具備裝置

  1、行程限制器：防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭（在運(yùn)行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

  2、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機(jī)停車，達(dá)到限位的作用。 長沙海川HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。甘肅三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)歡迎選購

  在中國塔式起重機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用已有40多年的歷史，歷經(jīng)了一個從測繪仿制到自行設(shè)計制造的過程。

  20世紀(jì)50年代，為滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，中國引進(jìn)了前蘇聯(lián)以及東歐一些國家的塔式起重機(jī)，并進(jìn)行仿制。1954年仿制民主德國設(shè)計的樣機(jī)，在撫順試制成功了中國剛開始一臺TQ2—6型塔式起重機(jī)。隨后又仿照前蘇聯(lián)樣機(jī)，研制了15t與25t塔式起重機(jī)，這個時期中國生產(chǎn)與使用的塔式起重機(jī)的數(shù)量都較少。

  20世紀(jì)60年代，由于高層、超高層建筑的發(fā)展，范圍更廣使用了內(nèi)部爬升式和外部附著式塔式起重機(jī)，并在工作機(jī)構(gòu)中采用了比較先進(jìn)的技術(shù)，如直流電機(jī)調(diào)速、可控硅調(diào)速、渦流制動器，在回轉(zhuǎn)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)中安裝液力偶合器等。在此時期，中國開始進(jìn)入了自行設(shè)計與制造塔式起重機(jī)的階段。1961年，首先在北京試制成功了紅旗-11型塔式起重機(jī)，它也是中國更早自行設(shè)計的塔式起重機(jī)。隨后，中國又自行設(shè)計制造了TQ-6型塔式起重機(jī)，至1965年全國已經(jīng)有生產(chǎn)廠10余家，生產(chǎn)塔式起重機(jī)360多臺。這些塔式起重機(jī)都是下轉(zhuǎn)動臂式，可整體拖運(yùn)，能滿足六層以下民用建筑施工的需要。 國產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)：塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)，實(shí)時工況提示，語音播報、人臉識別、預(yù)報警系統(tǒng)、塔機(jī)防碰撞。

司機(jī)操作前要求

  （1）檢查路基是否符合說明書要求，軌道上是否無障礙物，軌道上擋體是否牢固，行程開關(guān)是否可靠。檢查軌道坡度、兩軌高低差及軌道是否符合規(guī)定。

  （2）各傳動部分中減速器油量是否充足，各部螺栓是否緊固。松開夾軌鉗試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查傳動部分有無異響及制動閘瓦的松緊程度。

  （3）在總閘閉合后，用試電筆檢查以及控制器外殼，確認(rèn)安全后，方可上機(jī)。

  （4）檢查鋼絲繩的磨損情況。

  （5）工作開始前，應(yīng)做一次各方面檢查，檢查各控制器及傳動裝置，制動的可靠性，確認(rèn)各部機(jī)件完全正常時，方可進(jìn)行操作。

安全操作

  塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)傳感器采用非粘連式安裝，簡單快捷方便。

塔機(jī)保養(yǎng)

1、塔身各處(包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接)的連接螺栓螺母，各處連接直徑大于Φ20的銷軸等均為專屬特制件，任何情況下，一律不準(zhǔn)代用，而塔身安裝時每一個螺栓必須有兩個螺母擰緊。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級為10.9級，螺母性能等級為10級(雙螺母防松)，螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級標(biāo)志，否則一律不準(zhǔn)使用。

3、整機(jī)及金屬機(jī)構(gòu)每使用一個工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。

4、檢查吊具的自動換倍率裝置以及吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠。

5、觀察各電器觸頭是否氧化或燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。

6、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時更換。

7、各電器開關(guān)，與開關(guān)板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ。

8、檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動，電纜及其它導(dǎo)線是否破裂，若有應(yīng)及時排除。

長沙海川自動化設(shè)備有限公司致力于塔機(jī)、施工升降機(jī)信息化、智能化控制及傳動和安全保護(hù)裝置的研發(fā)生產(chǎn)。國產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷

在擁有多項(xiàng)科技技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，我們將不忘初心，繼往開來，護(hù)航行業(yè)，成就自我-海川。甘肅三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)歡迎選購

HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要功能：1.塔機(jī)吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、力矩等參數(shù)的實(shí)時監(jiān)測與預(yù)報警；2.群塔防碰撞、區(qū)域保護(hù)和預(yù)報警功能；3.輸出限位控制；4.黑匣子功能；5.攝像頭人臉識別與手機(jī)人臉識別兩種身份認(rèn)證模式；6.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信和遠(yuǎn)程升級。系統(tǒng)部件優(yōu)勢：1.傳感方式適合所有品牌設(shè)備的新裝和改造，成本較低；2.傳感器采用非粘連式安裝，簡單快捷方便；3.主要傳感器的安裝和工作不變更原有設(shè)備電控線路和機(jī)械結(jié)構(gòu)，不影響原有的系統(tǒng)工作。HCSS智能屏：1.直觀的塔機(jī)防碰撞顯示；2.詳細(xì)的塔機(jī)參數(shù)；3.及時的防碰撞預(yù)警；4.智能的障礙物標(biāo)定算法，支持復(fù)雜形狀。遠(yuǎn)程管理功能：1.通過物聯(lián)網(wǎng)與海川云平臺進(jìn)行連接，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片和視頻的傳輸。2.在線實(shí)時監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行工況，出現(xiàn)異常實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報警，3.可通過海川云APP實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的維保、檢查和拆裝等流程的管理甘肅三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)歡迎選購

    長沙海川自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

   公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱號，并通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

   在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長沙海川自動化設(shè)備有限公司順利通過審核入選。