裝飾面板應采用具有防爆抗裂功能的增強瓷板，增強瓷板的加工制作宜采用設備在廠房內完成。為防止瓷板遭受車輛撞擊后碎塊飛濺對司乘人員造成傷害，裝飾面板應具有防爆抗裂功能。在正常使用和正常養(yǎng)護狀態(tài)下，瓷板無龍骨干掛內裝工程在規(guī)定的設計使用年限內應具備規(guī)定的工作性能、安全性和耐久性。在正常使用和正常養(yǎng)護狀態(tài)下，瓷板無龍骨干掛內裝工程在規(guī)定的結構設計使用年限內（一般是30年），應具有良好的工作性能、安全性和耐久性。對于重力荷載、設計風荷載、設防烈度地震作用、溫度變化和隧道主體結構變形，系統(tǒng)應具有相應的抵抗能力和適應能力。福建隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海海底隧道裝飾維修

掛件除了直接承受并傳遞面板所承受的風荷載或地震作用之外，還要長期承受面板的自重作用，應對掛件承受面板自重的抗剪能力進行驗算。工程中，面板的自重荷載由部分掛件承受，所以，在公式(6.6.2-1)中，規(guī)定n1為承受面板自重掛件的實際數(shù)量。瓷板的截面形狀比較簡單，其自重標準值，可取面板重力密度?Gk與面板體積的乘積。掛件數(shù)量應取實際承受面板自重荷載的掛件數(shù)量。考慮受力不均勻性等不利因數(shù)，增加了應力53調整系數(shù)，并按照長久荷載效應起控制作用進行組合，荷載分項系數(shù)取1.35。深圳海底隧道裝飾方案四川隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構件或組件應按構件或組件的5％進行隨機抽樣檢查，且每種構件或組件不得小于5件。當有一個構件或組件不符合要求時，應加倍進行復驗，檢驗合格后方可出廠。復驗時，發(fā)現(xiàn)有一件不合格，則對該批構件或組件進行100％檢驗，合格件允許出廠。系統(tǒng)構件、組件的加工質量是保證工程施工質量符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，滿足設計功能要求的基礎。為了保證構件或組件的加工質量，不僅要對成品進行檢驗，還應該加強過程檢驗。實行“首件三檢”制度，可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報廢，生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢，可以及時發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質量問題。這些制度和方法，已經(jīng)成為國內加工行業(yè)中普遍實行的制度。本條規(guī)定的檢驗數(shù)量正是建立在這些質量控制的基礎上。

系統(tǒng)構件可采用彈性方法計算內力與位移，計算模型應與構件連接的實際情況相符合，計算假定應與結構的實際工作性能相符合。目前，結構設計的標準是小震下保持彈性，不產(chǎn)生損害。在這種情況下，系統(tǒng)也應處于彈性狀態(tài)。因此，本規(guī)程中有關的內力計算均采用彈性計算方法進行。系統(tǒng)結構設計應計算下列作用效應：1非抗震設計時，應計算重力荷載和風荷載效應；2抗震設計時，應計算重力荷載、風荷載和地震作用效應。系統(tǒng)承受長久荷載（自重荷載）、風荷載和溫度作用；地震設計狀況時，還要考慮地震作用。各種構件產(chǎn)生的內力（應力）和變形不同，情況比較復雜，設計上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進行長久荷載、風荷載、地震作用效應計算；溫度作用的影響，可采取適當構造措施消除。四川隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

隧道主體結構中，連接系統(tǒng)的預埋件、錨固件部位，應能承受系統(tǒng)傳遞的荷載和作用。抗震設計時，應考慮系統(tǒng)對主體結構的不利影響。系統(tǒng)與隧道主體結構通過預埋件或錨固件連接，要充分考慮系統(tǒng)傳遞的荷載和作用對隧道主體結構的造成的不利影響。埋設預埋件或設置錨固件的部位，是隧道主體結構中承受系統(tǒng)傳遞的荷載和作用的關鍵部位，必須安全可靠。進行系統(tǒng)方案設計時，系統(tǒng)設計人員應主動提供系統(tǒng)傳遞給隧道主體結構的各種荷載和作用的參數(shù)，供隧道結構設計師對隧道主體結構進行計算驗證，消除安全隱患。公路隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州隧道裝飾

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進行系統(tǒng)構件的承載力設計時，荷載及作用分項系數(shù)應按下列規(guī)定取值：1一般情況下，長久荷載、風荷載、地震作用、溫度作用的分項系數(shù)?G、?w、?E、?T應分別取1.2、1.4、1.3和1.4；2當長久荷載的效應起控制作用時，其分項系數(shù)?T應取1.35；此時，參與組合的可變荷載效應于豎向荷載效應。結構的自重是經(jīng)常作用的長久荷載，所有的基本組合工況中部必須包括這一項。當長久荷載（重力荷載）的效應起控制作用時，其分項系數(shù)?G應取1.35，但參與組合的可變作用于豎向荷載，且應考慮相應的組合值系數(shù)。一般情況下，當重力荷載的效應起控制作用時（?G取1．35），可不考慮風荷載和地震作用。當長久荷載作用對結構設計有利時，其分項系數(shù)?G應取不大于1．0。上海海底隧道裝飾維修