印尼是人口超過2.7億的大國，在2022年，印尼的GDP就5%的速度增長。無論是從生產(chǎn)還是從消費(fèi)的角度來看，印尼是我國出口相當(dāng)重要的伙伴之一。但想要順利將貨物出口到印尼，就必須要通過印尼海關(guān)。由于地理環(huán)境的問題，和文化影響，導(dǎo)致了印尼海關(guān)和貿(mào)易規(guī)則存在復(fù)雜性、不穩(wěn)定的因素。印尼的清關(guān)是很難的，商家在填寫過關(guān)清關(guān)資料時(shí)千萬不要太敷衍，或者是簡寫，一定要詳細(xì)寫清楚，因?yàn)檫@樣有可能會(huì)導(dǎo)致你的貨物無法順利清關(guān)，反被扣留。

鑒于印尼海關(guān)開柜驗(yàn)貨情況，會(huì)針對每一箱貨物的內(nèi)裝個(gè)數(shù)來跟報(bào)關(guān)資料做比對:

1.送貨入倉前先提供資料，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否有敏感貨；如果有敏感貨，嘜頭上不要顯示箱數(shù).

2.交貨入倉一定要有嘜頭，沒有嘜頭在印尼海關(guān)驗(yàn)貨時(shí)，要花很長的時(shí)間去找貨，也會(huì)影響后續(xù)派送的效率.

3.送貨清單必須填寫完整（包括貨物圖片、材質(zhì)、是否含電池等）

4.貨物品名對應(yīng)的圖片必須要一一對應(yīng)，不可錯(cuò)給或漏給

5.當(dāng)每個(gè)箱子的內(nèi)裝數(shù)量是不一樣的時(shí)候，不能只籠統(tǒng)的寫總數(shù)，要分開寫清楚.務(wù)必按照填寫順序，箱數(shù)，每一箱的PCS數(shù)，總PCS數(shù)。謝謝 巨豹物流，高效物流解決方案，提升您的供應(yīng)鏈效率。物流專線印尼雙清一手莊家

1、中國到印尼海運(yùn)的雙清關(guān)到門。

2、中國出口報(bào)關(guān)到印尼進(jìn)口清關(guān)全由我司操作，到印尼包雙清關(guān)，包稅，雅加達(dá)市區(qū)包送貨到門。

3、時(shí)效：每天裝柜,8--15天左右到印尼，偏遠(yuǎn)地區(qū)另算。（從開船日算起到客戶收到貨物時(shí)間）

4、雅加達(dá)內(nèi)可有車隊(duì)送貨到門服務(wù)，外省，外市貨物安排走印尼當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)。

5、交與我司的商品，請一定要在每件上貼上我給您的嘜頭號，以免在運(yùn)輸中混亂，丟件。

6、貨已發(fā)出時(shí)，請電話通知，以便我司安排提貨或收貨。

7、客人只需將裝箱清單和貨物價(jià)值交由我司即可。

8、接收貨物：包包皮具、手機(jī)配件、五金配件、機(jī)器器械、手機(jī)LCD屏幕、藍(lán)牙耳機(jī)音響、家具家電玩具文具等，操作簡單，流程便捷，省錢、省時(shí)、省心。 印度尼西亞海派印尼雙清印尼電商物流巨豹物流印尼專線紅燈查驗(yàn)時(shí)效一樣快且穩(wěn)。

  巨豹物流印尼海運(yùn)專線：中國-印尼海運(yùn)出貨方案出口到印尼海運(yùn)雙清到門，到印尼海運(yùn)普貨8-15天，貨物出口包裝一定要打好，易碎品一定要打好木架，以防在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候出現(xiàn)毀壞的情況。

  到印尼海運(yùn)需要注意：當(dāng)貨物到印尼以后1-2天之內(nèi)開始派送，雅加達(dá)地區(qū)包派送到門，其他地方看詳細(xì)地址而定，不便之處還請見諒。

  從中國到印尼海運(yùn)的流程：首先客戶先把貨發(fā)到我司倉庫（可以客戶自己發(fā)過來，也可以我司去客戶提供的地址提貨,需要產(chǎn)生提貨費(fèi)）。無論是客戶自己發(fā)貨，還是我司去提貨，多需要在貨物上寫好進(jìn)倉號（進(jìn)倉號由我司生成給客戶，注：沒有進(jìn)倉號倉庫工作人員是不給予收貨的）當(dāng)貨到齊了以后在1-2天可以發(fā)貨出口（一個(gè)星期有兩班船，倉庫每天3-5條柜）。

  印尼的通關(guān)一年四季都很嚴(yán)格，相信很多朋友都聽過印尼的紅燈期。如果某一類進(jìn)口商品在印尼海關(guān)是紅色的，企業(yè)向印尼出口商品會(huì)遇到更嚴(yán)格的海關(guān)措施。不僅紅燈期會(huì)嚴(yán)查，平時(shí)也會(huì)很嚴(yán)格。此外，如果出口印尼的收貨方在當(dāng)?shù)貨]有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)資質(zhì)，或者進(jìn)口資質(zhì)相對較淺的清關(guān)抬頭一般更容易被檢查。這是當(dāng)?shù)乇容^不成文的鐵律。因此，如果我們?yōu)榭蛻糇鯠DP，我們必須找到一個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)和有實(shí)的進(jìn)口代理來完成清關(guān)。較簡單的就是操作DDU,只需到指定港口，末端清關(guān)的問題由印尼收貨人自己解決。

  印尼清關(guān)難度大，印尼要求所有進(jìn)口到印度尼西亞的管制產(chǎn)品都必須有(SNImarking)SNI標(biāo)志，部分商品進(jìn)口需要API,化妝品，食品類需要BPOM,否則不能進(jìn)入印尼市場。SNI是目前在印尼國內(nèi)適用的標(biāo)準(zhǔn)，由印度尼西亞技術(shù)委員會(huì)制定并由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局定義。

  那么我們來看一看什么產(chǎn)品屬于印尼管制產(chǎn)品呢？目前所知印尼需要做SNI,API,LS,BPOM的貨物種類主要是:原材料、電纜、電線、陶瓷、瓷磚、燈飾、布匹、輪胎、鋼材、玩具、汽車玻璃、部分家電,鋼鐵制品，木制品，食品，化妝品等。 巨豹物流，專業(yè)物流咨詢，幫助您優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

  巨豹物流印尼專線是從中國海運(yùn)貨物到印度尼西亞的專線貨物流。主營：印尼海運(yùn)拼箱及整柜，進(jìn)出口代理，報(bào)關(guān)商檢清關(guān)，我們可以把貨安全、及時(shí)地送到您的收貨地址，高效順利通關(guān)。多個(gè)供應(yīng)商的貨物和各大電商散貨可以發(fā)貨到深圳和義烏倉庫集中貨物后裝柜發(fā)往印尼；也可以在工廠或者供應(yīng)商倉庫直接整柜到印尼，包雙清關(guān)海運(yùn)印度尼西亞門到門，無論散貨還是整柜，我們都有對應(yīng)的解決方案！我們承諾根據(jù)您的貨物為您選擇合適的運(yùn)輸方式。巨豹印尼專線，海運(yùn)雙清，我們更專業(yè)！門到門印尼雙清8-15天

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  印尼這幾年的政策平穩(wěn)的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價(jià)收貨搶占市場。低價(jià)收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。低價(jià)的背后隱藏的風(fēng)險(xiǎn)很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當(dāng)年多少家物流公司倒閉跑路，經(jīng)過當(dāng)年事件的物流公司是深有體會(huì)，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運(yùn)氣好就多賺點(diǎn)，運(yùn)氣不好碰到卡關(guān)就是血本無歸，多年努力付之東流。

  個(gè)人總結(jié)市面上低價(jià)收貨有一下幾點(diǎn)：

一低價(jià)搶占市場。剛涉入印尼線路，沒有穩(wěn)定客戶，低價(jià)收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個(gè)行業(yè)的常規(guī)手段；

二貨物類別敏感貨當(dāng)普貨申報(bào)。印尼海關(guān)的貨物清關(guān)對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。

三物流公司貨量不穩(wěn)定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩(wěn)定，但是為了穩(wěn)定客戶，保證出貨裝柜時(shí)效，有時(shí)虧損的情況下也要裝柜。這個(gè)時(shí)候就也會(huì)采取低價(jià)的方法大量攬貨。如果不低價(jià)收貨，柜子裝不滿，就是直接的運(yùn)輸成本的問題，也可以理解為是在止損。 物流專線印尼雙清一手莊家