒體融合的資本缺口，且收入下滑的趨勢未見緩和。未來，各級廣電媒體亟需探索多元營收渠道，穩(wěn)住現(xiàn)有收入的同時盡可能增加收入，為轉(zhuǎn)型期的廣電提供更多的能量供給。韓系車新車技巧

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