在印尼，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護(hù)本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時(shí)候，就會(huì)遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。小編建議小伙伴們采用如下應(yīng)對(duì)策略在成交、發(fā)貨前，請(qǐng)務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤?，?dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)新政策如何，該類產(chǎn)品是否會(huì)遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實(shí)力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進(jìn)行裝箱。如果印尼客商沒有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)，或者具備進(jìn)口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗(yàn)。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時(shí)向船公司申請(qǐng)14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長(zhǎng)些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。巨豹印尼專線， 把又快又穩(wěn)的安全感給到您！安全可靠印尼雙清印尼專線

 物流一直是對(duì)外貿(mào)易中的一大軟肋，雖然這幾年我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易在飛速發(fā)展，但物流方面卻頻頻出現(xiàn)問題，如禁運(yùn)、貨物扣押、爆倉(cāng)、延誤等問題，且發(fā)生的頻率越來越高。物流一直都是外貿(mào)閉環(huán)中的關(guān)鍵一環(huán)，也是較為復(fù)雜，比較難把控的一環(huán)，特別是對(duì)于東南亞電商賣家來說影響很大。因此在選擇物流的時(shí)候，一定要選擇當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的一手專線物流公司，實(shí)現(xiàn)貨物全程物流出口運(yùn)輸和清關(guān)的規(guī)?；鸵?guī)范化，這樣就有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率和貨物的安全性，選擇一些專線的一手物流公司，在目的地國(guó)會(huì)有專業(yè)的清關(guān)公司和配送團(tuán)隊(duì)，選擇專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實(shí)現(xiàn)快速出口運(yùn)輸和目的港通關(guān)派送，而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現(xiàn)異常的原因并即使應(yīng)對(duì)處理，這樣就不會(huì)說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常.安全可靠印尼雙清印尼專線巨豹物流， 專注做又好又快的印尼海運(yùn)專線。

  要平衡印度尼西亞雙清物流專線服務(wù)商的價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量，確實(shí)需要一些考慮呢。以下是一些可以參考的建議：

1.研究和比較：不要只看價(jià)格，也要了解各家服務(wù)商的口碑和評(píng)價(jià)。可以通過網(wǎng)上搜索、咨詢其他客戶或者查看服務(wù)商的評(píng)價(jià)來了解他們的服務(wù)質(zhì)量。

2.明確需求：確定你對(duì)物流服務(wù)的具體要求，比如時(shí)效、包裹安全、跟蹤透明度等。根據(jù)這些需求來評(píng)估服務(wù)商是否能夠滿足。

3.談判和協(xié)商：如果可能的話，可以與服務(wù)商進(jìn)行談判，嘗試爭(zhēng)取更好的價(jià)格和服務(wù)條件。但也要注意不要過于追求低價(jià)而忽視了服務(wù)質(zhì)量。

4.長(zhǎng)期合作考慮：如果你有長(zhǎng)期的物流需求，可以考慮與服務(wù)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。這樣可能會(huì)有更多的談判空間和優(yōu)惠條件。

5.參考案例和推薦：了解其他企業(yè)或個(gè)人在使用該服務(wù)商時(shí)的經(jīng)驗(yàn)和推薦，可以幫助你做出更明智的選擇。

6.服務(wù)保障和售后：了解服務(wù)商的售后服務(wù)和賠償政策，這可以在出現(xiàn)問題時(shí)提供一定的保障。綜合考慮以上因素，你可以更好地平衡價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量，選擇一家合適的印度尼西亞雙清物流專線服務(wù)商

  印尼紅燈期的政策原因如下：

1、國(guó)家政策目的，如之前的強(qiáng)化稅收，加大力度整頓海關(guān)稅收這部分。

2、印尼海關(guān)高層人員變動(dòng)，通過紅燈的方式宣示權(quán)利和獲取利益。

3、為進(jìn)出口設(shè)置相應(yīng)的非關(guān)稅門檻，調(diào)節(jié)貿(mào)易差。

4、運(yùn)動(dòng)式的針對(duì)禁止進(jìn)口物資的打擊。

5、日常的海關(guān)監(jiān)管策略。

  紅燈期影響群體：

01進(jìn)口商方面：新進(jìn)口商、有不良記錄的進(jìn)口商、資質(zhì)弱或不足的進(jìn)口商。

02貨物層面：認(rèn)定為高風(fēng)險(xiǎn)的貨物。

03貨源地層面，被認(rèn)定為來自高風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)家或區(qū)域。

  出口商紅燈時(shí)間/影響的國(guó)家紅燈期的時(shí)間：

印尼海運(yùn)海關(guān)紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。但是時(shí)間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預(yù)估。印尼紅燈政策的執(zhí)行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對(duì)其政策進(jìn)行預(yù)測(cè)。

  受影響的國(guó)家：中國(guó)目前是印尼比較大的貿(mào)易伙伴，印尼近年來對(duì)外整體進(jìn)出口貿(mào)易是順差的，而印尼對(duì)中國(guó)的貿(mào)易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個(gè)角度看，紅燈期長(zhǎng)一點(diǎn)對(duì)于扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差大有好處。

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    鑒于印尼海關(guān)開柜驗(yàn)貨情況，會(huì)針對(duì)每一箱貨物的內(nèi)裝個(gè)數(shù)來跟報(bào)關(guān)資料做比對(duì):1.送貨入倉(cāng)前先提供資料，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否有敏感貨；如果有敏感貨，嘜頭上不要顯示箱數(shù).2.交貨入倉(cāng)一定要有嘜頭，沒有嘜頭在印尼海關(guān)驗(yàn)貨時(shí)，要花很長(zhǎng)的時(shí)間去找貨，也會(huì)影響后續(xù)派送的效率.3.送貨清單必須填寫完整（包括貨物圖片、材質(zhì)、是否含電池等）4.貨物品名對(duì)應(yīng)的圖片必須要一一對(duì)應(yīng)，不可錯(cuò)給或漏給5.當(dāng)每個(gè)箱子的內(nèi)裝數(shù)量是不一樣的時(shí)候，不能只籠統(tǒng)的寫總數(shù)，要分開寫清楚.務(wù)必按照填寫順序，箱數(shù)，每一箱的PCS數(shù)，總PCS數(shù)。巨豹印尼專線，主打快時(shí)效渠道，清關(guān)實(shí)力強(qiáng)。印度尼西亞專線印尼雙清印尼電商物流

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    中國(guó)到印尼海運(yùn)的雙清關(guān)到門。中國(guó)出口報(bào)關(guān)到印尼進(jìn)口清關(guān)全由我司操作，到印尼包雙清關(guān)，包稅，雅加達(dá)市區(qū)包送貨到門。時(shí)效：每天裝柜,8--15天左右到印尼，偏遠(yuǎn)地區(qū)另算。（從開船日算起到客戶收到貨物時(shí)間）雅加達(dá)內(nèi)可有車隊(duì)送貨到門服務(wù)，外省，外市貨物安排走印尼當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)。交與我司的商品，請(qǐng)一定要在每件上貼上我給您的嘜頭號(hào)，以免在運(yùn)輸中混亂，丟件。貨已發(fā)出時(shí)，請(qǐng)電話通知，以便我司安排提貨或收貨?？腿酥恍鑼⒀b箱清單和貨物價(jià)值交由我司即可。接收貨物：包包皮具、手機(jī)配件、五金配件、機(jī)器器械、手機(jī)LCD屏幕、藍(lán)牙耳機(jī)音響、家具家電玩具文具等，操作簡(jiǎn)單，流程便捷，省錢、省時(shí)、省心。安全可靠印尼雙清印尼專線