。一般來(lái)說(shuō)直列式發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)凸輪都對(duì)應(yīng)一個(gè)氣門，V型發(fā)動(dòng)機(jī)或水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)則是每?jī)蓚€(gè)氣門共享一個(gè)凸輪。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)閥配氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于其特殊的結(jié)構(gòu)，并不需要凸輪。2、液壓扭矩扳手故障維修凸輪軸的常見(jiàn)故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發(fā)生之前往往先出現(xiàn)異常磨損的癥狀。（1）凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的末端，因此潤(rùn)滑狀況不容樂(lè)觀。如果機(jī)油泵因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因出現(xiàn)供油壓力不足，或潤(rùn)滑油道堵塞造成潤(rùn)滑油無(wú)法到達(dá)凸輪軸。上海海塔的力矩扳手。上海驅(qū)動(dòng)式力矩扳手參考價(jià)

或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過(guò)大造成潤(rùn)滑油無(wú)法進(jìn)入凸輪軸間隙，均會(huì)造成凸輪軸的異常磨損。（2）凸輪軸的異常磨損會(huì)導(dǎo)致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生軸向位移，從而產(chǎn)生異響。異常磨損還會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結(jié)合時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊，從而產(chǎn)生異響。（3）凸輪軸有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂等嚴(yán)重故障，常見(jiàn)原因有液壓挺桿碎裂或嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重的潤(rùn)滑不良、凸輪軸質(zhì)量差以及凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等。（4）有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)凸輪軸沒(méi)有進(jìn)行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時(shí)用錘子強(qiáng)力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時(shí)將位置裝錯(cuò)導(dǎo)致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過(guò)大等。3、常見(jiàn)磨損怎樣檢驗(yàn)和修復(fù)凸輪軸磨損主要有:軸線彎曲、軸頸與軸承以及凸輪輪廓和高度磨損等。原因主要是由于結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng)，工作中凸輪與挺桿接觸面積小、單位壓力大和相對(duì)滑動(dòng)速度高等造成的。檢驗(yàn)凸輪軸的彎曲度，可將軸的前后軸頸置于下有平板的V形鐵上，然后用千分表測(cè)量中間軸頸的擺差來(lái)確定。超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正。凸輪磨損的檢驗(yàn)。上海力矩扳手咨詢報(bào)價(jià)利用指針將被測(cè)螺帽、螺栓等緊固件扭矩值直觀的再表盤上指示出來(lái)。

氣動(dòng)扭矩扳手提供了精確的扭矩控制――重復(fù)度為±5%，配備傳感器+電磁閥開(kāi)關(guān)，重復(fù)度可達(dá)±2%。氣動(dòng)扭矩扳手以其體積小、重量輕、單位重量輸出功率大，可以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出、反作用力小、環(huán)境污染小，成本低等優(yōu)點(diǎn)，***使用在航空航天，礦山，石化，鐵路，建筑，重型車輛裝配維護(hù)，重型設(shè)備裝卸等眾多領(lǐng)域，特別是在產(chǎn)品生產(chǎn)裝配線得到***的應(yīng)用，尤其是需要大扭矩的場(chǎng)合。氣動(dòng)扳手分類一般分為兩類，一類是常規(guī)性也就是很普通的沖擊扳手，一類是脈沖氣動(dòng)扳手，兩者的卻別是，前者不能定扭矩。

扳手的量程。比較好選擇設(shè)定值在扭矩扳手量程二分之一的扳手。長(zhǎng)度和重量的。在具體使用中，比較好選擇長(zhǎng)度較長(zhǎng)的扳手。不易選擇重量大的扳手。究其原因是重量大的扳手會(huì)增加勞動(dòng)者強(qiáng)度，從而降低工作效率。結(jié)束語(yǔ)：扭矩扳手作為一種緊固件工具，在機(jī)械裝配過(guò)程中扮演重要角色。其準(zhǔn)確性是影響扭矩質(zhì)量、機(jī)械裝配工作效率的重要途徑。因此，在實(shí)踐過(guò)程中，操作員應(yīng)科學(xué)把握扭矩扳手的使用要點(diǎn)，掌握力的三要素，合理選擇扭矩扳手。當(dāng)預(yù)緊到設(shè)定價(jià)格扭矩?cái)?shù)值時(shí)，有自動(dòng)“咔嗒”聲響裝置。

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0力矩扳手編輯鎖定力矩扳手又叫扭矩扳手、扭矩可調(diào)扳手，是扳手的一種。按動(dòng)力源可分為：電動(dòng)力矩扳手、氣動(dòng)力矩扳手、液壓力矩扳手及手動(dòng)力矩扳手；手動(dòng)力矩扳手可分為：預(yù)置式、定值式、表盤式、數(shù)顯式、打滑式、折彎式、以及公斤扳手。當(dāng)螺釘和螺栓的緊密度至關(guān)重要的情況下，使用扭矩扳手可以允許操作員施加特定扭矩值。中文名力矩扳手外文名TorqueWrench又叫扭矩扳手、扭力扳手起源于美國(guó)主要廠家美國(guó)優(yōu)霸目錄1力矩扳手簡(jiǎn)介2使用3選購(gòu)參數(shù)參考力矩扳手力矩扳手簡(jiǎn)介編輯力矩扳手**主要特征就是：可以設(shè)定扭矩，并且扭矩可調(diào)。力矩扳手的應(yīng)用：力矩扳手就是緊固螺栓的，**螺栓可分為扭剪型和大六角型兩種，國(guó)標(biāo)扭剪型**螺栓為M16、M20、M22、M24四種，現(xiàn)在也有非國(guó)標(biāo)的M27、M30兩種；國(guó)標(biāo)大六角**螺栓為M16、M20、M22、M24、M27、M30等幾種。一般的對(duì)于**螺栓的緊固都要先初緊再終緊，而且每步都需要有嚴(yán)格的扭矩要求。大六角**螺栓的初緊和終緊都必須使用定扭矩扳手。力矩扳手使用編輯力矩扳手既可初緊又可終緊，它的使用是先調(diào)節(jié)扭矩，再緊固螺栓。定扭矩電動(dòng)扳手的特點(diǎn)：操作方便、省時(shí)省力、扭矩可調(diào)。上海力矩扳手廠家直銷。德國(guó)驅(qū)動(dòng)式力矩扳手定制

.具有預(yù)置扭矩?cái)?shù)值和發(fā)訊裝置，精度±4%。上海驅(qū)動(dòng)式力矩扳手參考價(jià)

預(yù)置結(jié)束后按“M”鍵退出預(yù)置模式，回到“**F”狀態(tài)，或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”狀態(tài)。6、清零：在測(cè)量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按“O/C”鍵***現(xiàn)有的顯示數(shù)值，使當(dāng)前狀態(tài)為“零位”。7、測(cè)量a、**測(cè)量按“M”鍵，使扳手處在“**F”狀態(tài)，此狀態(tài)下測(cè)量顯示即時(shí)扭矩值，加力時(shí)扭矩值增大，減力時(shí)扭矩值減小，不施力時(shí)扭矩值回到“零位”，在此狀態(tài)下按“S”鍵可選擇“背光”開(kāi)啟式關(guān)閉。b、峰值測(cè)量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時(shí)扭矩值增大，減力時(shí)扭矩值保持當(dāng)前狀態(tài)不變，繼續(xù)施力大于當(dāng)前扭矩時(shí)數(shù)值會(huì)繼續(xù)增加，即此狀態(tài)是記錄施加過(guò)的峰值扭矩值，卸力后數(shù)值不變，此狀態(tài)下按“S”鍵，當(dāng)前數(shù)值存入存貯器中，以供測(cè)量完畢后查詢?cè)撚涗浥ぞ刂?。C、預(yù)置測(cè)量在“**F”或“峰值H”狀態(tài)，當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時(shí)，報(bào)點(diǎn)亮，同時(shí)有“峰鳴”聲報(bào)警提示，此時(shí)可以停止施力，卸力后按“O/C”鍵可退出報(bào)警狀態(tài)。上海驅(qū)動(dòng)式力矩扳手參考價(jià)