深圳順世通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是致力于海內(nèi)外客戶提供國(guó)際海運(yùn)，空運(yùn)，陸運(yùn)等一站式物流的現(xiàn)代物流服務(wù),交通部備案的無(wú)船承運(yùn)人。我們提供集裝箱海運(yùn)，散貨拼箱，散雜貨運(yùn)輸，租船包機(jī)，國(guó)際空運(yùn)，海陸空聯(lián)運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸，代理報(bào)關(guān)，代理報(bào)檢，貨運(yùn)保險(xiǎn)及代理進(jìn)出口等服務(wù)，是華南地區(qū)特點(diǎn)突出服務(wù)的綜合性國(guó)際物流企業(yè)。服務(wù)覆蓋深圳，廣州，莆田等城市。國(guó)際代理網(wǎng)貨遍及歐洲，美洲，東南亞及中東地區(qū)，提供世界各主要城市和港口的清關(guān)，轉(zhuǎn)運(yùn)，到門及進(jìn)口貨運(yùn)等各項(xiàng)服務(wù)。東南亞空運(yùn)貨運(yùn)代理哪家公司好。印度卡航貨運(yùn)代理方案

預(yù)配的船公司是否是直航或者是需要中轉(zhuǎn)，在哪一個(gè)港口中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的同時(shí)是否能保證能夠在當(dāng)班船次中轉(zhuǎn)完成，不會(huì)在中轉(zhuǎn)港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象，而且會(huì)帶比較好能熟悉伙計(jì)貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì)，貨物的流向等，比如目的港是否對(duì)我們的產(chǎn)品有限制，需要辦理的一些特殊的相關(guān)證明，或是在某條航線可能要增加的附加費(fèi)用。其次。如果貨代公司有提供相關(guān)的代理報(bào)關(guān)以及拖車和提供倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的能力，比較好能夠有自己的報(bào)關(guān)部門和貨代時(shí)，我們要考慮市場(chǎng)上的普遍價(jià)格，不要貪便宜。在貿(mào)易成本上。英國(guó)fedex貨運(yùn)代理專線莆田EMS貨運(yùn)代理哪家公司好。

貨運(yùn)代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)。三級(jí)等，一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因?yàn)槿绱?，該行業(yè)被世界各國(guó)公認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國(guó)際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。

    有效整合推廣各合作船公司的精品優(yōu)勢(shì)航線，涵蓋中東、東南亞、印巴、歐洲、地中海、非洲等各國(guó)各地區(qū)主要港口，為客戶提供比較好惠、合理的運(yùn)價(jià)，比較好質(zhì)的服務(wù)。擁有良好的國(guó)內(nèi)外代理關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，能為客戶提供完善、專業(yè)的全位拼箱貨物一DDU、DDP&TODOOR等貨物清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、貨物拆箱、拖車送貨等港到門、門到門的物流運(yùn)輸服務(wù)。即物流設(shè)施國(guó)際化、物流技術(shù)國(guó)際化、物流服務(wù)國(guó)際化、貨物運(yùn)輸國(guó)際化、包裝國(guó)際化和流通加工國(guó)際化等等。世界各國(guó)開展國(guó)際物流方面的理論和實(shí)踐方面的大膽探索。 深圳etk貨運(yùn)代理咨詢熱線。

航空運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)況編輯全球經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、我國(guó)民航經(jīng)濟(jì)與管理體制的深化等，為我國(guó)航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。而2011年以來(lái)國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，使得需求疲軟、貨運(yùn)供需失衡、貨運(yùn)價(jià)格水平持續(xù)低迷，未來(lái)貨運(yùn)總體疲軟的態(tài)勢(shì)可能還要持續(xù)一段時(shí)間。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)內(nèi)航空物流企業(yè)必須尋求變革之法，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，以單純的運(yùn)輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務(wù)已無(wú)法滿足客戶的需求，要發(fā)展我國(guó)的航空物流，就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。歐洲UPS貨運(yùn)代理哪家公司好。香港etk貨運(yùn)代理

英國(guó)DHL貨運(yùn)代理咨詢熱線。印度卡航貨運(yùn)代理方案

貨運(yùn)代理發(fā)展趨勢(shì)編輯由于現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活提高和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，世界各國(guó)都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國(guó)際化，從而使國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢(shì)和特點(diǎn)：系統(tǒng)更加集成化傳統(tǒng)物流一般只是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)過(guò)程，如，產(chǎn)品出廠后從包裝、運(yùn)輸、裝卸到倉(cāng)儲(chǔ)這樣一個(gè)流程，而現(xiàn)代物流，從縱向看：它將傳統(tǒng)物流向兩頭延伸并注入新的內(nèi)涵，即從早的貨物采購(gòu)物流開始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流再進(jìn)入銷售領(lǐng)域，其間要經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、裝卸國(guó)際物流、倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送等過(guò)程到送達(dá)用戶手中，甚至還有回收物流，整個(gè)過(guò)程包括了產(chǎn)品出的全過(guò)程。印度卡航貨運(yùn)代理方案