1.后級電路：PE傳感器外部必須配接電荷放大器，IEPE傳感器可直接與內(nèi)置恒流源的數(shù)據(jù)采集器連接；2.輸出能力：PE傳感器使用長電纜（>20米時）會引起高電容負(fù)載增加，從而引起電荷放大器噪聲增大，IEPE傳感器低阻抗輸出，抗干擾能力強(qiáng)，可以進(jìn)行長電纜輸出，而不致引起噪聲增加；3.電纜：PE傳感器必須使用特殊的低噪聲電纜，IEPE傳感器可以使用普通的同軸電纜或扁平線；4.安裝使用：PE傳感器由于是高阻抗輸出，在安裝和使用時，要特別小心和注意保護(hù)，IEPE傳感器安裝方便，使用簡單；5.放電時間常數(shù)：PE傳感器可以通過調(diào)節(jié)電荷放大器/阻抗轉(zhuǎn)換器，來調(diào)節(jié)放電時間常數(shù)，IEPE傳感器放電時間常數(shù)在傳感器內(nèi)已固定，不可調(diào)；6.溫度范圍：PE傳感器結(jié)構(gòu)簡單，溫度范圍寬，高溫可達(dá)250℃(特殊設(shè)計的可達(dá)700℃)，IEPE傳感器溫度范圍較窄，一般使用溫度≤125℃(特殊設(shè)計的≤175℃)；7.可靠性：PE傳感器電荷放大器遠(yuǎn)離被測物，測試環(huán)境對其影響小;內(nèi)部無IC電路，可靠性高，故障率低;對ESD不敏感，IEPE傳感器內(nèi)部的C電路與傳感器承受同樣的測試條件，受到與被測物相同的熱循環(huán)、振動力等，更容易出現(xiàn)故障;對ESD敏感。長沙加速度傳感器性價比。河北通用加速度傳感器輸出方式

現(xiàn)代微加工制造技術(shù)的發(fā)展使壓阻式敏感芯體的設(shè)計具有很大的靈活性以適合各種不同的測量要求。在靈敏度和量程方面，從低靈敏度高量程的沖擊測量，到直流高靈敏度的低頻測量都有壓阻形式的加速度傳感器。同時壓阻式加速度傳感器測量頻率范圍也可從直流信號到幾十千赫茲的高頻測量。壓阻式傳感器的亮點(diǎn)就是超小型化的設(shè)計，可以在很多狹小的空間內(nèi)使用。需要指出的是盡管壓阻敏感芯體的設(shè)計和應(yīng)用具有很大靈活性，但對某個特定設(shè)計的壓阻式芯體而言其使用范圍一般要小于壓電型傳感器。壓阻式加速度傳感器的另一缺點(diǎn)是受溫度的影響較大，使用的傳感器都需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償。在價格方面，使用特殊敏感芯體制造的壓阻式傳感器成本將遠(yuǎn)高于壓電型加速度傳感器，通常要達(dá)到好幾倍以上。廣東電壓加速度傳感器動態(tài)范圍北京加速度傳感器性價比。

以結(jié)構(gòu)動力學(xué)的原理研究各種工程結(jié)構(gòu)的振動問題。結(jié)構(gòu)振動可以分為確定性和隨機(jī)性兩類。確定性振動施加在結(jié)構(gòu)上的荷載，隨時間變化的規(guī)律是已知的,而且結(jié)構(gòu)參數(shù)和初始條件也是確定的,則由該荷載所引起的振動稱為確定性振動，簡稱結(jié)構(gòu)振動。其基本特征是:外荷載隨時間而變化，結(jié)構(gòu)中各點(diǎn)的加速度不可忽略;因此在動力平衡方程中必須考慮慣性力。承受動力荷載的線彈性結(jié)構(gòu)體系的主要物理特征是體系的質(zhì)量、彈性特性(柔度或剛度)、能量耗散機(jī)理或阻尼以及外部擾力或荷載等。

壓電材料一般可以分為兩大類，即壓電晶體和壓電陶瓷。壓電型加速度計常用的壓電晶體材質(zhì)為石英，因?yàn)槭⒌牟牧咸匦允枪ぷ鳒囟确秶鷮?，性能穩(wěn)定，所以在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常被用作標(biāo)準(zhǔn)傳感器的壓電材料。揚(yáng)州科動電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始于2000年，公司坐落于歷史悠久、風(fēng)景宜人的揚(yáng)州西湖，省級四創(chuàng)基地——西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團(tuán)隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是國家高新技術(shù)企業(yè)，多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。四川加速度傳感器電荷放大器。

壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成的電阻測量電橋，其結(jié)構(gòu)動態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計受振時，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。敏感芯體質(zhì)量受振動加速度作用后產(chǎn)生一個與加速度成正比的力，壓電材料受此力作用后沿其表面形成與此力成正比的電荷信號，從而能采集到數(shù)據(jù)。加速度傳感器的標(biāo)定是一種測量技術(shù)，它是根據(jù)校準(zhǔn)器對加速度傳感器的輸出值進(jìn)行評估，并調(diào)整靜態(tài)變化的讀數(shù)，使其與測量值精確吻合。一般來說，標(biāo)定分為靜態(tài)標(biāo)定和動態(tài)標(biāo)定兩個方面，以確保加速度傳感器的準(zhǔn)確性、精確性和穩(wěn)定性。揚(yáng)州科動電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始于2000年，公司坐落于歷史悠久、風(fēng)景宜人的揚(yáng)州西湖，省級四創(chuàng)基地——西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團(tuán)隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是國家高新技術(shù)企業(yè)，多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。吉林加速度傳感器電荷放大器。云南電荷加速度傳感器工作原理

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壓阻效應(yīng)(piezoresistiveeffect)，物理現(xiàn)象，是指當(dāng)半導(dǎo)體受到應(yīng)力作用時，由于應(yīng)力引起能帶的變化，能谷的能量移動，使其電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象。它是C.S史密斯在1954年對硅和鍺的電阻率與應(yīng)力變化特性測試中發(fā)現(xiàn)的。半導(dǎo)體壓阻傳感器已經(jīng)普遍地應(yīng)用于航空、化工、航海、動力和醫(yī)療等部門。揚(yáng)州科動電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始于2000年，公司坐落于歷史悠久、風(fēng)景宜人的揚(yáng)州西湖，省級四創(chuàng)基地——西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團(tuán)隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是國家高新技術(shù)企業(yè)，多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。河北通用加速度傳感器輸出方式