液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

頂梁 直接與頂板接觸，傳遞支 撐力并起護(hù)頂作用的承載構(gòu)件。不同 架型的頂梁有不同特點(diǎn)。按縱向連接 方式可分為整體式和分段鉸接式，前 者結(jié)構(gòu)簡單，端部支撐力大，操作方便，但過長時(shí)不利 于接頂和運(yùn)輸安裝。鉸接式頂梁接頂較好，便于安裝運(yùn) 輸，但前端支撐力小，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。鉸接式頂梁包括主 頂梁、前梁和后梁等。主頂梁又稱主梁，即立柱上方的 頂梁。前梁又稱前探梁，鉸接在主梁前方支護(hù)無立柱空 間頂板的構(gòu)件。伸縮梁裝在前梁或主梁內(nèi)可以向前滑 動(dòng)伸出，臨時(shí)支護(hù)工作面新暴露頂板的構(gòu)件，可分為內(nèi) 伸式和外伸式。頂梁一般為箱形焊接結(jié)構(gòu)件，某些前探 梁采用彈簧鋼板。 煤礦用綜采液壓支架的特點(diǎn)：具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、支護(hù)性能好、移架速度快、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)；自動(dòng)海納科技液壓支架設(shè)備

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

底座 直接與底板接觸傳遞支撐力并用于支托立 柱和其它部件的承載構(gòu)件。常見結(jié)構(gòu)形式有整體式和 分體式。整體式分為底封和底開兩種；分體式分為左右 分體和前后分體兩種。整體式穩(wěn)定性好，其中底封式底 板比壓小，底開式則排矸性較好。分體式適應(yīng)底板變化 的能力較強(qiáng)，有利排矸，但穩(wěn)定性和適應(yīng)軟底板較差。 前后分體式只用于少數(shù)支撐式支架和端頭支架。 山東海納科技液壓支架前景操縱閥：主要完成液壓系統(tǒng)中的油路控制，實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件的終結(jié)工作過程。

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

推移裝置 用于推移支架和輸送機(jī)的裝置。多數(shù) 支架的推移裝置連接于支架和輸送機(jī)之間，既能移架， 同時(shí)又能推輸送機(jī)； 少數(shù)則有移架裝置和推輸 送機(jī)裝置，如節(jié)式支架等。推移裝置多數(shù)布置在支架底 部，個(gè)別的布置在頂梁上，或者上下都有。按結(jié)構(gòu)形式 分為框架式、導(dǎo)向推桿式和直接作用式等。框架式利用 反向頂推原理使千斤頂較大的推力用于移架，而較小 的拉力用于推輸送機(jī)，滿足實(shí)際工況的不同要求。導(dǎo)向 推桿式常用浮動(dòng)活塞千斤頂或差動(dòng)原理來減小推力。 這兩種推移裝置都具有導(dǎo)向和抗彎作用。直接作用式 導(dǎo)向抗彎性能差，已漸趨淘汰。

液壓支架基本結(jié)構(gòu) 編輯 液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承 載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護(hù)梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成，如圖2所示。 立柱 支撐在底座和頂梁或掩護(hù)梁之間調(diào)節(jié)支架 高度并承載的液壓缸，要求有較高的抗壓抗彎強(qiáng)度和 密封性能。常見為雙作用式，有全液壓和液壓加機(jī)械調(diào) 整兩種伸縮方式。按液壓伸縮級(jí)的數(shù)量可分為單伸縮 和雙（多）伸縮式，后者伸縮量大，調(diào)整方便，但結(jié)構(gòu) 較復(fù)雜。機(jī)械調(diào)整多采用卡環(huán)加長桿 式，使用雖不如全液壓的方便，但結(jié)構(gòu) 簡單，維護(hù)容易。液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。

支護(hù)強(qiáng)度 支架對(duì)單位控頂面積頂板所提供的工作阻力。除支撐式支架外該值都隨支架高度而變化。它是根據(jù)頂板條件而確定的支架基本參數(shù)之一，中國多為0.4～0.8MPa。 支架高度 支架可以伸縮達(dá)到的比較大與**小高度，前者指立柱處于完全伸出時(shí)，后者指立柱完全收縮 時(shí)，頂梁處于水平狀態(tài)下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化，以及頂板特性、開采方法、支架運(yùn)輸和 安全等因素。支架實(shí)際使用高度應(yīng)小于比較大高度，大于更小高度。90年代初，液壓支架的比較大高度已達(dá)6m， 比較低達(dá)0.5m。支架伸縮范圍越大，其適應(yīng)煤層變化的能力越強(qiáng)，但也相應(yīng)增加了支架復(fù)雜程度和重量。 底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對(duì)單位面積底板上所造成的壓力。比壓過大會(huì)使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應(yīng)盡可能 避免在底座前端出現(xiàn)。 支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。承載結(jié)構(gòu)件頂梁：是直接與頂板相接觸，并承受頂板巖石載荷的支架部件。什么是海納科技液壓支架制造價(jià)格

動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)型式與立柱類似，多為單伸縮雙作用式。自動(dòng)海納科技液壓支架設(shè)備

支撐掩護(hù)式支架則吸收了支撐式和掩護(hù)式支架的基本特點(diǎn)，有很強(qiáng)的適應(yīng)性，因此從70年代末以后，支撐式支架逐漸被掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架淘汰。 中國自60年代起就開始研制液壓支架，70年代相繼研制成功了各種主要架型，80年代獲得大量推廣 應(yīng)用。至90年代初，中國煤礦液壓支架工作面的煤炭 總產(chǎn)量已達(dá)到1.5億t/a左右。 從80年代中期起，以美國和澳大利亞為主，液壓支架主要向強(qiáng)力、可靠、快速和自動(dòng)控制方向發(fā)展， 以滿足高產(chǎn)高效采煤的要求，為此大力發(fā)展和推廣電液自動(dòng)控制技術(shù)，改善供液系統(tǒng)，提高支架的支撐能力和可靠性，簡化結(jié)構(gòu)和操作。自動(dòng)海納科技液壓支架設(shè)備

濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)海納科技機(jī)電股份有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋礦用設(shè)備，礦用機(jī)械設(shè)備，礦用機(jī)電設(shè)備，礦用配件等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。濟(jì)礦海納科技立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。