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江西HSM升降機安全監(jiān)控系統批發(fā)商

來源: 發(fā)布時間:2022-09-24

熱烈祝賀長沙海川產品入選2021年高新區(qū)兩型產品名錄

近日,長沙高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會發(fā)布《關于公布2021年度長沙高新區(qū)采購和工程建設主要設備、材料品牌產品目錄的通知》,我司HCSS塔式起重機安全監(jiān)控管理系統入選2021年長沙高新區(qū)兩型產品目錄。

HCSS塔機安全監(jiān)控管理系統是我司近年自主研發(fā)的產品,該產品擁有塔機工況參數監(jiān)測、遠程管理、身份識別和防碰撞顯示及預報警等功能,它通過強大的物聯網和傳感器技術提升了塔機智能化和信息化水平,其新增加的HCSS智能屏通過智能障礙物標定算法可實現復雜的建筑物標定和更直觀的塔機防碰撞顯示。HCSS塔機安全監(jiān)控管理系統的功能和性能不但滿足國家標準的要求,在國內同類產品中也具有較好的技術優(yōu)勢。

長沙海川自動化設備有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家深耕于建筑工程機械自動化、數字化和智能化領域的****,二十多年來專注于傳動控制系統、安全監(jiān)測儀表、物聯網設備和云平臺等產品的研發(fā)、生產與銷售。公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術規(guī)范》的起草單位,是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網絡研究》的承擔單位。 HSM升降機安全監(jiān)控系統的產品優(yōu)勢:可實現外裝人臉識別機與手機人臉識別兩種身份認證模式。江西HSM升降機安全監(jiān)控系統批發(fā)商

升降機的交接

  用方責任人負責升降機的安全運行、使用、維護和檢査,并應執(zhí)行與之相關的安全T作程序。應將安全工作程序傳達到升降機操作者并保存記錄。如果多家分包商獲得授權使用同一臺升降機進出建筑物或其他構造物,用方責任人應協調升降機的使用安排。用方責任人還應負責安排升降機的各方面檢査。

  升降機安裝后的各方面檢査合格之后,供方責任人應安排將升降機的管控權移交給用方責任人。用方責任人應確保受過操作該類升降機培訓的操作者參與升降機的移交。供方責任人應安排演示者演示,以使操作者熟悉該升降機正常使用和緊急情況下使用的控制與功能、日常檢査和每周檢査。該演示應記錄在升降機交接報告中,并應將報告的副本送交用方責任人。 四川國產升降機安全監(jiān)控系統預算HSM升降機安全監(jiān)控系統:黑匣子記錄,實時監(jiān)測和報警提醒,超載檢測,高度檢測,速度檢測。

  折疊導軌架的安裝將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈,并加少量潤滑脂,在地上將4節(jié)標準節(jié)連成一組,然后吊上導軌架對準下面標準節(jié)主管和齒條上的銷孔,用螺栓堅固;隨著導軌架的不斷提,應同時安裝附墻架,并檢查導軌架安裝垂直度,允許偏差100m小于90mm;利用手(電)動起重機進行導軌架標準節(jié)安裝接高工作,加節(jié)時操作人員應站在吊籠頂部,利用控制盒操作升降機,不可在吊籠內進行操作以免發(fā)生事故,可按下面程序進行:將吊籠開至下限位所允許到達的更低位置。放下手(電)動起重機的鋼絲繩和吊具。在地面掛好一個標準節(jié),緩緩搖動卷筒手柄(或啟動電葫蘆),將該標準節(jié)從地面護欄外提升至吊籠頂部并放好。

升降機日常檢查

  每班或每個工作日開始時,應按照升降機制造商使用說明書進行使用前檢查。檢査結果應記錄,并應將檢査出的任何缺陷報告給用方責任人。任何缺陷均應在升降機使用前予以修復。注:齒輪齒條式升降機和鋼絲繩式升降機日常檢査項目

  每周檢查

  在升降機使用期間,除了進行使用前檢査之外,還應按升降機制造商使用說明書進行每周檢查。檢査結果應紀錄,并應將檢査出的任何缺陷報告給用方責任人。任何缺陷均應在升降機使用前予以修復.

  注:齒輪齒條式升降機或鋼絲繩式升降機每周檢項目

  拆卸前的檢查和試驗

  升降機拆卸之前應進行檢査給出的流程的一部分。應檢査所有部件是否在位,是否牢固和可用,尤其應檢査所有附墻架是否在位和牢固。

  作為拆卸前檢查的一部分,應進行下列試驗:

  a)墜落試驗.試驗可帶或不帶載荷,

  b)吊籠/運載裝賞(或其他提升附件)制動器的功能試驗.試驗應帶載荷逬行拆卸前檢査的結果應記錄.發(fā)現的任何缺陷均應在使用或拆卸升降機之前予以修復。 HSM升降機安全監(jiān)控系統有各類門限位、上、下限位檢測功能。

安全裝置

上、下限位器

  為防止吊籠上、下時超過需停位置,或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設置的裝置,安裝在吊籠和導軌架上,限位裝置由限位碰塊和限位開關構成,設在吊籠頂部的至高限位裝置,可防止冒頂;設在吊籠底部的至低限位裝置,可準確停層,屬于自動復位型。

上、下極限限位器

  上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時,當吊籠運行超過限位開關和越程后,能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。(越程是指限位開光與極限位開關之間所規(guī)定的安全距離) 升降機安全監(jiān)控系統:支持海川云平臺遠程管理,將升降機運行工況、人員操作和安全預報警等信息上傳至云端。江西HSM升降機安全監(jiān)控系統批發(fā)商

HSM升降機安全監(jiān)控系統:通過智能化和信息化手段,對升降機運行、操作和安全隱患進行 實時監(jiān)測和報警提醒。江西HSM升降機安全監(jiān)控系統批發(fā)商

  升降機(elevator)定義為:在垂直上下通道上載運人或貨物升降的平臺或半封閉平臺的提升機械設備或裝置。

  是由平臺以及操縱它們用的設備、馬達、電纜和其它輔助設備構成的一個整體。升降機由行走機構,液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。 江西HSM升降機安全監(jiān)控系統批發(fā)商

    長沙海川自動化設備有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家深耕于建筑工程機械自動化、數字化和智能化領域的****,二十多年來專注于傳動控制系統、安全監(jiān)測儀表、物聯網設備和云平臺等產品的研發(fā)、生產與銷售。

   公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術規(guī)范》的起草單位,是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網絡研究》的承擔單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽稱號,并通過了ISO9001質量管理體系認證。

   在2022年8月8日,由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中,長沙海川自動化設備有限公司順利通過審核入選。