无码毛片内射白浆视频,四虎家庭影院,免费A级毛片无码A∨蜜芽试看,高H喷水荡肉爽文NP肉色学校

上海交通隧道裝飾掛件

來源: 發(fā)布時間:2024-05-26

隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)使用的主要材料有:鋼材、鋁材、瓷板等,以及粘結(jié)材料、各種連接件和緊固件等,均有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有特殊要求的材料,在本規(guī)程第4章中,也進(jìn)行了明確規(guī)定。選用的材料尺寸,除特別注明為實際尺寸之外,均指其設(shè)計尺寸(公稱尺寸);規(guī)定有尺寸允許偏差的產(chǎn)品,其實際尺寸應(yīng)在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi),并符合設(shè)計規(guī)定。西安隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海交通隧道裝飾掛件

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計算。采用等效側(cè)力法時,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個參數(shù)決定。各項參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計算:F=???1?2?maxG式中:F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù);取1.4;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù);取0.9;?1狀態(tài)系數(shù);可取2.0;?2位置系數(shù);按照系統(tǒng)的頂點選取,可取2.0;?max地震影響系數(shù)大值;按照本規(guī)程表6.3.3的規(guī)定選?。籊幕墻構(gòu)件的重力。武漢人行隧道裝飾問題重慶隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

面板與隧道主體結(jié)構(gòu)之間的連接件,傳統(tǒng)上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼制作。由于鋁合金型材尺寸精度高,近年來,采用鋁合金型材作為面板與隧道主體結(jié)構(gòu)之間的連接件,在瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)中也得到了使用。在進(jìn)行面板與隧道主體結(jié)構(gòu)之間的連接件設(shè)計時,要綜合考慮連接件的小承載能力、截面局部穩(wěn)定、耐久性(耐腐蝕性能)要求,選用適宜的材質(zhì)、厚度和表面處理方法。采用其他材質(zhì)連接件(如鑄鋼件)時,材質(zhì)和表面處理則應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

在風(fēng)荷載、地震、溫度變化以及主體結(jié)構(gòu)變形等作用的影響下,面板會產(chǎn)生滑移甚至跳動,并難以恢復(fù)原狀,不僅影響外觀,還存在不安全因素。應(yīng)采用膠粘劑對掛件與槽口之間的空隙進(jìn)行填充,防止面板移位和掛件與面板直接接觸。填充用膠粘劑應(yīng)根據(jù)面板材料和結(jié)構(gòu)形式以及膠粘劑的許用范圍選用并不應(yīng)污染面板。掛件外側(cè)邊與面板邊緣的距離、掛件的入槽深度、槽口中心線與面板的相對位置,關(guān)系到面板的承載能力及系統(tǒng)外表面的平整度,應(yīng)進(jìn)行控制。西安隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護結(jié)構(gòu)設(shè)計,系統(tǒng)設(shè)計使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護結(jié)構(gòu)體系,主要承受自重以及直接作用于其上的風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用等,不分擔(dān)隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和(或)地震作用。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014規(guī)定,隧道的可更換、修復(fù)構(gòu)件設(shè)計使用年限為30年。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂,由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差,因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。江蘇隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州人行隧道裝飾改造

杭州隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海交通隧道裝飾掛件

對于化學(xué)錨栓,由于目前市場上品牌多,存在著魚龍混雜的現(xiàn)象,兼之不少單位在設(shè)計概念和計算方法上還很混亂,因而不能任其在承重結(jié)構(gòu)中濫用。為此,本規(guī)程此次編制做了兩項工作:一是不再采用“化學(xué)錨栓”這個不科學(xué)的名稱,而改名為“膠粘型錨栓”;二是在經(jīng)過篩選后,納入能適應(yīng)開裂混凝土性能的“特殊倒錐形膠粘型錨栓”。其所以這樣做,是因為目前能用于承重結(jié)構(gòu)的膠粘型錨栓,均是經(jīng)過特殊設(shè)計和驗證性試驗后才投入批量生產(chǎn)的,而且盡管有不同品牌,但其承載原理都是相同的,即:通過材料粘合和具有擠緊作用的嵌合來取得安全承載的效果,以達(dá)到提高錨固安全性之目的。上海交通隧道裝飾掛件

標(biāo)簽: 隧道裝飾