為接下來(lái)的汽車快修技術(shù)進(jìn)階作準(zhǔn)備。第9章，重點(diǎn)介紹汽車的清洗作業(yè)方法。這是汽修店**大的一塊專項(xiàng)業(yè)務(wù)，人人都應(yīng)該熟悉和掌握。包括車身清洗、底盤清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清洗、汽車內(nèi)飾清洗、后備廂清先、輪轂清洗等，還介紹了電腦洗車和無(wú)水洗車。第10章，介紹汽車部件的清潔和保養(yǎng)。這章也是實(shí)操性很強(qiáng)的內(nèi)容，是讀者提高作業(yè)本領(lǐng)的關(guān)鍵。比如清潔節(jié)氣門、清潔噴油嘴、***燃燒室積炭、***進(jìn)氣歧管積炭、清洗三元催化器等。介紹了具體的操作方法、操作步驟和操作要領(lǐng)，哪些操作需要小心、哪些操作需要注意的，都在書中詳細(xì)標(biāo)記出來(lái)，一目了然。第11章是汽車美容裝飾與修復(fù)知識(shí)，教讀者學(xué)習(xí)如何快速給汽車車窗玻璃貼膜、如何保養(yǎng)汽車內(nèi)飾、給車身鍍晶和打蠟、如何進(jìn)行底盤裝甲、怎樣進(jìn)行漆面封釉、漆面研磨和拋光、如何快速修復(fù)車身劃痕、修復(fù)凹陷，怎樣翻新汽車輪轂、如何快速噴漆、對(duì)車身輕微損傷進(jìn)行鈑金修復(fù)等。介紹相關(guān)工序、操作步驟，讀者可舉一反三。第12章，是汽車快修技術(shù)提高的準(zhǔn)備知識(shí)，介紹了汽車上的重要部件的快修技術(shù)。包括這些重要部件的種類和它們?cè)诳煨拮鳂I(yè)維護(hù)中的特點(diǎn)。第13章，介紹汽車電氣部件的快修作業(yè)，如蓄電池。目前使用**為***的是電動(dòng)式揚(yáng)聲器，它由振動(dòng)膜、音圈、永久磁鐵、支架等組成。重慶汽車通用揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家

    開(kāi)啟數(shù)字主機(jī)應(yīng)用的新時(shí)代，獲得眾多發(fā)燒友認(rèn)可，一時(shí)在音改圈掀起DSD數(shù)字音源的熱潮。歌航**G系列音源主機(jī)G3產(chǎn)品品鑒會(huì)，得到眾多專業(yè)人士的認(rèn)可今年，歌航自主創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念再升級(jí)，通過(guò)自主研制的**芯片、前列的器件配置，攻克數(shù)字主機(jī)聲音干冷的難點(diǎn)，推出**G系列主機(jī)。該系列主機(jī)的問(wèn)世，標(biāo)志著數(shù)字主機(jī)的技術(shù)發(fā)展***成熟，標(biāo)志數(shù)字主機(jī)***車用的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。歌航DSD云主機(jī)·**G系列歌航**G系列主機(jī)**大亮點(diǎn)是采用自主研發(fā)的GHA1000音頻流處理芯片。該芯片**運(yùn)算能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字音頻信號(hào)與模擬信號(hào)對(duì)標(biāo)，聲音穩(wěn)定性、清晰度、細(xì)密度**提升。聲音重放更有溫度、充滿厚重感，更有感情、有力量，更容易從情緒上***人，滿足發(fā)燒友對(duì)音質(zhì)型數(shù)字主機(jī)的所有希冀。歌航**G系列主機(jī)采用自主研發(fā)的GHA1000音頻流處理芯片數(shù)字音源播放器民用早已流行，以往數(shù)字主機(jī)聲音干冷、偏硬，聽(tīng)久易乏，難以獲得發(fā)燒友的認(rèn)可。歌航**G系列主機(jī)出色的表現(xiàn)，讓音改圈許多店家從以往對(duì)數(shù)字主機(jī)的排斥到現(xiàn)在的認(rèn)可心態(tài)，并積極向車主推薦，如此轉(zhuǎn)變足見(jiàn)歌航產(chǎn)品的***。汽車音響系統(tǒng)大升級(jí)，音源是歌航**G系列音源主機(jī)G3快速便捷的音樂(lè)試聽(tīng)體驗(yàn)，不是在音樂(lè)品質(zhì)上做折中。重慶揚(yáng)聲器批發(fā)廠家表面上來(lái)看，90db 靈敏度的喇叭可能比 86db 靈敏度來(lái)得好推。

    在汽車音響中，有很多音響配置的類別，其中套裝喇叭中的"三分頻和二分頻的區(qū)別"是很多用戶不解的地方。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單總結(jié)一下，它們之間到底有何不一樣，希望能讓音響改裝愛(ài)好者對(duì)分頻喇叭有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。眾所周知，三分頻的揚(yáng)聲器，一般屬于**產(chǎn)品，畢竟三分頻的功率分頻器和喇叭的成本都比較高。相比于之前的三分頻喇叭，顧客因?yàn)閮r(jià)格的昂貴，而選擇安裝二分頻喇叭，但如今，由于人們的生活水平日益提高，得知三分頻喇叭的音質(zhì)、音色都比二分頻完美，所以三分頻成為不少音樂(lè)發(fā)燒友的優(yōu)先。相較于二分頻，三分頻又有何了不起呢？其中弊端又是什么呢？本田十代思域汽車音響改裝升級(jí)歌劇世家二分頻和三分頻：1、首先來(lái)說(shuō)，二分頻、三分頻是什么及聲音頻段的表示？二三分頻：針對(duì)不同單元的頻率特性對(duì)其進(jìn)行分頻，因此有了二分頻和三分頻的出現(xiàn)，其中二分頻由高音單元和中低音單元組成，而三分頻則有高音、中音、低音三種單元組成。由于二分頻的中低音是混合在一起的，因此，二分頻在表現(xiàn)中音時(shí)比三分頻遜色些，而三分頻的音質(zhì)表現(xiàn)也比二分頻更加完美。聲音頻段：為了便于表示，人們通常把它分為三段，分別是高音、中音、低音。簡(jiǎn)單說(shuō)：高音如一些"笛"類的聲音。

    每天給大家介紹了很多店內(nèi)安裝的案例，也看過(guò)很多產(chǎn)品圖，我相信大家可能還有些不知道這些產(chǎn)品的由來(lái)，***就帶大家針對(duì)性的認(rèn)識(shí)這些音響的歷史和由來(lái)！紳士寶，1970年成立于丹麥，專注于揚(yáng)聲器的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制作生產(chǎn)。由一批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的***技師在**工具輔助下全程以純手工方式制造，使用多種高精度儀器進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和精確配對(duì)，具有超凡出眾的聲音還原度和藝術(shù)表現(xiàn)力。紳士寶目前在維德拜克的工廠占地7500平米，揚(yáng)聲器產(chǎn)品出口35個(gè)國(guó)家。紳士寶對(duì)音響品質(zhì)和聲音品質(zhì)的完美追求及所擁有的眾多**和獨(dú)門技術(shù)，讓紳士寶的產(chǎn)品能夠成為前列揚(yáng)聲器生產(chǎn)的行業(yè)參考標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于紳士寶音響，各位汽車發(fā)燒友應(yīng)該不會(huì)陌生，其家用音響早已名揚(yáng)世界。作為前列音響品牌的紳士寶，進(jìn)入中國(guó)的汽車音響領(lǐng)域，為國(guó)內(nèi)的汽車音響發(fā)燒友帶來(lái)了全新的音樂(lè)體驗(yàn)，對(duì)于原本就酷愛(ài)紳士寶家用音響的車友來(lái)說(shuō)可算是一種福音。早在上世紀(jì)70年代，年輕的美國(guó)人STEVEIRBY對(duì)音樂(lè)和搖滾球隊(duì)十分著迷。在當(dāng)時(shí)紅得發(fā)紫的“THEBEATLES”甲殼蟲樂(lè)隊(duì)被無(wú)數(shù)樂(lè)迷追逐傾倒，IRBY就是其中之一。他也想像樂(lè)隊(duì)成員一樣擁有一把吉他，于是向父親請(qǐng)求買一把作為禮物，可父親卻給了他一個(gè)更好的建議：與其購(gòu)買。由于普通揚(yáng)聲器都是采用被動(dòng)式分頻的方式，分頻網(wǎng)絡(luò)一定含有電容器，高低音驅(qū)動(dòng)單元，便有90度的相位差。

    改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來(lái)就沒(méi)有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎？顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在**常用的改裝方法是，為了得到更好的音場(chǎng)效果，通常都會(huì)把高音倒模在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因?yàn)榈鼓Ｒ粚?duì)A柱**少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要求就相對(duì)較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。誤區(qū)三：線材是不值錢的線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽(tīng)的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點(diǎn)的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來(lái)20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬(wàn)塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒(méi)有好的道路，那怎么能跑的快？誤區(qū)四：調(diào)音是**的調(diào)音是**的，這是很多車主都普遍認(rèn)為的。而且還是覺(jué)得理所當(dāng)然，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？原因很簡(jiǎn)單，改裝店都覺(jué)得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說(shuō)錢不錢了，.其實(shí)大家都知道。揚(yáng)聲器單元的質(zhì)素更是關(guān)鍵，**終驅(qū)動(dòng)發(fā)聲的是揚(yáng)聲器單元。重慶汽車通用揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家

人是聽(tīng)的主體，擺放揚(yáng)聲器的位置自然與聆聽(tīng)者的位置密切相關(guān)。重慶汽車通用揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家

    在汽車領(lǐng)域上，本田奧德賽可謂是受盡了車友們的喜愛(ài)，各方面都讓人為之感嘆；可人無(wú)完人，車無(wú)完車，原車搭配的音響卻沒(méi)能滿足車主，為此，車主決定到專業(yè)的汽車音響改裝店升級(jí)音響系統(tǒng)，讓愛(ài)車更趨向于完美。本田奧德賽音響改裝配置：主機(jī)：阿爾派A09處理器：歐迪臣Bitnove9路聲場(chǎng)喇叭：TOMCLUB堂口Marquess功放1：歐迪臣AVQuattro四路2臺(tái)功放2：金鳳凰**音：RSA10主機(jī)采用阿爾派A09作為音源，用一臺(tái)歐迪臣Bitnove9路處理器作為輔助，提升聲音解析力，保證音源質(zhì)量。聲場(chǎng)喇叭安裝一套TOMCLUB堂口Marquess，它的中低音音盆采用碳纖維材質(zhì)，配合天然橡膠折環(huán)和超大釹磁鐵驅(qū)動(dòng)，低音沉穩(wěn)有力，再有采用飛船式盆架設(shè)計(jì)的中音單元與頻寬可達(dá)30kHz的高音單元，層次感強(qiáng)，聲音更加清晰通透；侯爵三分頻的高音單元與中音單元以倒模工藝安裝在A柱，中低音單元安裝在門板。為了讓聲場(chǎng)喇叭有穩(wěn)定的發(fā)揮，功放部分選擇了兩臺(tái)歐迪臣AVQuattro四路功放推動(dòng)；**音部分補(bǔ)充一只RSA10族低音，用一臺(tái)金鳳凰，補(bǔ)充低頻。重慶汽車通用揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家

成都科威電訊設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。成都科威電訊設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。