液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

活動側(cè)護(hù)板 布置在頂梁、掩護(hù)梁或連桿側(cè)面，起 擋矸和防倒調(diào)架等作用的輔助裝置，多由千斤頂、彈 簧、導(dǎo)向桿和結(jié)構(gòu)件等組成，可使支架在一定寬度范圍 內(nèi)伸縮。常見的有直角伸縮式和鉸接式，后者結(jié)構(gòu)簡單 但封閉性差，只能用于頂梁上，適合于穩(wěn)定頂板。直角 式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但封閉性好，適用范圍廣，使用普遍。

濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)海納科技機(jī)電股份有限公司提供！ 底座：是直接與底板相接觸，傳遞頂板壓力到底板并承受頂板壓力的支架部件。本地海納科技液壓支架市場

常見的防滑裝置有輸 送機(jī)防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導(dǎo)向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 液壓支架控制系統(tǒng) 按控制方式分為液壓和電液 兩種；按動作方式又分為直接式和先導(dǎo)式。液壓直接控 制系統(tǒng)用手動操縱閥直接控制本架或鄰架的液壓缸， 實現(xiàn)支架的各種不同動作，又稱全流量控制。這種系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，成本較低，但不便于鄰架控制， 是液壓支架的第1代控制系統(tǒng)。液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)又 稱半流量控制。通過小流量的先導(dǎo)閥和多芯管再經(jīng)主 控閥控制支架動作，這種系統(tǒng)操作容易，便于實現(xiàn)鄰架 控制和加快動作速度，是第二代控制系統(tǒng)。更新的電液控制系統(tǒng)則采用了微電子和計算機(jī)等技術(shù)，可以實現(xiàn)動作程序的自動控制，是液壓支架控制系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。  加工海納科技液壓支架基礎(chǔ)有先進(jìn)的拋丸除塵設(shè)備、自動化環(huán)保噴漆作業(yè)線， 質(zhì)量過硬， 品質(zhì)美觀。

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調(diào)架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進(jìn)行調(diào)整， 為此必須適應(yīng)降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機(jī)防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導(dǎo)向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調(diào)架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進(jìn)行調(diào)整， 為此必須適應(yīng)降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機(jī)防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導(dǎo)向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。

支護(hù)強(qiáng)度 支架對單位控頂面積頂板所提供的工作阻力。除支撐式支架外該值都隨支架高度而變化。它是根據(jù)頂板條件而確定的支架基本參數(shù)之一，中國多為0.4～0.8MPa。 支架高度 支架可以伸縮達(dá)到的比較大與**小高度，前者指立柱處于完全伸出時，后者指立柱完全收縮 時，頂梁處于水平狀態(tài)下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化，以及頂板特性、開采方法、支架運輸和 安全等因素。支架實際使用高度應(yīng)小于比較大高度，大于更小高度。90年代初，液壓支架的比較大高度已達(dá)6m， 比較低達(dá)0.5m。支架伸縮范圍越大，其適應(yīng)煤層變化的能力越強(qiáng)，但也相應(yīng)增加了支架復(fù)雜程度和重量。 底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應(yīng)盡可能 避免在底座前端出現(xiàn)。 支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢，如1.75m等。海納科技出廠產(chǎn)品擁有獨力標(biāo)識，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命追溯管理。

液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學(xué)系統(tǒng)中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應(yīng)。1954年英國裝備了第1個液壓支架工作面，當(dāng)時以英國和聯(lián)邦德國為待表的歐洲國家主要發(fā)展結(jié)構(gòu)簡單的支撐式支架，其重點分別為垛式和節(jié)式支架。直至70年代之前，支撐式支架一直 是世界上主要的架型，但這種支架穩(wěn)定性和抗水平載荷能力差，只能用于中厚以下的緩傾斜煤層，支架損壞率高，而且擋矸封閉性差，無法適應(yīng)中等穩(wěn)定以下的頂板。目前，公司已發(fā)展成為魯西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大技術(shù)水平高的礦山裝備制造、再制造企業(yè)，高新技術(shù)水平全國當(dāng)先。濟(jì)寧低溫海納科技液壓支架

液壓支架再制造與電液控智能化改造；本地海納科技液壓支架市場

液壓支架基本結(jié)構(gòu) 編輯 液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承 載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成，如圖2所示。 立柱 支撐在底座和頂梁或掩護(hù)梁之間調(diào)節(jié)支架 高度并承載的液壓缸，要求有較高的抗壓抗彎強(qiáng)度和 密封性能。常見為雙作用式，有全液壓和液壓加機(jī)械調(diào) 整兩種伸縮方式。按液壓伸縮級的數(shù)量可分為單伸縮 和雙（多）伸縮式，后者伸縮量大，調(diào)整方便，但結(jié)構(gòu) 較復(fù)雜。機(jī)械調(diào)整多采用卡環(huán)加長桿 式，使用雖不如全液壓的方便，但結(jié)構(gòu) 簡單，維護(hù)容易。本地海納科技液壓支架市場

濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)海納科技機(jī)電股份有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋礦用設(shè)備，礦用機(jī)械設(shè)備，礦用機(jī)電設(shè)備，礦用配件等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。濟(jì)礦海納科技立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。