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閔行區(qū)重型智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)展

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-20

識(shí)別速度快:標(biāo)簽一進(jìn)入磁場(chǎng),閱讀器就可以即時(shí)讀取其中的信息,而且能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)批量識(shí)別;穿透性和無(wú)屏礙閱讀:條形碼掃描機(jī)必須在近距離而且沒(méi)有物體阻擋的情況下,才可以辨讀條形碼。RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬和非透明的材質(zhì),進(jìn)行穿透性通信,不需要光源,讀取距離更遠(yuǎn)。但不透過(guò)金屬等導(dǎo)電物體進(jìn)行識(shí)別。數(shù)據(jù)容量大:一維條形碼的容量是50Bytes,二維條形碼最大容量可儲(chǔ)存2到3000字符,RFID比較大的容量則有數(shù)MegaBytes。隨著記憶載體的發(fā)展,數(shù)據(jù)容量也有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。未來(lái)物品所需攜帶的資料量會(huì)越來(lái)越大,對(duì)標(biāo)簽所能擴(kuò)充容量的需求也相應(yīng)增加。貨架:即存放貨物的敞開式格架。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的布置方式不同。閔行區(qū)重型智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)展

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手持讀寫器是一款集RFID、GPRS技術(shù)相結(jié)合的手持終端設(shè)備,屬于工業(yè)級(jí)PDA。該產(chǎn)品集語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)傳輸于一體,定位于專業(yè)的工業(yè)級(jí)手持終端,具有抗震抗摔,耐高低溫等特點(diǎn),適用于各種復(fù)雜惡劣的作業(yè)環(huán)境。該產(chǎn)品采用為終端的應(yīng)急通訊系統(tǒng)可以應(yīng)用到建筑、采礦、監(jiān)獄、消防、港口作業(yè)、國(guó)土勘察、電力、鐵路、高速公路、精細(xì)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)管理、食品安全、易燃易爆品溯源等領(lǐng)域。智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用,保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼,還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能,更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。閔行區(qū)重型智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)展在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的具體管理中,則應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的大小進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆诸悺?/p>

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智慧倉(cāng)儲(chǔ)是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)平臺(tái),也是5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景。點(diǎn)擊物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)平臺(tái),就可以召喚這里的10多個(gè)“小幫手”,他們就是移動(dòng)機(jī)器人(AGV)。在這個(gè)有500多個(gè)貨架、4萬(wàn)多種物料的倉(cāng)庫(kù)里,機(jī)器人從找到貨物到精細(xì)地運(yùn)送到目的地,**快只要1分鐘,靠的就是5G信號(hào)的實(shí)時(shí)引導(dǎo)。這是國(guó)內(nèi)較早端到端5G智慧倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的創(chuàng)新樣本。 [1]利用5G模組+5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)AGV(自動(dòng)搬運(yùn)小車)在智能倉(cāng)儲(chǔ)和物料配送中的應(yīng)用,解決了傳統(tǒng)AGV采用WIFI網(wǎng)絡(luò)控制存在的信號(hào)干擾大、穩(wěn)定性差以及覆蓋不足的弊端,作業(yè)效率大幅提升。 [2]以往在物流多倉(cāng)AGV密集作業(yè)場(chǎng)景下, WiFi并發(fā)連接200臺(tái)AGV,平均每天要停機(jī)10次,而每次恢復(fù)約耗時(shí)2分鐘。新方案利用5G**時(shí)延的特性,通過(guò)精細(xì)定位和標(biāo)簽等輔助手段,可以實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同中斷而不停機(jī)。 [2]

補(bǔ)貨(移貨)需要移庫(kù)時(shí),計(jì)算系統(tǒng)發(fā)出指令給作業(yè)員手中的PDA,作業(yè)員看到指令后,定位相應(yīng)的貨物,對(duì)應(yīng)數(shù)量,將貨物移到相應(yīng)的目標(biāo)庫(kù)中,完成后修改相應(yīng)標(biāo)簽的信息,并向系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)回相應(yīng)數(shù)據(jù);見(jiàn)圖冊(cè)· 系統(tǒng)支持2類不同的補(bǔ)貨模式– 定時(shí)補(bǔ)貨:物流中心的常規(guī)補(bǔ)貨模式– 訂單驅(qū)動(dòng)補(bǔ)貨:緊急情況下根據(jù)訂單需求觸發(fā)補(bǔ)貨任務(wù)· 揀貨位設(shè)定比較低庫(kù)存、比較高庫(kù)存、**小補(bǔ)貨單位。當(dāng)揀貨位庫(kù)存低于比較低庫(kù)存時(shí)生成補(bǔ)貨任務(wù)· 補(bǔ)貨任務(wù)可以按照如下三種獲取– RFID直接獲取– 打印補(bǔ)貨標(biāo)簽– 打印補(bǔ)貨清單· 補(bǔ)貨作業(yè)步驟勞動(dòng)防護(hù)用品: 勞動(dòng)保護(hù)主要用于確保倉(cāng)庫(kù)職工在作業(yè)中的人身安全。

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— 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存貨庫(kù)位的條碼化。按照庫(kù)-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽— 作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化?!?在入庫(kù)清單上打印單據(jù)編號(hào)和產(chǎn)品編碼的條碼,輔助收貨人員使用RFID進(jìn)行收貨作業(yè)— 通過(guò)打印揀貨標(biāo)簽,指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù),并方便貨物在輸送線上的識(shí)別見(jiàn)圖冊(cè)不同用處的標(biāo)簽· 收貨– 在收貨區(qū)使用RFID進(jìn)行碼盤(如果需要)和收貨作業(yè),要求堆放在收貨區(qū)的所有貨物都必須有一個(gè)托盤號(hào),托盤號(hào)以條形碼標(biāo)簽的方式粘貼在托盤上因此較少采用。貨架在批發(fā)、零售量大的倉(cāng)庫(kù),特別是立體倉(cāng)庫(kù)中起很大的作用。松江區(qū)加工智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備詢問(wèn)報(bào)價(jià)

智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,還配有入庫(kù)機(jī)、出庫(kù)機(jī)、查詢機(jī)等諸多硬件設(shè)備可選。閔行區(qū)重型智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)展

(三)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是構(gòu)筑倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要成本因素。 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是資金密集型的社會(huì)財(cái)富?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備購(gòu)置投資相當(dāng)可觀。同時(shí),為了維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)揮設(shè)備效能,還需要繼續(xù)不斷地投入大量的資金。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的費(fèi)用對(duì)系統(tǒng)的投入產(chǎn)出分析有著重要的影響。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備選購(gòu)關(guān)鍵看“什么設(shè)備**適合我的作業(yè)需求?”所以一定要從自身實(shí)際出發(fā)。此外,要選擇有實(shí)力的公司。1、詳細(xì)說(shuō)明設(shè)備必須履行的功能服務(wù)于作業(yè)目標(biāo)。所選設(shè)備是做什么的?這個(gè)問(wèn)題至關(guān)重要,這也是所有物流管理者在開始確定設(shè)備方案之前必須準(zhǔn)確回答的問(wèn)題。缺乏對(duì)設(shè)備作業(yè)需求的充分說(shuō)明和設(shè)備應(yīng)該具備的比較好能力的描述,將會(huì)導(dǎo)致所選設(shè)備不匹配的后果。閔行區(qū)重型智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)展

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