印尼海運物流專線，印尼專線貨代哪家好？

在印尼做生意中國發(fā)印尼物流國內(nèi)出口由印尼散貨拼柜，整柜DDP中國到印尼海運拼箱，我司操作海運雙清到印度西亞專線，有散貨拼箱，大件海運。

國際海運-散貨拼箱（LCL）：提供深圳，義烏至印尼主要港口的散貨拼箱服務。

巨豹物流公司根據(jù)客戶的需要以及貨物的通關難易程度，結(jié)合深圳、義烏海關的具體操作差異，靈活安排拼箱貨物的運輸和報關，確?？蛻裟軌虬踩瓦_客戶收貨地址。印尼專線，8-15天到門，雙清包稅中國到印尼貨運服務.隨時為您提供深圳、義烏收貨運輸、報檢(商檢)、報關、清關、市內(nèi)派送一站式物流解決方案。

承接出口到印尼海運一般貿(mào)易出口退稅、出口到印尼海運散貨直拼、出口到印尼海運貨運大件貨運輸。

出口印尼用巨豹物流專線：

1：深圳、義烏港口出口印尼海運雙清包稅到門

2：從貨物入倉到目的地派送，所有流程我司全程包辦，雅加達市區(qū)包送貨上門

3：海運快8-15天送貨上門

4：印尼自有清關牌照，清關效率快，通過率高

5：港口自有倉庫，印尼當?shù)毓ぷ魅藛T，派送速度快一手莊家。 巨豹印尼專線物流，付海運價格，享空運時效，666！印度尼西亞海派印尼雙清到門

印尼紅燈期的政策原因如下：

1、國家政策目的，如之前的強化稅收，加大力度整頓海關稅收這部分

2、印尼海關高層人員變動，通過紅燈的方式宣示權(quán)利和獲取利益

3、為進出口設置相應的非關稅門檻，調(diào)節(jié)貿(mào)易差

4、運動式的針對禁止進口物資的打擊

5、日常的海關監(jiān)管策略

紅燈期影響群體：

01進口商方面：新進口商、有不良記錄的進口商、資質(zhì)弱或不足的進口商

02貨物層面：認定為高風險的貨物

03貨源地層面，被認定為來自高風險的國家或區(qū)域出口商

紅燈時間/影響的國家紅燈期的時間印尼海運海關紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期。但是時間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預估。印尼紅燈政策的執(zhí)行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對其政策進行預測。受影響的國家中國目前是印尼比較大的貿(mào)易伙伴，印尼近年來對外整體進出口貿(mào)易是順差的，而印尼對中國的貿(mào)易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個角度看，紅燈期長一點對于扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差大有好處。

巨豹印尼專線不但綠燈快，紅燈也只需3個工作日左右放行，有效解決了印尼紅燈時效慢的問題，是跨境電商推薦印尼物流合作商 印尼雙清自主裝柜巨豹印尼專線，為合作伙伴創(chuàng)造更多價值。

  印尼海運須知由于印尼清關復雜，從裝柜起到門時間需要8-15天左右

  包裝要求：普通貨物紙箱外加編織袋，易碎貨物打木架、木箱

  派送范圍：雅加達地區(qū)包派送到門，雅加達以外地區(qū)需要加派送費用，費用需要根據(jù)具體地址確認

  深圳，義烏和印尼首都雅加達均設立有辦公部門和倉庫，可方便協(xié)調(diào)和滿足客戶需要操作簡單，客戶只需把貨物送至我司倉庫，印尼收貨人等著收貨即可，根據(jù)需要我司可提供包裝、倉儲、清關、送貨到門等真正做到門到門全程一條龍服務，負責業(yè)務咨詢、貨物入倉、貨物跟蹤等全過程只需與一人聯(lián)系，無需分別再與業(yè)務員、倉管和操作聯(lián)系，溝通效率高。

中國產(chǎn)品進入印尼需要做哪些認證

一、為什么要做認證？

1、不做認證只能灰清，貨物很可能被沒收

2、沒有進項，財務不合規(guī)

3、產(chǎn)品不認證不能在電商平臺銷售

二、認證的好處

1、合法商品不擔心被查扣、沒收和罰款

2、有證可以正規(guī)進口

3、能在網(wǎng)上銷售

三、BPOM認證

1、主要針對傳統(tǒng)藥品、保健品/食品/化妝品

2、一些文件涉及國內(nèi)公證雙認證

3、倉庫、公司主體、技術(shù)負責人是辦理認證前繞不開的三大資質(zhì)

四、電子信號產(chǎn)品認證（POSTEL認證）

1、與發(fā)射和接收無線電頻譜的電信活動和設備有關的一切事項

2、產(chǎn)品檢測和公司主體是兩大必要資質(zhì)

五、SNI認證

1、印尼比較嚴格、比較正規(guī)也是門檻比較高的認證，相當于中國的“3C認證”

2、SNI分為強制認證和自愿認證，其中認證方案主要分為：5型（瓷磚、電纜）和1b型（兒童玩具、嬰兒服裝）3、驗廠是認證的重要環(huán)節(jié)，工廠必須具有ISO，生產(chǎn)許可證 印尼海運雙清專線，時效8-15天，海運價格，空運時效！

  印尼是一個人口眾多的國家，擁有著巨大的市場潛力，越來越多的中國企業(yè)開始將目光投向這個國家。然而，在進入印尼市場的過程中，物流清關問題一直是企業(yè)比較大的難題。作為印尼跨境電商物流服務商之一，巨豹物流的印尼專線可以為企業(yè)提供高效的物流服務，讓您的貨物在印尼市場上暢通無阻。

  巨豹印尼專線是從中國發(fā)往印尼的物流服務，這種服務將從中國發(fā)出的貨物從起點直接運往印尼目的地，避免了在中轉(zhuǎn)站等待的時間和風險，提高貨物的運輸效率和安全性。巨豹印尼專線，為企業(yè)提供了一站式的物流解決方案，包括倉儲、清關、派送等服務，幫助企業(yè)在印尼市場上搶占先機。如果您正在考慮進入印尼市場，那么巨豹印尼專線將是您不錯選擇。 巨豹物流做又快又好的印尼海運雙清，把穩(wěn)定的安全感給到您！到門印尼雙清可靠

巨豹物流，高效物流解決方案，提升您的供應鏈效率。印度尼西亞海派印尼雙清到門

  印尼這幾年的政策平穩(wěn)的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。

  低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經(jīng)過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關就是血本無歸，多年努力付之東流。

  個人總結(jié)市面上低價收貨有一下幾點：

一低價搶占市場。

剛涉入印尼線路，沒有穩(wěn)定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業(yè)的常規(guī)手段；

二貨物類別敏感貨當普貨申報。

印尼海關的貨物清關對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。

三物流公司貨量不穩(wěn)定。

很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩(wěn)定，但是為了穩(wěn)定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。

印度尼西亞海派印尼雙清到門