作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用，同時達(dá)到大值的可能性很小。因此，在進(jìn)行效應(yīng)組合時，個可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮（組合值系數(shù)取1.0），第二個可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減（乘以小于1.0的組合值系數(shù)）。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下，系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力（應(yīng)力）應(yīng)按基本組合進(jìn)行承載力極限狀態(tài)設(shè)計，求得內(nèi)力（應(yīng)力）的設(shè)計值，以不利的組合作為設(shè)計的依據(jù)。作用效應(yīng)組合時的分項系數(shù)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。西安隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。四川海底隧道裝飾材料

掛件的長度不宜小于50mm；掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm；調(diào)節(jié)槽長度不宜小于20mm；調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說明：系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應(yīng)通過掛件傳遞到支承結(jié)構(gòu)上。掛件的材質(zhì)、形狀和截面厚度與掛件的承載能力直接有關(guān)，是保證系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)條件之一。面板掛件直接暴露在空氣中，容易受到腐蝕，降低其耐久性。因此，應(yīng)采用耐候性能好的不銹鋼或鋁合金型材制作。杭州交通隧道裝飾改造杭州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

隧道側(cè)墻宜設(shè)置誘導(dǎo)腰帶，腰帶應(yīng)能對駕駛?cè)诉M(jìn)行有效視線誘導(dǎo)。腰帶處面板的長度和厚度應(yīng)與豎向相鄰的面板一致，寬度不宜小于300mm。誘導(dǎo)腰帶距路面高度宜為1.2～2m。為隧道內(nèi)提高行車的安全性和舒適性，指示道路前方線形非常重要，設(shè)置誘導(dǎo)腰帶就是誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€，標(biāo)明公路幾何線形的有效辦法。駕駛?cè)四苊髁饲胺降缆肪€形，從而能快速、舒適地行駛，增加行車安全水平，有效地避免交通事故。參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014條文說明，小客車駕駛員視點(diǎn)高度為1.2m，載重貨車駕駛員視點(diǎn)高度為2m。

系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設(shè)備在廠房內(nèi)完成。設(shè)備的加工精度應(yīng)滿足增強(qiáng)面板設(shè)計要求，刀具的切削性能應(yīng)與面板材料相適應(yīng)并保持鋒利。加工時，宜以面板正面（裝飾面）作為加工基準(zhǔn)面。構(gòu)件加工用設(shè)備、工裝、夾具、模具與構(gòu)件的加工質(zhì)量和尺寸精度直接有關(guān)，應(yīng)經(jīng)常檢查、維修并做好定期保養(yǎng)，使加工設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài)。為保證面板的平整度，進(jìn)行面板加工時，應(yīng)以面板的裝飾面作為加工、測量基準(zhǔn)面。檢測量具應(yīng)定期進(jìn)行計量檢定。質(zhì)量檢驗(yàn)用量具的測量精度應(yīng)滿足構(gòu)件設(shè)計精度的要求并定期進(jìn)行檢測，確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。山東隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構(gòu)件可采用彈性方法計算內(nèi)力與位移，計算模型應(yīng)與構(gòu)件連接的實(shí)際情況相符合，計算假定應(yīng)與結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能相符合。目前，結(jié)構(gòu)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)是小震下保持彈性，不產(chǎn)生損害。在這種情況下，系統(tǒng)也應(yīng)處于彈性狀態(tài)。因此，本規(guī)程中有關(guān)的內(nèi)力計算均采用彈性計算方法進(jìn)行。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)計算下列作用效應(yīng)：1非抗震設(shè)計時，應(yīng)計算重力荷載和風(fēng)荷載效應(yīng)；2抗震設(shè)計時，應(yīng)計算重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用效應(yīng)。系統(tǒng)承受長久荷載（自重荷載）、風(fēng)荷載和溫度作用；地震設(shè)計狀況時，還要考慮地震作用。各種構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力（應(yīng)力）和變形不同，情況比較復(fù)雜，設(shè)計上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進(jìn)行長久荷載、風(fēng)荷載、地震作用效應(yīng)計算；溫度作用的影響，可采取適當(dāng)構(gòu)造措施消除。北京隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州交通隧道裝飾改造

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面板及其連接構(gòu)件應(yīng)選用耐候性材料，其物理和化學(xué)性能應(yīng)適應(yīng)工程所在地的氣候、環(huán)境，并滿足系統(tǒng)設(shè)計使用年限等要求。系統(tǒng)處于隧道的外表面，在不同的自然環(huán)境下，會承受如地下水、冷凍、腐蝕、溫度激變等不利因素的影響。因此，根據(jù)設(shè)計要求，系統(tǒng)材料應(yīng)具有足夠的耐候性和耐久性，具備防水、防凍、防腐蝕、保溫、隔熱等功能。除嵌縫材料外，系統(tǒng)應(yīng)采用不燃材料。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的煙氣控制和減小火災(zāi)煙氣對人的毒性作用是隧道防火面臨的主要問題，要嚴(yán)格控制系統(tǒng)材料的燃燒性能及其發(fā)煙量，特別是可能產(chǎn)生大量毒性氣體的材料。系統(tǒng)所用材料應(yīng)具有一定的防火功能以防止隧道內(nèi)火災(zāi)蔓延，減少火災(zāi)造成的損失。國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定，除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。四川海底隧道裝飾材料

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